RC-Modellbau-Zubehör im Vergleich: Ohrenschmaus

RC-Heli-Action - Heft 5/2011

Inhalt

Die Firma Plettenberg bietet zwei neue Brushlesstriebwerke des Typs Copter 30-10 und Copter 30-12 an, die nach einer Gehäusemodifikation speziell für den Einsatz im Rigid von Jan Henseleit gedacht sind. Beide Triebwerke sind durch ein neues, laufrichtungsgebundenes Lüfterrad in ihrem Laufverhalten deutlich weicher, wesentlich leiser und damit ideal für alle Freunde von wieder hörbarem Blattspitzen- und Heckrotorblatt-Sound. Da die überwiegende Zahl der Rigid-Piloten diesen Heli mit seiner einzigartigen Mechanik nicht im 3D-Stil bewegt, dürften diese neuen High-Tech-Triebwerke ein berechtigtes Interesse bei all denen finden, die Qualität, Leistung, lange Flugzeiten und Geräuscharmut zu schätzen wissen. Im Folgenden beschreiben wir unsere Eindrücke und Erfahrungen mit dem neuen Triebwerk.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei Triebwerke.

  • Plettenberg Copter 30

    • Typ: Motor

    ohne Endnote

    „Jeder Flug mit einem Rigid und V-Stabi 5.1 ist eigentlich ein Erlebnis, aber dieser Erstflug in Verbindung mit dem neuen Copter 30-12 ist anders: Denn aus der Fronthaube dringt weder ein Heulen noch Kreischen eines lauten Lüfterrads. Im Gegenteil: Außer den Blattspitzenwirbeln, dem Summen des Getriebes und dem hochdrehenden Heckrotor ist hier praktisch nichts Markantes vom Triebwerk zu hören. ...“

    Copter 30
  • Plettenberg Copter 30-10

    • Typ: Motor

    ohne Endnote

    „... Ein direkter Vergleich des Copter 30-12 mit dem Pyro bringt bei einem niedertourig gleichen Flugstil ohne 3D-Einlagen mit Rotordrehzahlen zwischen 1.330 bis 1.560 U/min etwa 11 bis 17 Prozent mehr Flugzeit und hochtourig etwa 8 bis 10 Prozent. Beim Copter 30-10 sind diese Zugewinne etwas geringer und bewegen sich zwischen 7 bis 11 Prozent bei Drehzahlen von 1.650 bis 1.900 U/min. Im niedertourigen Bereich sind also problemlos Flüge von über 15 Minuten machbar. ...“

    Copter 30-10

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