Die Firma Plettenberg bietet zwei neue Brushlesstriebwerke des Typs Copter 30-10 und Copter 30-12 an, die nach einer Gehäusemodifikation speziell für den Einsatz im Rigid von Jan Henseleit gedacht sind. Beide Triebwerke sind durch ein neues, laufrichtungsgebundenes Lüfterrad in ihrem Laufverhalten deutlich weicher, wesentlich leiser und damit ideal für alle Freunde von wieder hörbarem Blattspitzen- und Heckrotorblatt-Sound. Da die überwiegende Zahl der Rigid-Piloten diesen Heli mit seiner einzigartigen Mechanik nicht im 3D-Stil bewegt, dürften diese neuen High-Tech-Triebwerke ein berechtigtes Interesse bei all denen finden, die Qualität, Leistung, lange Flugzeiten und Geräuscharmut zu schätzen wissen. Im Folgenden beschreiben wir unsere Eindrücke und Erfahrungen mit dem neuen Triebwerk.
Was wurde getestet?
Im Test befanden sich zwei Triebwerke.
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„Jeder Flug mit einem Rigid und V-Stabi 5.1 ist eigentlich ein Erlebnis, aber dieser Erstflug in Verbindung mit dem neuen Copter 30-12 ist anders: Denn aus der Fronthaube dringt weder ein Heulen noch Kreischen eines lauten Lüfterrads. Im Gegenteil: Außer den Blattspitzenwirbeln, dem Summen des Getriebes und dem hochdrehenden Heckrotor ist hier praktisch nichts Markantes vom Triebwerk zu hören. ...“
„... Ein direkter Vergleich des Copter 30-12 mit dem Pyro bringt bei einem niedertourig gleichen Flugstil ohne 3D-Einlagen mit Rotordrehzahlen zwischen 1.330 bis 1.560 U/min etwa 11 bis 17 Prozent mehr Flugzeit und hochtourig etwa 8 bis 10 Prozent. Beim Copter 30-10 sind diese Zugewinne etwas geringer und bewegen sich zwischen 7 bis 11 Prozent bei Drehzahlen von 1.650 bis 1.900 U/min. Im niedertourigen Bereich sind also problemlos Flüge von über 15 Minuten machbar. ...“
Jeder der schon einmal gesehen hat, wie rabiat Flughafen-Crews mit aufgegebenem Gepäck umgehen, macht sich Gedanken, wenn er mit seinem neuen Kopter in den Urlaub fliegen möchte. Aber auch auf dem Weg zum heimischen Flugplatz – und sogar bei der Lagerung in den eigenen vier Wänden – lauern Gefahren für die sensible Technik. Um die Drohne und deren sensible Technik
