LIQUI MOLY Doppelkupplungsgetriebeöl 8100 | 5 L | Getriebeöl | Hydrauliköl | Art.-Nr.: 20626, farblos
- Hersteller: LIQUI MOLY
- Farbe: farblos
Preisvergleich ab 46,74 € bis 62,79 €
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LIQUI MOLY Doppelkupplungsgetriebeöl 8100 | 5 L | Getriebeöl | Hydrauliköl | Art.-Nr.: 20626, farblos
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Liqui Moly Doppelkupplungsgetriebeöl 8100 5 l
Produktdetails Inhalt [Liter]:5 Gebindeart:Kanister Fahrzeugtyp:Auto Getriebeart:Doppelkupplungsgetriebe Öl:HC Synthese Öl (Hydro-Cracked) Viskositätsklasse SAE:ATF DCT Herstellerempfehlungen:BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Ford WSS-M2C218-A, Ford WSS-M2C936-A, LR GX73-M1R564-AA, MB 236.24, Mitsubishi SSTF-1, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 052 536, VW G 055 529, VW G 055 536, ZF TE-ML 11 Produktreihe:8100 Automatikgetriebeöl (ATF) 3640: Inhalt [Liter]:1 Gebindeart:Flasche Fahrzeugtyp:Auto Getriebeart:Für Doppelkupplungsgetriebe Öl:HC Synthese Öl (Hydro-Cracked) Viskositätsklasse SAE:ATF DCT Herstellerempfehlungen:BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Ford WSS-M2C218-A, Ford WSS-M2C936-A, LR GX73-M1R564-AA, MB 236.24, Mitsubishi SSTF-I, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 052 536, VW G 055 529, VW G 055 536, ZF TE-ML 11 Produktreihe:8100 Automatikgetriebeöl (ATF) 3641: Inhalt [Liter]:20 Gebindeart:Kanister Fahrzeugtyp:Auto Getriebeart:Doppelkupplungsgetriebe Öl:HC Synthese Öl (Hydro-Cracked) Viskositätsklasse SAE:ATF DCT Herstellerempfehlungen:BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Ford WSS-M2C218-A, Ford WSS-M2C936-A, LR GX73-M1R564-AA, MB 236.24, Mitsubishi SSTF-1, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 052 536, VW G 055 529, VW G 055 536, ZF TE-ML 11 Produktreihe:8100 Hochleistungsöl auf Basis von HC-Synthesegrundölen. Erreicht durch seine leistungsstarke Additivkombination mit extrem scherstabilen Viskositätsindexverbesserern, modernen Verschleißschutzadditiven und stabilen Reibungsvermittlern eine exzellente Kupplungsperformance. Speziell entwickelt für die Anforderungen von Doppelkupplungsgetrieben (DSG-Getriebe). Insbesondere auch für Doppelkupplungsgetriebe geeignet, die über einen gemeinsamen Ölhaushalt für Kupplung, Synchronisierung, Rädersatz und hydraulische Steuerung verfügen. Für Doppelkupplungsgetriebe aller Art, die ein spezielles Öl fordern, wie z. B. VW, Seat, Skoda, Audi (DSG), Ford, Mercedes-Benz (DCT), BMW, Volvo etc. Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand.
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zzgl. 0,00 € VersandLiqui Moly Doppelkupplungsgetriebeöl 8100 5 l
Produktdetails Inhalt [Liter]:5 Gebindeart:Kanister Fahrzeugtyp:Auto Getriebeart:Doppelkupplungsgetriebe Öl:HC Synthese Öl (Hydro-Cracked) Viskositätsklasse SAE:ATF DCT Herstellerempfehlungen:BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Ford WSS-M2C218-A, Ford WSS-M2C936-A, LR GX73-M1R564-AA, MB 236.24, Mitsubishi SSTF-1, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 052 536, VW G 055 529, VW G 055 536, ZF TE-ML 11 Produktreihe:8100 Automatikgetriebeöl (ATF) 3640: Inhalt [Liter]:1 Gebindeart:Flasche Fahrzeugtyp:Auto Getriebeart:Für Doppelkupplungsgetriebe Öl:HC Synthese Öl (Hydro-Cracked) Viskositätsklasse SAE:ATF DCT Herstellerempfehlungen:BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Ford WSS-M2C218-A, Ford WSS-M2C936-A, LR GX73-M1R564-AA, MB 236.24, Mitsubishi SSTF-I, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 052 536, VW G 055 529, VW G 055 536, ZF TE-ML 11 Produktreihe:8100 Automatikgetriebeöl (ATF) 3641: Inhalt [Liter]:20 Gebindeart:Kanister Fahrzeugtyp:Auto Getriebeart:Doppelkupplungsgetriebe Öl:HC Synthese Öl (Hydro-Cracked) Viskositätsklasse SAE:ATF DCT Herstellerempfehlungen:BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Ford WSS-M2C218-A, Ford WSS-M2C936-A, LR GX73-M1R564-AA, MB 236.24, Mitsubishi SSTF-1, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 052 536, VW G 055 529, VW G 055 536, ZF TE-ML 11 Produktreihe:8100 Hochleistungsöl auf Basis von HC-Synthesegrundölen. Erreicht durch seine leistungsstarke Additivkombination mit extrem scherstabilen Viskositätsindexverbesserern, modernen Verschleißschutzadditiven und stabilen Reibungsvermittlern eine exzellente Kupplungsperformance. Speziell entwickelt für die Anforderungen von Doppelkupplungsgetrieben (DSG-Getriebe). Insbesondere auch für Doppelkupplungsgetriebe geeignet, die über einen gemeinsamen Ölhaushalt für Kupplung, Synchronisierung, Rädersatz und hydraulische Steuerung verfügen. Für Doppelkupplungsgetriebe aller Art, die ein spezielles Öl fordern, wie z. B. VW, Seat, Skoda, Audi (DSG), Ford, Mercedes-Benz (DCT), BMW, Volvo etc. Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand.
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