Leovince Schalldämpfer Schwarz für Yamaha X-max 300/Iron Max 17/19 E4 C/Cat Ce U

Leo­vince Schall­dämp­fer Schwarz für Yamaha X-​max 300/Iron Max 17/19 E4 C/Cat Ce U Hochwertiger Schalldämpfer für Kfz-Auspuff, verbessert den Klang und sorgt für eine sportliche Optik.

  • Her­stel­ler: LeoVince

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Leo­vince Schall­dämp­fer Schwarz für Yamaha X-​max 300/Iron Max 17/19 E4 C/Cat Ce U Hochwertiger Schalldämpfer für Kfz-Auspuff, verbessert den Klang und sorgt für eine sportliche Optik.

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    Produktbild: LeoVince SLIP-ON Edelstahl SBK NERO für YAMAHA X-MAX 300/IRON MAX mit Katalysato

    LeoVince SLIP-ON Edelstahl SBK NERO für YAMAHA X-MAX 300/IRON MAX mit Katalysato

    Hersteller: Hermann Hartje KG, Produktart: Schalldämpfer

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    Produktbild: Leo Vince Nero Auspuffsystem mit EG-BE X-MAX/IRON300 17-20

    Leo Vince Nero Auspuffsystem mit EG-BE X-MAX/IRON300 17-20

    Nero Auspuffsystem mit EG-BE X-MAX/IRON300 17-20 - Der LeoVince Nero Endschalldämpfer (Slip-on) und auch die komplette Anlage (Full System, je nach Motorradmodell) hat dieses leicht aggressiv-moderne Design. Es verleiht Ihrem Fahrzeug diesen speziellen Hauch von Dominanz und Macht - ohne dabei in irgend einer Weise aufdringlich zu wirken! Ein herausragendes Merkmal der LeoVince Nero ist die Edelstahlaußenhülle mit einer schwarzen Spezialbeschichtung. Diese Beschichtung verleiht dem Schalldämpfer einen starken Widerstand gegenüber hohen Temperaturen und mechanischen Belastungen. Die Form des Schalldämpfers ist das Ergebnis einer Entwicklung auf Basis der LV-ONE-Linie. Beispielhaft ist wie beim Nero Form und Leistung in Einklang mit den gesetzlichen Vorschriften gebracht wurden. hervorragender Sound, typisch LeoVince hergestellt aus Edelstahl AISI 304, TIG-Schweißverfahren mit verschweißten Halterungen aus Edelstahl AISI 304 leichte Montage Endkappe aus Karbonfasern mit EG-BE Hinweise: BL - Black S/O - SlipOn K/A - Komplettanlage Interessant für Kunden in der Schweiz: Das Strassenverkehrsgesetz der Schweiz definiert (zum Teil) eine andere Straßengesetzgebung, als in der Europäischen Union üblich. Ob ein Fahrzeug- oder Anbauteil eine Freigabe für die „Motorradfahrzeugkontrolle Schweiz“ hat, bitte vor deinem Kauf oder der Bestellung klären. Ggf. können Kosten für das Ausstellen einer notwendigen Zertifizierung für die Schweiz entstehen. Häufig bei Waren, die nicht in der Schweiz erworben wurden. Aufgrund einer abgelehnten Eintragung eines technischen Produktes ist eine Retoure nicht möglich.

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