Trix H0 25197 E-Lok Re 475 Vectron BLS mit Sound Digital gesteuerte Elektrolok der Epoche VI, ausgestattet mit Licht- und Soundfunktion, ideal für Modellbahnanlagen in Spur H0.
- Hersteller: TRIX H0
- Farbe: Mehrfarbig
Preisvergleich ab 299,98 € bis 372,99 €
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TRIX H0 25197 H0 E-Lok Re 475 der BLS
Die Alpen bilden eine natürliche Barriere mitten in Europa. Ab 1854 gelang es, die Schienen auf kühn trassierten Trassen durch die Gebirgsregionen hindurch zu führen. So war der Warenaustausch leichter möglich. In der Schweiz vermögen jene Passagen, wie die durch den Gotthard oder den Lötschberg, mit ihren Tunnels und Viadukten bis heute zu begeistern. Stets standen gebirgstaugliche Lokomotiven bereit. An den jeweiligen Landesgrenzen mussten die Zugpferde jedoch, oft auch wegen der verschiedenen Stromsysteme, gewechselt werden. Dank des Siegeszuges der Mehrsystemlokomotiven ist dies mittlerweile Geschichte. Zu den Maschinen dieser Art zählt der Vectron, eine Meisterleistung von Siemens - in puncto Design wie auch Technik. BLS Cargo mit Sitz in Bern, gegründet 2001, setzt sehr erfolgreich auf diesen Loktyp, der als Reihe 475 geführt wird. Im schmucken Outfit mit einprägsamen Sujets aus den Alpen werden sie unwillkürlich zum Blickfang. In zwei Lieferserien erhalten die Berner, die auf den alpenquerenden Schienengüterverkehr spezialisiert sind, insgesamt 40 Maschinen dieses Typs, wobei die letzten 25 auch der Traktionierung von Frachtzügen zwischen Belgien und Italien dienen. Dies gilt beispielsweise für den "Ambrogio". Daher ist es gar nichts Außergewöhnliches, wenn man einen dieser Alpinisten mit einem langen und bunten Zug des Kombinierten Ladungsverkehrs auf den Rhein-Schienen zu Gesicht bekommt. Doch auf den Rampenstrecken der Alpen zeigen sie ebenso,
299,98 €
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Die Alpen bilden eine natürliche Barriere mitten in Europa. Ab 1854 gelang es, die Schienen auf kühn trassierten Trassen durch die Gebirgsregionen hindurch zu führen. So war der Warenaustausch leichter möglich. In der Schweiz vermögen jene Passagen, wie die durch den Gotthard oder den Lötschberg, mit ihren Tunnels und Viadukten bis heute zu begeistern. Stets standen gebirgstaugliche Lokomotiven bereit. An den jeweiligen Landesgrenzen mussten die Zugpferde jedoch, oft auch wegen der verschiedenen Stromsysteme, gewechselt werden. Dank des Siegeszuges der Mehrsystemlokomotiven ist dies mittlerweile Geschichte. Zu den Maschinen dieser Art zählt der Vectron, eine Meisterleistung von Siemens - in puncto Design wie auch Technik. BLS Cargo mit Sitz in Bern, gegründet 2001, setzt sehr erfolgreich auf diesen Loktyp, der als Reihe 475 geführt wird. Im schmucken Outfit mit einprägsamen Sujets aus den Alpen werden sie unwillkürlich zum Blickfang. In zwei Lieferserien erhalten die Berner, die auf den alpenquerenden Schienengüterverkehr spezialisiert sind, insgesamt 40 Maschinen dieses Typs, wobei die letzten 25 auch der Traktionierung von Frachtzügen zwischen Belgien und Italien dienen. Dies gilt beispielsweise für den "Ambrogio". Daher ist es gar nichts Außergewöhnliches, wenn man einen dieser Alpinisten mit einem langen und bunten Zug des Kombinierten Ladungsverkehrs auf den Rhein-Schienen zu Gesicht bekommt. Doch auf den Rampenstrecken der Alpen zeigen sie ebenso,
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Trix 25197 H0 E-Lok Re 475 (Vectron) BLS Cargo VI DCC mfx Sound NEU/OVP
Altersempfehlung: Ab 15 Jahre, Besonderheiten: Soundfunktion, Epoche: Epoche VI (ab 2007), Farbe: Mehrfarbig, Firmenfarben: BLS, Gleissystem: Zweileiter-Gleissystem, Maßstab: 1:87, Nachbildung von: BLS Cargo, Produktart: Elektrolok, Spur: H0, Steuerung: Digital, Stromart: Gleichstrom, Thema: Transport
299,99 €
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Altersempfehlung: Ab 15 Jahre, Besonderheiten: Soundfunktion, Epoche: Epoche VI (ab 2007), Farbe: Mehrfarbig, Firmenfarben: BLS, Gleissystem: Zweileiter-Gleissystem, Maßstab: 1:87, Nachbildung von: BLS Cargo, Produktart: Elektrolok, Spur: H0, Steuerung: Digital, Stromart: Gleichstrom, Thema: Transport
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TRIX H0 25197 H0 E-Lok Re 475 der BLS
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Trix 25197 E-Lok Reihe 475 "Vectron", BLS Cargo, Ep. VI (inkl. Sound) H0 + Neu
Produktart: Elektrolok, Farbe: Mehrfarbig, Spur: H0, Steuerung: Digital, Epoche: Epoche VI (ab 2007), Stromart: Gleichstrom, Herstellungsjahr: 2020er
300,00 €
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Produktart: Elektrolok, Farbe: Mehrfarbig, Spur: H0, Steuerung: Digital, Epoche: Epoche VI (ab 2007), Stromart: Gleichstrom, Herstellungsjahr: 2020er
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Trix 25197 Elektrolokomotive Reihe 475 1:87 Spur H0 DC Neu OVP
Produktart: Elektrolok, Spur: H0
314,89 €
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Trix H0 25197 H0 E-Lok Re 475 der BLS (Spur VI) (T25197)
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315,00 €
zzgl. 0,00 € VersandTrix H0 25197 H0 E-Lok Re 475 der BLS (Spur VI) (T25197)
Trix H0 25197 H0 E-Lok Re 475 der BLS (Spur VI) (T25197)
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TRIX H0 25197 H0 E-Lok Re 475 der BLS
Anzahl der Einheiten: 0, Farbe: Mehrfarbig, Länge: 100, Material: 19-110, Produktart: H0 Lokomotiven, Spur: H0
315,00 €
zzgl. 0,00 € VersandTRIX H0 25197 H0 E-Lok Re 475 der BLS
Anzahl der Einheiten: 0, Farbe: Mehrfarbig, Länge: 100, Material: 19-110, Produktart: H0 Lokomotiven, Spur: H0
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TRIX H0 Diesellokomotive TRIX H0 25197 H0 E-Lok Re 475 der BLS
Überblick Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall Viele angesetzte Details Führerstandsbeleuchtung separat digital schaltbar Zahlreiche Lichtfunktionen separat digital schaltbar Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen DCC, mfx- und RailCom-fähig Beschreibung Die Alpen bilden eine natürliche Barriere mitten in Europa. Ab 1854 gelang es, die Schienen auf kühn trassierten Trassen durch die Gebirgsregionen hindurch zu führen. So war der Warenaustausch leichter möglich. In der Schweiz vermögen jene Passagen, wie die durch den Gotthard oder den Lötschberg, mit ihren Tunnels und Viadukten bis heute zu begeistern. Stets standen gebirgstaugliche Lokomotiven bereit. An den jeweiligen Landesgrenzen mussten die Zugpferde jedoch, oft auch wegen der verschiedenen Stromsysteme, gewechselt werden. Dank des Siegeszuges der Mehrsystemlokomotiven ist dies mittlerweile Geschichte. Zu den Maschinen dieser Art zählt der Vectron, eine Meisterleistung von Siemens – in puncto Design wie auch Technik. BLS Cargo mit Sitz in Bern, gegründet 2001, setzt sehr erfolgreich auf diesen Loktyp, der als Reihe 475 geführt wird. Im schmucken Outfit mit einprägsamen Sujets aus den Alpen werden sie unwillkürlich zum Blickfang. In zwei Lieferserien erhalten die Berner, die auf den alpenquerenden Schienengüterverkehr spezialisiert sind, insgesamt 40 Maschinen dieses Typs, wobei die letzten 25 auch der Traktionierung von Frachtzügen zwischen Belgien und Italien dienen. Dies gilt beispielsweise für den „Ambrogio“. Daher ist es gar nichts Außergewöhnliches, wenn man einen dieser Alpinisten mit einem langen und bunten Zug des Kombinierten Ladungsverkehrs auf den Rhein-Schienen zu Gesicht bekommt. Doch auf den Rampenstrecken der Alpen zeigen sie ebenso, was in ihnen steckt. Die beeindruckenden Motive auf den Lokkästen, mit tief verschneiten Gipfeln und kühn wirkenden Bergsteigern, sind nicht nur Zierde, sondern auch ein würdiger Ausdruck ihrer Leistungsfähigkeit. Vorbild: Elektrolokomotive Re 475 (Vectron) der BLS Cargo. Mit Bildmotiv Berge und Bergsteiger und der Beschriftung „BLS Cargo. The Alpinists in Europe.“. Betriebsnummer 475 417. Betriebszustand ab 2021. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des „Doppel-A-Lichts“. Wechsel zwischen Schweizer Lichtwechsel und Lichtwechsel weiß/rot schaltbar. Fernscheinwerfer digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Rangierlicht, Warnsignal und Falschfahrt digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Länge über Puffer 21,9 cm. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39334
327,70 €
zzgl. 3,95 € VersandTRIX H0 Diesellokomotive TRIX H0 25197 H0 E-Lok Re 475 der BLS
Überblick Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall Viele angesetzte Details Führerstandsbeleuchtung separat digital schaltbar Zahlreiche Lichtfunktionen separat digital schaltbar Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen DCC, mfx- und RailCom-fähig Beschreibung Die Alpen bilden eine natürliche Barriere mitten in Europa. Ab 1854 gelang es, die Schienen auf kühn trassierten Trassen durch die Gebirgsregionen hindurch zu führen. So war der Warenaustausch leichter möglich. In der Schweiz vermögen jene Passagen, wie die durch den Gotthard oder den Lötschberg, mit ihren Tunnels und Viadukten bis heute zu begeistern. Stets standen gebirgstaugliche Lokomotiven bereit. An den jeweiligen Landesgrenzen mussten die Zugpferde jedoch, oft auch wegen der verschiedenen Stromsysteme, gewechselt werden. Dank des Siegeszuges der Mehrsystemlokomotiven ist dies mittlerweile Geschichte. Zu den Maschinen dieser Art zählt der Vectron, eine Meisterleistung von Siemens – in puncto Design wie auch Technik. BLS Cargo mit Sitz in Bern, gegründet 2001, setzt sehr erfolgreich auf diesen Loktyp, der als Reihe 475 geführt wird. Im schmucken Outfit mit einprägsamen Sujets aus den Alpen werden sie unwillkürlich zum Blickfang. In zwei Lieferserien erhalten die Berner, die auf den alpenquerenden Schienengüterverkehr spezialisiert sind, insgesamt 40 Maschinen dieses Typs, wobei die letzten 25 auch der Traktionierung von Frachtzügen zwischen Belgien und Italien dienen. Dies gilt beispielsweise für den „Ambrogio“. Daher ist es gar nichts Außergewöhnliches, wenn man einen dieser Alpinisten mit einem langen und bunten Zug des Kombinierten Ladungsverkehrs auf den Rhein-Schienen zu Gesicht bekommt. Doch auf den Rampenstrecken der Alpen zeigen sie ebenso, was in ihnen steckt. Die beeindruckenden Motive auf den Lokkästen, mit tief verschneiten Gipfeln und kühn wirkenden Bergsteigern, sind nicht nur Zierde, sondern auch ein würdiger Ausdruck ihrer Leistungsfähigkeit. Vorbild: Elektrolokomotive Re 475 (Vectron) der BLS Cargo. Mit Bildmotiv Berge und Bergsteiger und der Beschriftung „BLS Cargo. The Alpinists in Europe.“. Betriebsnummer 475 417. Betriebszustand ab 2021. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des „Doppel-A-Lichts“. Wechsel zwischen Schweizer Lichtwechsel und Lichtwechsel weiß/rot schaltbar. Fernscheinwerfer digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Rangierlicht, Warnsignal und Falschfahrt digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Länge über Puffer 21,9 cm. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39334
Gebraucht ab 399,00 € bis 399,00 €
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Trix H0 25197 E-Lok Re 475 BLS Cargo Ep.VI DCC Sound NEU & OVP
Epoche: Epoche VI (ab 2007), Maßstab: 1:87, Nachbildung von: Re 475, Produktart: Elektrolok, Spur: H0, Steuerung: Digital, Stromart: Gleichstrom, Stromversorgung: Gleichstrom
399,00 €
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Epoche: Epoche VI (ab 2007), Maßstab: 1:87, Nachbildung von: Re 475, Produktart: Elektrolok, Spur: H0, Steuerung: Digital, Stromart: Gleichstrom, Stromversorgung: Gleichstrom
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