Motorrad-Bremsbeläge

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    • PS - Das Sport-Motorrad Magazin

    • Ausgabe: 8/2012
    • Erschienen: 07/2012
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    Brems mich

    Testbericht über 18 Bremsbeläge und 4 Bremsscheiben

    Die Bremsleistung von Serienbelägen und -scheiben ist bisweilen mittelmäßig. Zudem fehlt es oft an Reserven auf der Rennpiste. Wir ermittelten das beste Zubehörmaterial mit und ohne Straßenzulassung. Testumfeld: Es wurden 18 Bremsbeläge und 4 Bremsscheiben an einer BMW S 1000 RR getestet. Sie erhielten Endnoten von 3 bis 1. Testkriterien waren Bremsdosierung,

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    • Motorradfahrer

    • Ausgabe: 6/2010
    • Erschienen: 05/2010
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    Ein Hauch Luxus

    Testbericht über 8 Motorrad-Komponenten für die Suzuki GSX-R 1000

    Gegen die auf das Fahrergewicht abgestimmten Komponenten von Öhlins und Wilbergs gerät die Serien-Hardware naturbedingt ins Hintertreffen. Das Ansprechverhalten des Federbeins verbesserte sich eklantant. Fahrwerkstuning gehört damit definitiv zu den sinnvollsten Investitionen am Kilo-Gixxer - und wirkt sofort! Testumfeld: Getestet wurden 8 Zubehörteile für die Suzuki

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    • Tourenfahrer

    • Ausgabe: 8/2009
    • Erschienen: 07/2009
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    Außer Spesen ...

    Testbericht über 35 Motorrad-Bremsbeläge

    ... nichts gewesen. Nach 50.000 Kilometern mit Suzukis Bandit 1250 S bleibt nur die Erkenntnis, dass ein japanischer Vierzylinder nach dieser Laufleistung gerade einmal richtig eingefahren scheint. Erst nachdem die Gemeinden ihre Streufahrzeuge im zweiten Winter häufiger auf die Straße schickten, hat die große Bandit zumindest optisch gelitten. Testumfeld:

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Ratgeber

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    • Motorrad News

    • Ausgabe: 2/2012
    • Erschienen: 01/2012
    • Seiten: 3
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    Brems-Magie

    Knackige Optik, hohe Lebensdauer, deutlicher Druckpunkt - Stahlflex-Bremsleitungen haben gegenüber den Serienschläuchen eigentlich nur Vorteile. NEWS zeigt, wer sie herstellt, wie man sie anbaut und was sie wirklich bringen.

    ... zum Ratgeber

  • Organisch besser als Sintermetall

    Die Zeitschrift ''Motorrad News'' hat sich das Motorrad Yamaha FZ6 Fazer vorgenommen und elf verschiedene Bremsbeläge getestet. Und festgestellt: Die serienmäßig verbauten Bremsbeläge sind ein sehr zum Ratgeber

Weitere Tests und Ratgeber zu Motorrad-Bremsbeläge

  • Brems-Magie
    Motorrad News 2/2012 Knackige Optik, hohe Lebensdauer, deutlicher Druckpunkt - Stahlflex-Bremsleitungen haben gegenüber den Serienschläuchen eigentlich nur Vorteile. NEWS zeigt, wer sie herstellt, wie man sie anbaut und was sie wirklich bringen.
  • Alte Liebe
    Motorrad News 11/2012 Und zwar als Grauimport. Denn brandneu ist die Honda CB 1100 nur in Deutschland, Japaner und Australier etwa fahren schon eine Weile mit dem Retro-Vierzylinder herum. Dabei ist die CB 1100 genau das, was Honda in unseren Breiten gefehlt hat: Ein luftgekühltes Motorrad im klassischen Look, das auf eine große Geschichte zurückblickt, ohne dabei antiquiert zu wirken.
  • Bohrmaschine
    Motorrad News 11/2012 Die Hubraumerweiterung soll nicht nur Spitzenleistung bringen, sondern auch den auf der Landstraße so wichtigen Drehzahlkeller aufplustern. Gleichzeitig verkürzt Kawasaki die Übersetzung. Doch nicht nur der Motor, das ganze Motorrad wurde für die Renovierung komplett auf links gedreht - die meisten Bauteile und auch die Optik hat Kawa gründlich überarbeitet. So gibt's futuristische, volldigitale Instrumente, einen flach gekröpften Fighter-Lenker, einen neuen Endtopf und frisches Plastik.
  • Ventilspiele
    Motorrad News 5/2012 Nun in voller Montur auf das Motorrad setzen, der Gabeldichtring sollte in etwa die Markierung treffen. Sinkt das Moped zu weit ein, muss die Vorspannung erhöht wer den. Sind die Federn dagegen zu stark vorgespannt, senkt ein Links dreh an den Einstellern der Gabel holme die Fahrhöhe. Während der Einstellarbeiten immer mal wie der durchfedern und vorher kon trollieren, ob die Achse verspan nungsfrei geklemmt ist.
  • Die Zeitschrift ''Motorrad News'' hat sich das Motorrad Yamaha FZ6 Fazer vorgenommen und elf verschiedene Bremsbeläge getestet. Und festgestellt: Die serienmäßig verbauten Bremsbeläge sind ein sehr guter Kompromiss von hervorragender Dosierbarkeit, Standfestigkeit und Verzögerung. Doch beim Vergleich von organischen Bremsbelägen mit Sintermetall-Stoppern erlebten die Tester eine Überraschung: Obwohl Sintermetall kräftiger zupackt, ist es offensichtlich von größerer Wirkung, dass organische Bremsen besser mit dem ABS zusammenarbeiten.
  • PS - Das Sport-Motorrad Magazin 6/2008 Testumfeld: Im Test befanden sich elf Bremsbeläge, die 5 bis 14 von jeweils15 möglichen Punkten erhielten. Testkriterien dabei waren Einbremszeit, Bremsdosierung und Bremswirkung.
  • MOTORRAD 10/2008 Testumfeld: Im Test waren fünf Bremsbeläge, die Bewertungen von „sehr empfehlenswert“ bis „bedingt empfehlenswert“ erhielten.