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| Typ: | Supersportler |
|---|---|
| Hubraum: | 600 cm³ |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| ABS: | Ja |
„Plus: Bremsen knackig und gut dosierbar; Instrumente viel besser ablesbar; Soziusplatz deutlich komfortabler; Fahrwerk handlich und spurstabil; Getriebe exakt mit kurzen Schaltwegen.
Minus: Bremsweg im ABS-Regelbereich lang; Spiegelausleger sind viel zu kurz; Motor etwas durchzugsschwach ...“
„... Wer keine Angst vor hohen Drehzahlen hat und eine kräftige, langstrecken- und soziustauglichen Mittelklassemaschine zum fairen Preis sucht, sollte sich die S2, die beste aller bislang 600er-Frazer, mal etwas genauer anschauen ...“
"... Sie bleibt eines der universellsten Motorräder der Mittelklasse. Die Begeisterung an der "S2" wird allenfalls durchs wenig überzeugende ABS gebremst."
„... sportlicher, erhielt ein deutlich strafferes, stabileres Fahrwerk - und beim S2-Modell auch wieder Top-Bremsen.“
„Ihr Motor ist mau, das Fahrwerk lasch, die Sitzposition zwar bequem, aber inaktiv. Der Supersportantrieb passt nicht zum Touring-Charakter der FZ6.“
Preis/Leistung: 1,4
„Die Stimme der Vernunft! Windschutz, gute Bremsen, Soziustauglichkeit. Auch mit solchen Argumenten gewinnt man Freunde.“
„Plus: Guter Federungskomfort; Entspannte Sitzhaltung; Vibrations- und geräuscharmer Motorlauf; Drehfreudiger Motor.
Minus: Verzögerte Gasannahme; Zu stark nach hinten gekröpfter Lenker; Grob regelndes ABS.“
„Die schönste und beste Mittelklasse-Fazer aller Zeiten. Nicht ganz so agil und feurig wie die Hornisse, dafür aber mit Halbschale und guten Allround-Qualitäten.“
„Plus: Drehfreudiger, Sparsamer Motor; Stabiles Fahrwerk; Sehr gute Bremsen; Entspannte Sitzposition; Übersichtliches Cockpit; ABS serienmäßig ...
Minus: Wenig durchzugsstark; Nicht übermäßig handlich; Kein Schnäppchen mehr ...“
„Hansdampf in allen Gassen. Die drehfreudige FZ6 Fazer S2 ist ein kleiner Vierzylinder-Wirbelwind, der allen passt - und ein gutes Beispiel für gelungene Modellpflege.“
„Plus: Noble Sitzposition; nobleres Cockpit; noblere Verkleidung; noble Bremse.
Minus: Teils versnobte Gasannahme.“
„... die richtige Wahl. Scharfe Monoblock-Bremsen, höherwertige Federelemente und ein frei feuernder Motor. ....“
„Für Fazer-Freunde ist die neue S2 ein echter Gewinn. Vom verbesserten Windschutz über Sitzkomfort bis hin zu knackigeren Bremsen reicht die Spannweite. Reiselustige wie Sportfahrer können sich daran erfreuen.“
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Nach dem Verlust der meiner ersten Fazer in der 2006er Version mit 98 PS stellte sich mir die Frage:
Neukauf der S2 Jahrgang 09 oder Gebrauchtkauf einer FZ1 aus dem Jahr 2007 mit ca.10.000 km Laufleistung.
Der Preis, oftmals als das ausschlaggebende Kriterium herangezogen, ist in beiden Fällen nahezu identisch.
Ich habe mich nach einer ausgiebigen Probefahrt mit FZ1 und Sozia und einem ausschließlich positiven Fazit gegenüber meinem Händler -nicht für die FZ1, sondern für die kleine Schwester entschieden.
Ich nutze mein Motorrad täglich. Für den Weg von und zur Arbeit im Kurzstreckenverkehr, den kleinen Nachmittagsausflug zu oder mit Freunden ebenso wie für die flotte Solotour zu Bekannten und Verwandten.
Die "Grosse" ist zweifelsfrei das bessere Motorrad. Stärker, mit mehr Drehmoment, einem exzellenten Fahrwerk, tollen Bremsen und und und...Aber auch teurer im Unterhalt.
Mit der "kleinen" Fazer kann man gemütlich im grossen Gang bummeln, auch innerstädtisch im grossen Gang unterwegs sein. Manchmal aber steht mir der Sinn nach mehr Sport.
Dann heisst es den Gashahn etwas stärker spannen um ab 8000 Touren die sportlichen Gene das Motors zu erleben.
Das Fahrwerk der S2 ist mit der forcierten Gangart nie überfordert, die Bremse wunderbar dosierbar, die Handlichkeit und Präzision in Kurven macht Freude und die hohe Spurstabilität auf der Geraden, auch bei hohem Tempo, gibt die nötige Sicherheit um auch grössere Strecken engagiert anzugehen und anschliessend entspannt und mit einem Lächeln abzusteigen, Vorfreude auf die nächste Ausfahrt inclusive.
Auch optisch überzeugt mich die Fazer S2. Auf in die neue Motorradsaison mit hoffentlich bikerfreundlichem Wetter, auf jeden Fall aber mit Fazer S2.
Bruno Karle
| Typ | Supersportler |
| Hubraum | 600 cm³ |
| Nennleistung | 51 bis 100 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Zylinderanzahl | 4 |
| ABS | vorhanden |
| Weitere Produktinformationen: |
- Nennleistung: 72,0 kW / 98 PS bei 12000/min - Hubraum: 600 cm³ - Gewicht vollgetankt: 215 kg - Tankinhalt 19,4 Liter |
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