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- Erschienen: 17.04.2010 | Ausgabe: 3/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Die Positionierung des hinteren Schwinggelenks auf der Hinterradachse ergibt einen antriebsneutralen, stabilen Hinterbau, bei dem allein das zum Radausbau nötige Abziehen der Schnellspannachse etwas gewöhnungsbedürftig ist. ...“