Suzuki B-King (135 kW) [07] im Test ▷ Testberichte.de-∅-Note

Name: Suzuki B-King (135 kW) [07] im Test ▷ Testberichte.de-∅-Note
Item: B-King (135 kW) [07]
Rating: 80
Author: Testberichte.de

Typ:	Naked Bike
Hubraum:	1340 cm³
ABS:	Nein

Suzuki B-King (135 kW) [07] im Test der Fachmagazine

- Erschienen: Juli 2009
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ohne Endnote

10 Produkte im Test
„... die B-King gehört zu jenen Maschinen, die wie von Zauberhand geführt der Ideallinie folgen. Und das, obwohl der serienmäßige Dunlop Qualifier gemeinhin als wenig homogener Pneu gilt. ...“
- Erschienen: Februar 2008
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ohne Endnote

2 Produkte im Test
„Klar, die Suzuki B-King bringt fast die doppelte Leistung an den Start. ... kann die B-King nur ganz viel Power und Plastik setzen.“
- Erschienen: November 2007
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ohne Endnote
„... Die B-King macht an, sie macht Spaß, sie bietet ihren Benzinern die große Shows und die kleinen Fluchten, die das Leben noch etwas spannender machen. ...“
- Erschienen: Mai 2011
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ohne Endnote

30 Produkte im Test
„Stärken: Vorbildlich sanfte Leistungsentfaltung; Irre starker Motor; Feinste Bremsen; Sattes, stabiles Fahrwerk; Entspannte Sitzhaltung.
Schwächen: Nix für Sozius und Gepäck; Kurze Service-Intervalle.“
- Erschienen: Mai 2009
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663 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 2,3

Platz 1 von 4
Motor: 197 von 250 Punkten;
Fahrwerk: 176 von 250 Punkten;
Alltag: 129 von 250 Punkten;
Sicherheit: 115 von 150 Punkten;
Kosten: 46 von 100 Punkten.
- Erschienen: März 2009
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ohne Endnote

4 Produkte im Test
„300er-Walze, Schwinge mit Kettenumlenkung und rechts noch eine angeflanschte Kompressor-Attrappe - wo diese King parkt, da bilden sich Menschentrauben.“
- Erschienen: Januar 2009
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16 von 20 Punkten

Platz 1 von 4
„Die B-King leistet sich keine großen Schwächen und siegt nach Punkten. Wer sich vom Design nicht abschrecken lässt, hat mit ihr ein klasse Motorrad.“
- Erschienen: Januar 2009
- Details zum Test
ohne Endnote

2 Produkte im Test
„... Als Big-Bike in Reinkultur bietet Suzukis B-King jede Menge Motor-Rad und dazu eine toll funktionierende Technik. Die konventionelle Fahrwerkstechnik bietet gegenüber der neuen BMW in Teilbereichen sogar Vorteile und ist ... eine sehr gute Wahl.“
- Erschienen: Oktober 2008
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ohne Endnote
„Plus: Leichte Fahrbarkeit; Bärenstarker und dabei sehr kultivierter Motor; Hervorragende Bremsen; Entspannte Sitzposition; Überraschend sparsam; Absolut alltagstauglich.
Minus: Sehr kurze Service-Intervalle; Kein Platz für Gepäck; Peinliche Auspuffblenden; Soziusuntauglich.“

Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 6/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: September 2008
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ohne Endnote

Preis/Leistung: 50%
„... Vor mangelnder Fahrstabilität muss man jedenfalls keine Angst haben, ob man nun ziviles Reisetempo oder sich kurz den Elementen hingibt, geradeausfährt oder Autobahnkurven als Herausforderung ansieht - die B-King quittiert es mit stoischer Ruhe. ...“
- Erschienen: Dezember 2007
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ohne Endnote
„Stärken: Power ohne Ende; Ziemlich handlich; Brutaler Auftritt; Brillante Bremse.
Schwächen: Strammer Preis; Noch kein ABS.“

Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 6/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: Dezember 2007
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16 von 20 Punkten

Platz 2 von 4
„Die B-King hat tatsächlich das Zeug für einen spaßigen Rundkurs-Angriff. Wer genug Kondition mitbringt, kann das für einige Trainings konservieren.“

Info: Dieses Produkt wurde von PS - Das Sport-Motorrad Magazin in Ausgabe 2/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: Dezember 2007
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ohne Endnote
„... Die Sitzposition ist Konzept bedingt ziemlich relaxt, der Windschutz durch die keilförmig geschnittene Lampenverkleidung gar nicht so übel wie anfangs erwartet, Schnitte von 150, 160 kaemha sind keine Utopie - darüber wird's allerdings schon ziemlich Kräfte zehrend. Die Sozia sollte nach Möglichkeit möglich smart und damit windschlüpfrig sein, da sich in Verbindung mit den relativ hoch angebrachten Rasten keine rechte Speed-Einheit einstellen will. ...“
- Erschienen: Oktober 2007
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ohne Endnote

3 Produkte im Test
„Plus: Gewaltige Bremsen; gewaltig handlich; gewaltig schnell; gewaltiges Fahrwerk.
Minus: Gewaltig lang übersetzt; Kupplung braucht Gewalt; gewaltig hässliches Heck.“
- Erschienen: September 2007
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ohne Endnote

3 Produkte im Test
„Suzuki setzt beim Macho-Bike aufs etablierte und leistungsfähige Reihenvierzylinder-Konzept, das mit einer extra Portion Hubraum auch in Sachen Drehmoment brachiale Werte auf die Straße stemmt. ...“

Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 7/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.