Renault Twingo [93] 34 Tests

Twingo [93] Produktbild
Befriedigend (3,3)
34 Tests
ohne Note
1 Meinung
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  • Typ Klein­wa­gen
  • Front­an­trieb Ja  vorhanden
  • Manu­elle Schal­tung Ja  vorhanden
  • Karos­se­rie Limou­sine
  • Mehr Daten zum Produkt

Varianten von Twingo [93]

  • Twingo 1.2 5-Gang manuell (43 kW) [93] Twingo 1.2 5-Gang manuell (43 kW) [93]
  • Twingo 1.2 16V 5-Gang manuell Expression (55 kW) [93] Twingo 1.2 16V 5-Gang manuell Expression (55 kW) [93]
  • Twingo Liberty (43 kW) Twingo Liberty (43 kW)
  • Twingo 1.2 16V 5-Gang manuell (55 kW) [93] Twingo 1.2 16V 5-Gang manuell (55 kW) [93]
  • Twingo 1.2 16V 5-Gang manuell Dynamique (55 kW) [93] Twingo 1.2 16V 5-Gang manuell Dynamique (55 kW) [93]
  • Twingo 1.2 5-Gang manuell Privilege (43 kW) [93] Twingo 1.2 5-Gang manuell Privilege (43 kW) [93]
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Renault Twingo [93] im Test der Fachmagazine

  • ohne Endnote

    10 Produkte im Test

    „Plus: Mit geteilter und verschiebbarer Rückbank überdurchschnittliche Variabilität, kompakte und übersichtliche Karosserie, guter Federungskomfort, sicheres Fahrverhalten.
    Minus: Gefühllose Servolenkung, kleine Motorenpalette, bescheidene Durchzugskraft.“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Twingo 1.2 5-Gang manuell (43 kW) [93]

    „Plus: Gute Verarbeitung. Sechs Airbags. Einfache Bedienung. Viel Platz durch variable Rücksitze. ...
    Minus: ESP erst ab 2008 erhältlich. Keine Bügel-Türgriffe. Kleine Fond-Kopfstützen. ...“

  • „befriedigend“ (2,6)

    11 Produkte im Test
    Getestet wurde: Twingo 1.2 5-Gang manuell Privilege (43 kW) [93]

  • „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

    Platz 6 von 8
    Getestet wurde: Twingo 1.2 5-Gang manuell (43 kW) [93]

    „Die üblichen Twingo-Probleme sind bei diesem Exemplar erst mal nicht zu erwarten. Damit das auch so bleibt, wäre eine Konservierung mit Fett oder Wachs eine sinnvolle Investition für Alltags- und Winterbetrieb.“

  • „befriedigend - ausreichend“ (2,5 von 5 Sternen)

    4 Produkte im Test

    „... ist der Twingo ein Tipp, erst recht mit Faltdach und Servolenkung. Sein großes Plus: Er gehört zur Top10 der Abwrack-Autos, Teile gibt's auf jedem Schrottplatz.“

    • Erschienen: September 2009
    • Details zum Test

    „befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

    „... niedrige Unterhaltungskosten und billige Ersatzteile vom Schrottplatz sprechen für den Franzosen-Mini. Was gegen ihn spricht: labile Vorderachsen inklusive gebrochener Federn, Rost, miese Bremsen. Die wenigsten Twingo wurden in der Fachwerkstatt gepflegt, entsprechend anfällig sind sie im Alter. ...“

  • „befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

    Platz 23 von 25

    „... Seine Stärken: Raumkonzept mit verschiebbarer Rückbank, geringe Außenmaße, auch Faltschiebedach zu haben (auf Dichtheit achten). Seine Schwächen: Mickrige Sitze, Defekte an Fahrwerk, Federn, Radlagern, Bremsen, Kühlkreislauf, Einarmwischer, Keilriemen.“


    Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 37/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • 1,5 von 5 Sternen

    Platz 6 von 7

    „Vorsicht vor Twingo, die älter als neun Jahre sind: sie rosten. Auch sonst gilt: je jünger, desto besser. Ansonsten drohen hohe Folgekosten für Reparaturen. Dabei gibt's auch junge Twingo schon für kleines Geld.“

  • 270 von 500 Punkten

    Platz 4 von 5
    Getestet wurde: Twingo 1.2 5-Gang manuell (43 kW) [93]

    „Der Twingo pflegt ein paar sympathische Eigenheiten. Und er hat Platz und Komfort.“

  • ohne Endnote

    25 Produkte im Test

    „Stärken: Ansprechender Federungskomfort, sicheres Fahrverhalten, gute passive Sicherheit, verschiebbare Rücksitzbank ...
    Schwächen: Gefühllose Servolenkung, zu lang übersetzter fünfter Gang, zu kurze Vordersitze (bis 1998), billige Materialanmutung ...“

  • 417 von 650 Punkten

    Platz 1 von 3
    Getestet wurde: Twingo 1.2 16V 5-Gang manuell Expression (55 kW) [93]

    „Unter den Kleinsten ist er der Größte - und hinterlässt den erwachsenen Eindruck eines vollwertigen Autos. Echte Schwächen fehlen, aber der brummige Motor und die mäßigen Bremsen sind nur Durchschnitt.“

  • 59 von 100 Punkten

    Platz 8 von 12
    Getestet wurde: Twingo 1.2 5-Gang manuell (43 kW) [93]

    „Weniger charmant als der Vorgänger, dafür bereits erfolgreicher. Als Dreitürer taugt er mehr zum Studieren als zum Chauffieren.“

    • Erschienen: März 2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Twingo 1.2 5-Gang manuell (43 kW) [93]

    „... Das Fahrwerk ist bei Querfugen etwas holprig und insgesamt weich, aber sehr komfortabel ausgelegt. Das Fahrverhalten ist gutmütig, in schnellen Kurven bleibt der Twingo lange neutral. ...“

  • ohne Endnote

    Platz 1 von 2
    Getestet wurde: Twingo 1.2 5-Gang manuell (43 kW) [93]

    „... hat zwar 58 PS, aber ein vergleichsweise schlappes Drehmoment von 93 Nm bei 2500 Umdrehungen. Heißt im Alltagsbetrieb: schalten, schalten, schalten und brutaler Bleifuß beim Einfädeln etwa auf eine Schnellstraße. ...“

  • 2 von 5 Sternen

    14 Produkte im Test
    Getestet wurde: Twingo 1.2 16V 5-Gang manuell (55 kW) [93]

    „Der Twingo ist mehr Lebensgefühl als Auto, seine Schwächen würden Bücher füllen. ... Er punktet dort, wo Parkraum knapp ist und vier Personen ins Auto passen müssen.“

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Kundenmeinung (1) zu Renault Twingo [93]

5,0 Sterne

1 Meinung in 1 Quelle

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1 Meinung bei Testberichte.de lesen

  • von Udi

    Wow!!!! Das bisher beste Autos meines Lebens !

    • Vorteile: gute Sicherheitsausstattung, gute Ausstattung, durchdachtes Raumkonzept, gute Verarbeitung, ausgezeichnete Sportsitze, Elektroglasdach - Gefühl wie Capriofahren , jede Menge Platz auch auf den Rücksitzen, da alles leicht verschiebbar
    • Geeignet für: Alltag, Reisen, Sport, Familie, Fahrten zur Arbeit
    Seit 2 Tagen bin ich stolze Besitzerin eines türkisblauen Twingos Dynamique ! Alle sind begeistert: ob meine über 80-jährigen Eltern, mein 26-jähriger Sohn oder die vielen Freundinnen und Nachbarn !

    Zum sicherlich geringen Verbrauch kann ich noch nichts sagen, da ich noch keinen Tank leergefahren habe.
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Datenblatt zu Renault Twingo [93]

Typ Kleinwagen
Verfügbare Antriebe Benzin

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