Opel GT [07] 31 Tests

(Auto)
GT [07] Produktbild

Ø Gut (2,4)

Tests (31)

Ø Teilnote 2,4

Keine Meinungen

Produktdaten:
Heckantrieb: Ja
Manuelle Schaltung: Ja
Schadstoffklasse: Euro 4
Karosserie: Cabrio
Mehr Daten zum Produkt
Produktvarianten
  • GT (232 kW) [07] getunt von Irmscher
  • GT 2.0 Turbo Ecotec 5-Gang manuell (194 kW) [07]
  • GT Optima 295 5-Gang manuell (217 kW) [07] getunt von Delta-Motor
  • GT i40 (353 kW) [07] getunt von Irmscher
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Opel GT [07] im Test der Fachmagazine

    • auto-ILLUSTRIERTE

    • Ausgabe: 3/2009
    • Erschienen: 02/2009

    ohne Endnote

    Getestet wurde: GT Optima 295 5-Gang manuell (217 kW) [07] getunt von Delta-Motor

    „Seriosität und Qualität werden bei Delta-Motor gross geschrieben. Dies strahlt auch der Opel GT aus. Hier wird grosse Rennerfahrung in alltagstaugliches Tuning mit Fokus auf Fahrspass und Effizienz umgesetzt. Und dies wie immer inklusive MFK-Zulassung.“  Mehr Details

    • ADAC Motorwelt

    • Ausgabe: 8/2007
    • Erschienen: 08/2007

    Note:2,5

    Getestet wurde: GT 2.0 Turbo Ecotec 5-Gang manuell (194 kW) [07]

    „Plus: Sehr gutes Kurvenverhalten. Sehr hohe Fahrleistungen. Kultivierter Motor.
    Minus: Bei geschlossenem Dach schlechte Sicht nach hinten. Kleiner Kofferraum. Wenig Ablagen. Hoher Verbrauch.“  Mehr Details

    • auto motor und sport

    • Ausgabe: 12/2007
    • Erschienen: 05/2007
    • Produkt: Platz 3 von 5

    110 von 150 Punkten

    Getestet wurde: GT 2.0 Turbo Ecotec 5-Gang manuell (194 kW) [07]

    „Ein cooler Typ für alle, die immer eine Mini-Corvette fahren wollten.“  Mehr Details

    • AUTOStraßenverkehr

    • Ausgabe: 4/2013
    • Erschienen: 01/2013
    • 7 Produkte im Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: GT 2.0 Turbo Ecotec 5-Gang manuell (194 kW) [07]

    „Den Exotenstatus genießen und über das fummelige Verdeck und die mäßige Verarbeitung hinwegsehen.“  Mehr Details

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 5/2009
    • Erschienen: 01/2009
    • 13 Produkte im Test
    • Seiten: 8

    ohne Endnote

    Getestet wurde: GT 2.0 Turbo Ecotec 5-Gang manuell (194 kW) [07]

    „Plus: rassige Optik, Hinterradantrieb, starker Turbomotor, Showfaktor.
    Minus: kaum Kofferraum, umständliches Verdeck.“  Mehr Details

    • autokauf

    • Ausgabe: Winter 2008/2009
    • Erschienen: 12/2008

    ohne Endnote

    Getestet wurde: GT 2.0 Turbo Ecotec 5-Gang manuell (194 kW) [07]

    „Plus: gute Platzverhältnisse; bequeme Sportsitze; exakte Schaltung; ordentliches Drehmoment ...
    Minus: ... wenig präzises Lenkgefühl; keine Seitenairbags; hoher Verbrauch; hohe Unterhaltskosten.“  Mehr Details

    • Auto Bild sportscars

    • Ausgabe: 12/2008
    • Erschienen: 11/2008
    • Seiten: 4

    ohne Endnote

    Getestet wurde: GT i40 (353 kW) [07] getunt von Irmscher

    „... Anhänger von ESP, Servotronic und verzeihendem Weichspül-Fahrwerk sind im GT i40 fehl am Platz. Mit brachialer Kraftentfaltung fordert er ganzen Einsatz ... Wer sich der Bändigung stellt, wird mit einem kaum zu übertreffenden Spaßfaktor belohnt. ...“  Mehr Details

    • autokauf

    • Ausgabe: Herbst 2008
    • Erschienen: 09/2008

    ohne Endnote

    Getestet wurde: GT 2.0 Turbo Ecotec 5-Gang manuell (194 kW) [07]

    „Plus: gute Platzverhältnisse; bequeme Sportsitze; exakte Schaltung; ordentliches Drehmoment; neutrales Kurvenverhalten ...
    Minus: Knarzgeräusche; nach hinten sehr unübersichtlich; winziger Kofferraum; stößige Hinterachse ...“  Mehr Details

    Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • ADAC Auto-Test Neuwagen

    • Ausgabe: 2009
    • Erschienen: 08/2008

    Note:2,5

    Getestet wurde: GT 2.0 Turbo Ecotec 5-Gang manuell (194 kW) [07]

    „Plus: Sehr gute Fahrleistungen, relativ günstig in der Anschaffung, puristisches Roadster-Fahrgefühl, kräftige Bremsen, zielgenaue Lenkung.
    Minus: Nahezu unbrauchbarer Kofferraum, viel zu wenig Ablagen, keine Sitzheizung erhältlich, Verdeck aufwendig in der Handhabung, keine Seitenairbags erhältlich.“  Mehr Details

    • Auto Bild sportscars

    • Ausgabe: 7/2008
    • Erschienen: 06/2008
    • 2 Produkte im Test
    • Seiten: 5

    ohne Endnote

    Getestet wurde: GT 2.0 Turbo Ecotec 5-Gang manuell (194 kW) [07]

    „Auf den Opel GT muss man sich einlassen können, dann hat man Freude und genießt seine Einfachheit, ärgert sich weniger über seine Macken und reduziert die Ansprüche - ganz nah am Roadster-Urgedanken.“  Mehr Details

    • autokauf

    • Ausgabe: Frühjahr 2008
    • Erschienen: 03/2008

    ohne Endnote

    Getestet wurde: GT 2.0 Turbo Ecotec 5-Gang manuell (194 kW) [07]

    „Plus: ... neutrales Kurvenverhalten; guter Geradeauslauf; sehr gute Bremsen; ESP serienmäßig; günstiger Anschaffungspreis.
    Minus: Knarzgeräusche; nach hinten sehr unübersichtlich; winziger Kofferraum; stößige Hinterachse; sehr umständliche Verdeckbedienung; Anfahrschwäche ...“  Mehr Details

    Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 10/2008
    • Erschienen: 03/2008
    • Seiten: 2

    ohne Endnote

    Getestet wurde: GT i40 (353 kW) [07] getunt von Irmscher

    „... Er ist kein präzises, fein geschliffenes Sportgerät, sondern etwas ganz Besonderes: ein bärenstarker Roadster zum leider ebenfalls starken Preis.“  Mehr Details

    • ETM TESTMAGAZIN

    • Ausgabe: 12/2007
    • Erschienen: 11/2007

    „gut“ (82%)

    Getestet wurde: GT 2.0 Turbo Ecotec 5-Gang manuell (194 kW) [07]

    „... Wer schon immer von einem schnittigen und leistungsstarken Roadster vor der Haustür geträumt hat ... der könnte im Opel GT sein Traumauto finden.“  Mehr Details

    • sport auto

    • Ausgabe: 11/2007
    • Erschienen: 10/2007

    ohne Endnote

    Getestet wurde: GT (232 kW) [07] getunt von Irmscher

    „... Für die lässige Fortbewegungsweise im Alltag - jene Gangart also, die dem GT seiner Herkunft entsprechend eher auf den Leib geschneidert ist als veritabler Hardcore-Sport - scheint die beim Testwagen gewählte Abstimmung des verstellbaren Gewindefahrwerks gleichfalls nicht der Weisheit letzter Schluss zu sein. ...“  Mehr Details

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 41/2007
    • Erschienen: 10/2007
    • Produkt: Platz 2 von 2

    Note:3

    Getestet wurde: GT 2.0 Turbo Ecotec 5-Gang manuell (194 kW) [07]

    „Motoreigenschaften: 8;
    Getriebe/Schaltung: 7;
    Lenkung: 8;
    Handling: 8;
    Fahrspaß: 8;
    Bremsen: 7;
    Faszination: 7.“  Mehr Details

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Datenblatt zu Opel GT [07]

Verfügbare Antriebe Benzin
Antriebsprinzip Benzin
Allradantrieb fehlt
Frontantrieb fehlt
Heckantrieb vorhanden
Manuelle Schaltung vorhanden
Automatik fehlt
Schadstoffklasse Euro 4
Karosserie Cabrio
Sicherheitsmerkmale ABS

Weiterführende Informationen zum Thema Opel GT [07] können Sie direkt beim Hersteller unter opel.de finden.

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