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| Typ: | Sporttourer / Tourer |
|---|---|
| Hubraum: | 1151 cm³ |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| ABS: | Ja |
„Plus: Homogene Leistungscharakteristik; Bequeme Sitzposition für Fahrer und Sozius; Große Reichweite ... Leicht zu fahren.
Minus: Überlastetes Zentralfederbein; Höhenverstellung der Scheibe störend im Blickfeld.“
„Stärken: Recht sparsamer V2-Motor; Guter Windschutz; Üppige Ausstattung; Lange Wartungsintervalle; Beifahrer sitzt bequem.
Schwächen: Schlappes Federbein; Spiel im Antriebsstrang.“
„Stärken: Charakter-Motor; Guter Windschutz; Top Soziusplatz; Gute Ausstattung.
Schwächen: Federbein sehr weich; Auch nicht ganz billig.“
„Wer Guzzi fährt, lebt trotz zeitgemäßer Motor- und Fahrwerkstechnik Geschichte. Und die bietet Guzzi mit der ganzen Pracht ihres V2. Emotionen überdecken hier die Schwächen im Detail. ...“
„Plus: Kerniger V2; knackige Bremse; prima ABS; guter Komfort; satte Ausstattung.
Minus: Schlaffes Federbein; setzt früh auf; neigt zum Pendeln; auch nicht billig.“
„Plus: Kultivierter V2-Motor; Satter Komfort; Stabiles Fahrwerk; Gute ABS-Bremse.
Minus: Fummelige Ölkontrolle; Setzt in Kurven früh auf.“
„Wow, ein italienisches Tourenmotorrad, mit dem man mal wirklich richtig bequem reisen kann. Der 90 PS starke V-Motor zieht einem zwar nicht die Arme lang, produziert seine Kraft aber mit hohem Unterhaltungswert.“
„Die überaus Freundliche. Hat einen charismatischen Motor, ist toll tourentauglich und zeitlos elegant, urwüchsig archaisch wie aufregend neu. Wenn nur das Federbein mehr könnte ... “
„... lässt sich selbst durch Längsrillen nur wenig aus der Ruhe bringen, Verwerfungen ignoriert sie durch die komfortable Federung ohnehin. ...“
| Typ | Sporttourer / Tourer |
| Hubraum | 1151 cm³ |
| Nennleistung | 51 bis 100 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Zylinderanzahl | 2 |
| ABS | vorhanden |
| Gewicht vollgetankt | 261 kg |
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