Louis Motorradvertrieb Saito 12C16A-3B 1 Test

Ich hab mich vor nicht mal 2 Jahren durch den guten Preis verführen lassen. Bereits im 1. Jahr hat die Batterie deutliche Schwächen gezeigt, nach dem 1 Winter lief nur bei Temperaturen deutlich oberhalb der 15 °, sonst trotz trockenem Standort, regelmäßigem Einsatz und sauberer Befüllung nur mit Ladegerät. Nie wieder !

Mir ging es genauso mit der tollen Saito Batterie.
Nach 3 Jahren war das Teil Fertig. Völlig zusammengebrochen auf 6 V und Strom wird vom Ladegerät so gut wie nicht mehr aufgenommen.
Ich hab das Teil wirklich geschont aber das ist meiner Meinung nach gewollte Obsoleszenz.

...alles Quatsch! Hatte erste YB16B-A/A1 12V/16AH ca. 8 Wochen in Suzuki VS 800 GL eingebaut, jeden Sonntag gabs Probleme! Nie konnte dieser Akku den Anlasser sauber drehen, ohne Zusammenbruch der 12 Volt auf ca. 6 Volt. So reicht der Zündfunken auch nicht mehr mit super oder super plus - Benzin kurzfristig zu starten. Immer mußte mit Fremdstartkabel Unterstützung geleistet werden. Der Louis Mitarbeiter in Karlsruhe hatte mich nach dem ersten 8-wöchigen, nervtötenden Test, dann doch NOCH mal überredet YB16B-A/A1 12V/16AH nochmal, diesmal für ca. 12 Wochen einzubauen. Der Zeitunterschied lag wohl am heißen Sommer, der 1. Test war April-Mai und der 2. Test, von Juni bis Ende August. Wohl war das Super Benzin zu der Zeit zündwilliger. Aber eine Varta musste wieder her, die jetzt erst,- nach 4 Jahren, Probleme derart bereitet! Was aber durch mangelnde Wartung und Pflege meinerseits nicht verwundert.
Also, nie wieder SAITO, das hat zuviel Geld und Zeit gekostet. Schon die Parkgebühren in Karlsruhe vorm Louis-Laden zusätzlich zum Saito-Preis hatten die
Varta Batterie bezahlt gemacht. Zweimal 30km Hin und Rückfahrt gar nicht gerechnet.
Man lernt eben nie aus.....auch als alder chopperfahrer nit..... ! gruß vum pit