Kymco Yup 50 (2,5 kW) im Test

Kymco Yup 50 (2,5 kW) im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 23.04.2008 | Ausgabe: 3/2008
- Details zum Test
ohne Endnote
„Einer von mehreren preislich interessanten Allroundern im Kymco-Modellprogramm. Rundliche Formen à la Vespa heben den Yup von den anderen ab.“
- Erschienen: 27.10.2006 | Ausgabe: 6/2006
- Details zum Test
ohne Endnote
„Preisgünstiges und handliches Alltagsgefährt, mit hübschem Aussehen.“

Info: Dieses Produkt wurde von Scooter & Sport in Ausgabe 3/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

Ich möchte benachrichtigt werden bei neuen Tests zu Kymco Yup 50 (2,5 kW)

Kundenmeinung (1) zu Kymco Yup 50 (2,5 kW)

Durchschnitt aus 1 Meinung (1 ohne Wertung) in 1 Quelle

1 Meinung bei Testberichte.de lesen

von Lucas_FFM
Drauf setzen und los fahren - Der Alltags-Retro-Scooter
- Vorteile: Zuverlässigkeit, angemessener Verbrauch, Retro-Design, sprintstarker Motor, wendig, Stadtroller
- Geeignet für: Stadtverkehr, Kurzstrecke, enge Kurven, Asphaltstraßen aller Art
- Ich bin: Allround
Manch einer assoziert den Namen Kymco mit Baumarktrollern. Das ist gänzlich falsch. Kymco wird seit nunmehr als 20 Jahre von Taiwan nach Deutschland importiert (MSA-Weiden). Ich selbst habe den Namen nur aus Testberichten gekannt aus Rollerzeitungen, die ich früher als Jugendlicher gerne gelesen habe. Erfahrungen habe ich dementsprechend auch Aprilia SR50WWW (neu), Speedfight50AC (gebraucht}. Ein Arbeitskollege hat mir die Marke Kymco empfohlen - als zuverlässiges Stadtfahrzeug. Hier nach 3 Monaten meine Erfahrungen.

Motor:
Zieht sauber von unten los, hängt gut am Gas. Erreicht ca. 70 Km/h ohne Auspufftuning usw. Der Varioring sollte aber vom Vorbesitzer enfernt worden sein. Motor braucht kurz Warmlaufphase bei Wintertemperaturen. Schwach am Berg und bei starken Gegenwind. Sprint gut, Berg könnte besser sein.

Fahrverhalten:
Teils kipplig aufgrund der 12er Räder. Lenkt gut ein und in Schräglage stabil. Hauptständer kratzt bei der Kurvenhatz schnell. Sehr handlich und einfach zu fahren. Federelement schlucken schlecht Kopfsteinpflaster. Dämpfung könnte besser sein. Gradeauslauf gut.

Alltagstauglichkeit:
Der Scooter ist dermaßen alltagstauglich. Springt selbst bei Minus-Temp. willig und beim kleinsten Druck auf den Anlasser an. Und läuft nach ein paar Sekunden richtig Rund. Herrvorragende Lösungen Gepäckhaken, Gepäckträger, großer Helmfach. Licht ist gut, mit Halogenbirne bestimmt noch besser.

Design/Größe:
Gefälliges Design - Retroscooter. Vernünftige Farben. Sieht symapthisch aus. Ich bin 1,89m groß und habe Platz auf dem Roller. Etwas weiter nach hinten rutschen geht.

Bremsen:
Verzögerung gut und groß zu glänzen

Fazit:
Ich würde den Roller wieder kaufen. Nach Europa-Scootern hat mich Taiwan überzeugt. Selbst nach ca. 14.000KM auf der Uhr läuft dieser Retroscooter absolut zuverlässig und ohne Probleme.
Antworten