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| Typ: | Supermoto |
|---|---|
| Hubraum: | 625 cm³ |
| Zylinderanzahl: | 1 |
„... Insgesamt ist die von 1998 bis 2006 gebaute Supermoto robust und steckt einiges weg. Nur die Gabel gibt sich bockig, und ab 130 km/h fehlt's an sicherem Geradeauslauf - das Resultat aus langen Federwegen ... und geringem Gewicht ...“
„Motor: 3 von 5 Punkten.
Fahrleistungen: 4 von 5 Punkten.
Verbrauch: 4 von 5 Punkten.
Fahrwerk: 3 von 5 Punkten.
Bremsen: 4 von 5 Punkten.
Komfort: 2 von 5 Punkten.
Verarbeitung: 4 von 5 Punkten. ...“
„Plus: Motor mit berauschendem Punch; Gewicht gering, schließt ernsthaft sportliche Aktivitäten nicht aus; Markenimage positiv, Wiederverkauf problemlos.
Minus: Wartungsaufwand sehr hoch; Upside-down-Gabel spricht nur mäßig an; Gebrauchte häufig in keinem guten Zustand ...“
„... Deutlich leichter, auf engstem Terrain handlicher und viel billiger ist der 640er. Aber auch nervöser, ruppiger und eben deutlich schwächer. ...“
„Die LC4 bleibt der Chef im Supermoto-Ring - aber nur mit hauchdünnem Vorsprung. Wenn der satte Druck aus dem Drehzahlkeller und die wertige Ausstattung auch begeistern, der trotz aller Modellpflege rüpelhaft vibrierende Single kostet die KTM viele Sympathien.“
„Für großgewachsene und sportlich ambitionierte Single-Fans ist die KTM erste Wahl. Zwar gibt es kaum teurere Einzylinder-Motorräder, doch ein Blick auf die hochwertige und robuste Technik versöhnt. ...“
Preis/Leistung: 19 von 40 Punkten
„... Der LC4-Einzylinder ist nach zwanzig Jahren im Herbst seines Lebens angelangt, es muss bald etwas Neues her. ...“
„Kraft für die Herrlichkeit. Der Punch macht gewaltig an. Seine Sympathien vergeigt der LC4-Single - wie schon so oft - durch unmanierliche Laufkultur.“
„Die Maschine für Fahrer, die kräftig an der Brause drehen wollen: wenig kultiviert, dafür prikelnd spritzig. Wer beschwert sich da noch über die Nervosität?“
| Typ | Supermoto |
| Hubraum | 625 cm³ |
| Nennleistung | 31 bis 50 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 164 km/h |
| Zylinderanzahl | 1 |
| Gewicht vollgetankt | 160 kg |
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