Name: Honda CBR 1000 RR Fireblade (126 kW) [04] Test | Testberichte.de
Item: CBR 1000 RR Fireblade (126 kW) [04]
Rating: 85
Author: Testberichte.de

Honda CBR 1000 RR Fireblade (126 kW) [04] im Test der Fachmagazine

- Erschienen: Februar 2007
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Die Blade hat alle ihre guten Eigenschaften behalten, wirkt aber noch fitter, noch geschärfter und noch eine Spur reaktionsschneller. ...“
- Erschienen: Juni 2006
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ohne Endnote

2 Produkte im Test
„Motor: 5 von 5 Punkten.
Fahrleistungen: 5 von 5 Punkten.
Verbrauch: 3 von 5 Punkten.
Fahrwerk: 5 von 5 Punkten.
Bremsen: 5 von 5 Punkten.
Komfort: 3 von 5 Punkten.
Verarbeitung: 5 von 5 Punkten. ...“
- Erschienen: April 2011
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ohne Endnote

31 Produkte im Test
„Stärken: Harmonische Leistungsentfaltung; Kupplung und Getriebe leichtgängig; Hochwertiger Lenkungsdämpfer; Spiegel mit guter Rücksicht; Famose Bremsen.
Schwächen: Harte Lastwechselreaktionen; Tief positionierte Lenkerstummel.“
- Erschienen: April 2010
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15 von 20 Punkten

Platz 2 von 2
„Mit lediglich zwei Punkten Rückstand auf ihre jüngere Schwester landet die SC 57 auf Platz zwei. Was beweist: Im sportlichen Alltag hält sie locker mit.“
- Erschienen: November 2009
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ohne Endnote

12 Produkte im Test
„Stärken: ... funktioniert unauffällig gut. Top Verarbeitung, problemlose Handhabung. Honda eben.
Schwächen: Schaltautomaten können Getriebeschäden verursachen. Lenkkopflager prüfen.“
- Erschienen: August 2009
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ohne Endnote

6 Produkte im Test
„... Sie kommt mit kompakterem Rahmen, leichterer Gabel, modifiziertem Lenkungsdämpfer, knackig schmalen, seitlichem Auspuff und erstmals mit Anti-Hopping-Kupplung. ...“
- Erschienen: Oktober 2007
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„sehr gut“ (18 von 27 Punkten)

Platz 1 von 2
„... Nach ihrer wilden Jugend ist diese Dame jedoch ungewöhnlicherweise würdig gealtert und immer schöner geworden. Am besten jetzt kaufen, der 2008er Nachfolger dürfte mit seinem allzu mutigen Design nicht allen gefallen.“
- Erschienen: März 2007
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15 von 20 Punkten

Platz 3 von 4
„Man könnte fast schon ‚Oldie but Goodie‘ sagen. Die Blade ist in ihrem dritten Modelljahr und hält, abgesehen von der fehlenden Leistung, noch gut mit.“
- Erschienen: September 2006
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18 von 20

Platz 1 von 4
„Die Feuerklinge erklimmt den Thron neben der KTM nur wegen ihrer fetten Power. Die Blade ist das Engelchen, die KTM das Teufelchen auf unserer Schulter.“
- Erschienen: Juni 2006
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18 von 20 Sternen

Platz 1 von 4
„Die Blade macht einfach Spaß: Sie ist handlich, zielgenau und absolut stabil. Das Bolzen im Schwarzwald ist ganz nach ihrem Geschmack.“
- Erschienen: Mai 2006
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„sehr gut“ (19 von 27 Punkten)

Platz 2 von 4
„Tante Blade war schon immer für Punkte gut. Mit der Überarbeitung hat sie mit leichterem Handling und abgeschwächten Lastwechseln jetzt auch in punkto Fahrspaß aufgeholt. ...“
- Erschienen: April 2006
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ohne Endnote
„... Denn trotz aller Abstimmungsmöglichkeiten verlangt sie auf abgelegenen Holperpisten eine gewisse Leidensfähigkeit vom Fahrer. Sie ist eben auch 14 Jahre nach ihrem Debüt kein soft angehauchter Allrounder, sondern ein reinrassiges Sportgerät mit nun nochmals geschärften Talenten. Die neue Honda Fireblade kann - das muss man unumwunden zugeben - vieles noch einen Deut besser als die Vorgängerin. ...“
- Erschienen: März 2006
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18 von 20 Punkten

Platz 1 von 4
„Sieg für die Fireblade. Auf der Landstraße begeistert sie mit ihrem Paket aus Motor und Fahrwerk. Die Bremsleistung der Honda geht hier in Ordnung.“
- Erschienen: Januar 2006
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ohne Endnote
„Keine Revolution; aber auch keine Marketing-Modellpflege. Die Fireblade ist spürbar gereift, und davon profitiert auch der Straßenfahrer.“