Honda CBR 1000 RR Fireblade (126 kW) [04] 14 Tests

15 von 20 Punkten

Platz 2 von 2

„Mit lediglich zwei Punkten Rückstand auf ihre jüngere Schwester landet die SC 57 auf Platz zwei. Was beweist: Im sportlichen Alltag hält sie locker mit.“

ohne Endnote

12 Produkte im Test

„Stärken: ... funktioniert unauffällig gut. Top Verarbeitung, problemlose Handhabung. Honda eben.
Schwächen: Schaltautomaten können Getriebeschäden verursachen. Lenkkopflager prüfen.“

ohne Endnote

6 Produkte im Test

„... Sie kommt mit kompakterem Rahmen, leichterer Gabel, modifiziertem Lenkungsdämpfer, knackig schmalen, seitlichem Auspuff und erstmals mit Anti-Hopping-Kupplung. ...“

„sehr gut“ (18 von 27 Punkten)

Platz 1 von 2

„... Nach ihrer wilden Jugend ist diese Dame jedoch ungewöhnlicherweise würdig gealtert und immer schöner geworden. Am besten jetzt kaufen, der 2008er Nachfolger dürfte mit seinem allzu mutigen Design nicht allen gefallen.“

15 von 20 Punkten

Platz 3 von 4

„Man könnte fast schon ‚Oldie but Goodie‘ sagen. Die Blade ist in ihrem dritten Modelljahr und hält, abgesehen von der fehlenden Leistung, noch gut mit.“

18 von 20

Platz 1 von 4

„Die Feuerklinge erklimmt den Thron neben der KTM nur wegen ihrer fetten Power. Die Blade ist das Engelchen, die KTM das Teufelchen auf unserer Schulter.“

18 von 20 Sternen

Platz 1 von 4

„Die Blade macht einfach Spaß: Sie ist handlich, zielgenau und absolut stabil. Das Bolzen im Schwarzwald ist ganz nach ihrem Geschmack.“

„sehr gut“ (19 von 27 Punkten)

Platz 2 von 4

„Tante Blade war schon immer für Punkte gut. Mit der Überarbeitung hat sie mit leichterem Handling und abgeschwächten Lastwechseln jetzt auch in punkto Fahrspaß aufgeholt. ...“

ohne Endnote

„... Denn trotz aller Abstimmungsmöglichkeiten verlangt sie auf abgelegenen Holperpisten eine gewisse Leidensfähigkeit vom Fahrer. Sie ist eben auch 14 Jahre nach ihrem Debüt kein soft angehauchter Allrounder, sondern ein reinrassiges Sportgerät mit nun nochmals geschärften Talenten. Die neue Honda Fireblade kann - das muss man unumwunden zugeben - vieles noch einen Deut besser als die Vorgängerin. ...“

18 von 20 Punkten

Platz 1 von 4

„Sieg für die Fireblade. Auf der Landstraße begeistert sie mit ihrem Paket aus Motor und Fahrwerk. Die Bremsleistung der Honda geht hier in Ordnung.“

ohne Endnote

„Keine Revolution; aber auch keine Marketing-Modellpflege. Die Fireblade ist spürbar gereift, und davon profitiert auch der Straßenfahrer.“