848 (99 kW) [07] Produktbild
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Typ: Super­sport­ler
Hubraum: 849 cm³
Zylinderanzahl: 2
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Ducati 848 (99 kW) [07] im Test der Fachmagazine

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    30 Produkte im Test

    „Stärken: Temperamentvoller V2; Satte Straßenlage; Sehr handlich; Klasse Bremsen; Wiegt wenig.
    Schwächen: Geringes Durchzugsvermögen; Kaum alltagstauglich.“

  • ohne Endnote

    31 Produkte im Test

    „Stärken: Superstabiles Fahrwerk; Wirkungsvolle Bremsen; Starker, drehfreudiger Twin; Sehr handlich; Geringes Gewicht.
    Schwächen: Wenig durchzugsstark; Kaum alltagstauglich.“


    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 8/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test

    „... Die weiße 848 ist nicht nur elegant, sie macht auch alles ein bisschen eleganter als viele ‚satte-Liter-Schüsseln‘ im Supersportbereich. Ihre 134 Pferde galoppieren nämlich nicht so schlagartig und mit viel weniger Hufgetrappel und Gepolter los ...“

  • 14 von 20 Punkten

    Platz 2 von 5

    „Die Ducati stellt eindrucksvoll unter Beweis, dass sie in dieser Konfiguration ein toller Landstraßenbrenner ist, der stundenlang Spaß macht.“

  • 326 Punkte

    Preis/Leistung: 22 Punkte

    Platz 6 von 6

    „Auf dem unglücklichen letzten Platz landet die neue Ducati. Aber: Auf einer schnelleren Strecke wäre sie mit dem superstabilen Fahrwerk sicherlich weiter vorn angekommen.“

    • Erschienen: April 2008
    • Details zum Test

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    „... Ducati sieht in der 848 vielmehr eine Alternative für diejenigen, die auf den brutalen Schub der 1098 verzichten können und ihr Motorrad auch einmal abseits der Rennstrecke bewegen möchten. Durchaus nachvollziehbar, denn der 848-Triebling gibt sich absolut folgsam und verlässlich, er paart hohe Laufkultur mit alltagstauglicher Kraftentfaltung. ... Trotz der beeindruckenden technischen Daten und des mit ... recht stolzen Preises ist die 848 nicht unbedingt als ultimative Waffe für die letzte Rille anzusehen - dazu fehlt ihr ohnehin die Konkurrenz. Sie brilliert vielmehr als Allround-Supersportler im atemberaubenden Ducati-Design, der das Feilen an der individuellen Rundenzeit vergleichsweise leicht macht.“

    • Erschienen: März 2008
    • Details zum Test

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    „1098-Design für preisbewusste Liebhaber der Modefarbe der Saison 2008.“

  • 14 von 20 Punkten

    Platz 3 von 3

    „Die Sparmaßnahmen am Fahrwerk gegenüber der 1098 sind spürbar, der Motor ist in seiner Leistungsentfaltung eine Show; Twinfreaks werden ihn lieben.“


    Info: Dieses Produkt wurde von PS - Das Sport-Motorrad Magazin in Ausgabe 9/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
    • Erschienen: Februar 2008
    • Details zum Test

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    „Plus: Stark, drehfreudig; Superstabiles Fahrwerk; Geringes Gewicht, tolle Handlichkeit ...
    Minus: Nicht sehr durchzugsstarker Motor; Relativ teuer; Recht kompromisslos sportlich, wenig alltagstauglich.“


    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 5/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
    • Erschienen: Dezember 2007
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Wer das famose Ducati-Design 3000 Euro günstiger haben möchte und nicht den ganz bösen Schub braucht: bitteschön, 848.“


    Info: Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 4/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
    • Erschienen: Dezember 2007
    • Details zum Test

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    „... ist ein sanftfüßiges, ausgeglichenes Motorrad, das durch ihr unaufgeregtes Wesen überzeugt. Abseits des Vierzylinder-Mainstreams macht sie auf lässige und kumpelhafte Art Spaß und ist zudem schneller ...“

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Datenblatt zu Ducati 848 (99 kW) [07]

Typ Supersportler
Hubraum 849 cm³
Nennleistung 51 bis 100 kW
Höchstgeschwindigkeit 270 km/h
Zylinderanzahl 2
Gewicht vollgetankt 196 kg

Weiterführende Informationen zum Thema Ducati 848 (99 kW) [07] können Sie direkt beim Hersteller unter ducati.com finden.

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