Benelli TreK 1130 (92 kW) Test

„... So klappt es mit dem Vorwärtskommen vom Schotterweg bis zur Autobahn, und das alles mit hochgezogenem Mundwinkel, denn die Benelli Trek macht einfach Spaß. Und mehr kann man wirklich nicht verlangen.“

„Plus: Sprintstarker Motor; Ungefilterte Dreizylinder-Akustik; Präzise, starke Bremsen; Ordentliche Reichweite.
Minus: Schlecht abgestimmter Motor; Hoher Kraftstoffverbrauch; Magere Ausstattung ...“

„... Handlich, stabil, bequem - so macht das Laune.“

„Stärken: Scharfer Sound; Motor mit mächtig Bumms; Entspannte Sitzposition; Super Bremsen; Gut abgestimmtes Fahrwerk.
Schwächen: Ätzend hoher Verbrauch; Mickrige Zuladung.“

„Plus: brutal starker Motor; einzigartiger Sound; handlich und stabil.
Minus: hoher Spritverbrauch.“

„... In punkto Komfort werden die landläufigen Erwartungen erfüllt. Radgrößen, Federwege und Fahrwerksabstimmung weisen die TreK recht klar der Gattung der Asphaltenduros zu. ...“

„... Eine TreK von Benelli ist aufregend anders: kein Alltagsmotorrad, um jeden Morgen von A nach B zu kommen, sondern ein Bike für Individualisten, die das Einzigartige zu schätzen wissen und dafür auch einiges in Kauf nehmen. ...“

„Plus: Enorm durchzugskräftiger Dreizylinder; Gut abgestimmtes Fahrwerk, präzises Fahrverhalten; Entspannte Sitzposition ...
Minus: Sehr hoher Benzinverbrauch; Geringe Zuladung; Teilweise mäßige Verarbeitung ...“

„... Der herrlich kreischende Dreizylindermotor hat das Drehmoment eines BMW-Boxers und obendrein noch mehr Leistung als der Triumph-Triple der Tiger. ...“

„Der gierige, ungezähmte Motor, die ungefilterte Dreizylinder-Akustik, das macht die Anziehungskraft der TreK aus. Da sieht mancher über diverse Unzulänglichkeiten gnädig hinweg.“

„Plus: Bulliger Dreizylinder; Mörder-Sound; bequem und handlich; knackige Bremse.
Minus: Hartes Federbein; kein Hauptständer.“

„... Flinkes Handling, lockere Sitzposition, kräftiger Motor, da steigt die Lust zum Angasen. Zumal die nicht einstellbare Marzocchi-Gabel feinfühlig arbeitet ...“