De Rosa Fahrräder

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  • Fahrrad im Test: AGE - Campagnolo Chorus (Modell 2016) von De Rosa, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut
    Gut
    1,8
    1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Geeignet für: Herren, Damen
    • Schaltung: Kettenschaltung
    • Gewicht: 7,9 kg
    • Rahmenmaterial: Stahl
    • Felgengröße: 28 Zoll
    weitere Daten
  • Fahrrad im Test: Idol Disc (Modell 2015) von De Rosa, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
    Gut
    2,0
    1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Geeignet für: Herren, Damen
    • Schaltung: Kettenschaltung
    • Gewicht: 7,75 kg
    • Rahmenmaterial: Carbon
    • Felgengröße: 28 Zoll
    weitere Daten
  • Fahrrad im Test: Planet - Campagnolo Athena (Modell 2015) von De Rosa, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut
    Gut
    1,8
    1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Geeignet für: Herren, Damen
    • Schaltung: Kettenschaltung
    • Gewicht: 7,7 kg
    • Rahmenmaterial: Carbon
    • Felgengröße: 28 Zoll
    weitere Daten
  • Fahrrad im Test: Scandium (Modell 2015) von De Rosa, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut
    Gut
    1,8
    1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Geeignet für: Herren, Damen
    • Schaltung: Kettenschaltung
    • Gewicht: 7,7 kg
    • Rahmenmaterial: Aluminium
    • Felgengröße: 28 Zoll
    weitere Daten
  • Fahrrad im Test: King XS (Modell 2015) von De Rosa, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut
    Gut
    1,6
    1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Geeignet für: Herren, Damen
    • Schaltung: Kettenschaltung
    • Gewicht: 7 kg
    • Rahmenmaterial: Carbon
    • Felgengröße: 28 Zoll
    weitere Daten
  • Fahrrad im Test: Titanio Solo (Modell 2015) von De Rosa, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    ohne Endnote
    1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Geeignet für: Herren, Damen
    • Schaltung: Kettenschaltung
    • Gewicht: 7,4 kg
    • Rahmenmaterial: Titan
    • Felgengröße: 28 Zoll
    weitere Daten
  • Fahrrad im Test: Nuovo Classico von De Rosa, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    ohne Endnote
    1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Geeignet für: Herren, Damen
    • Schaltung: Kettenschaltung
    • Gewicht: 9 kg
    • Rahmenmaterial: Stahl
    • Felgengröße: 28 Zoll
    weitere Daten
  • Fahrrad im Test: Protos (Modell 2015) von De Rosa, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut
    Gut
    2,1
    1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Geeignet für: Herren, Damen
    • Schaltung: Kettenschaltung
    • Gewicht: 7,3 kg
    • Rahmenmaterial: Carbon
    • Felgengröße: 28 Zoll
    weitere Daten
  • Fahrrad im Test: Titanio 3/2.5 (Modell 2014) von De Rosa, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
    Gut
    2,0
    1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Geeignet für: Herren, Damen
    • Schaltung: Kettenschaltung
    • Gewicht: 6,7 kg
    • Rahmenmaterial: Titan
    • Felgengröße: 28 Zoll
    weitere Daten
  • Fahrrad im Test: Protos - Campagnolo Super Record EPS (Modell 2012) von De Rosa, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    ohne Endnote
    2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Geeignet für: Herren, Damen
    • Schaltung: Kettenschaltung
    • Rahmenmaterial: Carbon
    • Felgengröße: 28 Zoll
    • Federung: Keine Federung
    weitere Daten
  • Fahrrad im Test: Corum (Modell 2013) von De Rosa, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut
    Gut
    2,2
    1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Geeignet für: Herren
    • Schaltung: Kettenschaltung
    • Gewicht: 7,2 kg
    • Rahmenmaterial: Stahl
    • Felgengröße: 28 Zoll
    weitere Daten
  • Fahrrad im Test: R838 - Campagnolo Athena (Modell 2012) von De Rosa, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    ohne Endnote
    2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Geeignet für: Herren, Damen
    • Gewicht: 7,55 kg
    • Rahmenmaterial: Carbon
    • Schaltgruppe: Campagnolo Athena
    weitere Daten
  • Fahrrad im Test: R838 - Campagnolo Athena (Modell 2013) von De Rosa, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    ohne Endnote
    1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Geeignet für: Herren, Damen
    • Schaltung: Kettenschaltung
    • Gewicht: 7,62 kg
    • Rahmenmaterial: Carbon
    • Felgengröße: 28 Zoll
    weitere Daten
  • Fahrrad im Test: Corum von De Rosa, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    ohne Endnote
    2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Geeignet für: Herren
    • Federung: Keine Federung
    • Rahmenmaterial: Stahl
    weitere Daten
  • De Rosa Corum - Campagnolo Chorus (Modell 2012)
    Fahrrad im Test: Corum - Campagnolo Chorus (Modell 2012) von De Rosa, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    Sehr gut
    1,0
    1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Geeignet für: Herren, Damen
    • Schaltung: Kettenschaltung
    • Gewicht: 7,7 kg
    • Rahmenmaterial: Stahl
    • Federung: Keine Federung
    weitere Daten
  • De Rosa Protos (Modell 2013)
    ohne Endnote
    1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Geeignet für: Damen
    • Schaltung: Kettenschaltung
    • Gewicht: 6,5 kg
    • Rahmenmaterial: Carbon
    • Felgengröße: 28 Zoll
    weitere Daten
  • De Rosa 888 Super King - Campagnolo Super Record EPS (Modell 2013)
    Fahrrad im Test: 888 Super King - Campagnolo Super Record EPS (Modell 2013) von De Rosa, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    ohne Endnote
    3 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Geeignet für: Herren, Damen
    • Schaltung: Kettenschaltung
    • Gewicht: 6,8 kg
    • Rahmenmaterial: Carbon
    • Felgengröße: 28 Zoll
    weitere Daten
  • De Rosa King 3
    ohne Endnote
    1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    • Geeignet für: Herren
    • Schaltung: Kettenschaltung
    • Erhältliche Rahmengrößen: 57,5
    weitere Daten
  • De Rosa Idol
    ohne Endnote
    1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Rennrad
    weitere Daten

Testsieger

Aktuelle De Rosa Fahrräder Testsieger

Tests

    • Ausgabe: 9/2016
      Erschienen: 08/2016

      Klassiker

      Testbericht über 6 Rennräder

      zum Test

    • Ausgabe: 1-2/2015
      Erschienen: 12/2014
      Seiten: 16

      Traumräder

      Testbericht über 7 Rennräder

      Sie sind schön, sie sind individuell, sie sind ausgefallen. Aber leider auch teuer. Unsere sieben Testräder tun das, was sie am besten können: Sie regen zum Träumen an. Testumfeld: Sieben Rennräder wurden getestet. Noten sind nicht vergeben worden. Zudem wurde die Sitzposition zwischen Tour und Race eingeschätzt.

      zum Test

    • Ausgabe: 8/2015
      Erschienen: 07/2015
      Seiten: 11

      Heavy Metall?

      Testbericht über 9 Rennräder aus verschiedenen Metallen

      Sie sind inzwischen fast Exoten: Rennräder aus Stahl, Aluminium oder Titan. Doch was spricht für die einzelnen Werkstoffe – und wie zeitgemäß sind aktuelle Modelle noch? Neun Räder aus Metall im Test. Testumfeld: Im Vergleich befanden sich neun Rennräder aus verschiedenen Metallen, davon waren drei aus Aluminium, zwei aus Stahl und vier Räder aus Titan.

      zum Test

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Weitere Tests und Ratgeber zu De Rosa Bicycles

  • RADtouren 4/2012 (Juli/August) Das integrierte Licht und andere Feinheiten zeugen vom Detailsinn der Macher. Tuningtipp: weniger weicher Sattel. In dunkelblauem Gewand mit geschwungenem Rahmen wirkt das Dahon elegant und leichtfüßig. Mit der NuVinci Nabe lässt sich die eigene Kraft fein dosiert und stufenlos steuern. Das macht soviel Spaß, dass man es mitten in der Fahrt immer wieder macht. Die Komponentenliste liest sich wie das Who is Who der Fahrfreude: geschraubte Griffe von Velo, Avid Bremshebel, WTB Sattel, FSA Kurbeln.
  • Raddar im Fokus
    aktiv Radfahren 4/2010 Worum geht es bei den Studien? Natürlich um Elektroräder, aber auch um die Entwicklung von Archetypen. Wir wollen zudem Applikationen entwickeln für das Elektrorad – analog zu den Apps fürs i-Phone, die dessen Nutzervorteil ja gewaltig erweitert haben. Daneben geht es uns um Systemintegration. Wo soll die Batterie sitzen, wie soll sie ins Fahrrad kommen – von der Seite, von hinten, von oben? Wäre ein Riemenantrieb eine attraktive Lösung?
  • aktiv Radfahren 4/2010 Denn zu den edlen Tei Teilen wollen der einfachste Shimano-Na Nabendynamo, die einfachen Bremsen un und das günstige Halogen-Licht nicht so recht passen – zum Preis des Rades sc schon. Was sonst gefällt, ist die dezente te, aber durchgehende Farbgebung. Für W Wartungsarmut setzt Rabeneick auf Prem mium-Nabenschaltung mit sehr gutem K Kettenschutz von Hebie und durchgeh hend geschlossener Zugführung.
  • In 175 Tagen um die halbe Welt
    aktiv Radfahren 7-8/2008 Teil 2 der dreiteiligen Serie: 7 Etappen, 175 Tage, 13 000 Kilometer - der Reiseveranstalter China by Bike und 16 radbegeisterte Abenteurer sind unterwegs auf einer spektakulären Radtour: Von Athen, heimat der olympischen Spiele und Austragungsort 2004, nach Peking, Schauplatz der Spiele 2008. Letztes mal radelte die Bunte Truppe im Sattel Ihrer Koga-Reiseäder übers griechische festland. Die Zweite Berichts-Etappe führt nun in die Türkei, nach Georgien, Aserbaidschan, Turkmenistan, Usbekistan, tadschikistan und Kirgisistan.aktiv Radfahren zeigt Ihnen im zweiten Teil der Serie über die Radtour von Athen nach Peking einige Auszüge aus dem Tagebuch der reisenden. In der Ausgabe 7-8/2008 geht es um die Durchreise der Türkei über Aserbaidschan bis nach Kirgisistan.
  • TranzX PST
    aktiv Radfahren 7-8/2008 Die taiwanesische Firma JD Components - bisher hauptsächlich bekannt durch innovative Fahrradkomponenten wie verstellbare Vorbauten - ist seit 2006 auch elektrotechnisch unterwegs!aktiv Radfahren stellt Ihnen in Ausgabe 7-8/2008 die Firma JD Components aus Taiwan näher vor und berichtet vor allem über die Elektroräder des Unternehmens.
  • Im wilden Osten
    bikesport E-MTB 7-8/2009 International gesehen sind so genannte ‚Enduro-Rennen‘ der letzte Schrei. Sie sprechen nicht die Spezialisten an, sonder die Allrounder unter uns Mountainbikern. Ein guter Grund für ‚bike sport news-Redakteur Chriss Trojer, den Selbstversuch zu wagen.In diesem Ratgeber, der Zeitschrift bike sport news (7/2009), findet man auf sechs Seiten eine Reportage über die Mad East Enduro Challenge.