Gut

2,1

Note aus

Varianten von S60 [00]

  • S60 2.4D 5-Gang manuell Kinetic (93 kW) [00]

    S60 2.4D 5-Gang manuell Kinetic (93 kW) [00]

  • S60 2.4D 5-Gang manuell Momentum (120 kW) [00]

    S60 2.4D 5-Gang manuell Momentum (120 kW) [00]

  • S60 D5 6-Gang manuell (136 kW) [00]

    S60 D5 6-Gang manuell (136 kW) [00]

  • S60 2.4D 5-Gang manuell Summum (120 kW) [00]

    S60 2.4D 5-Gang manuell Summum (120 kW) [00]

  • S60 2.5T Geartronic Summum (154 kW) [00]

    S60 2.5T Geartronic Summum (154 kW) [00]

  • S60 2.4 5-Gang manuell (103 kW) [00]

    S60 2.4 5-Gang manuell (103 kW) [00]

  • S60 2.4T 5-Gang manuell (147 kW) [00]

    S60 2.4T 5-Gang manuell (147 kW) [00]

  • S60 2.5T AWD 5-Gang manuell (154 kW) [00]

    S60 2.5T AWD 5-Gang manuell (154 kW) [00]

  • S60 T5 5-Gang manuell (184 kW) [00]

    S60 T5 5-Gang manuell (184 kW) [00]

  • S60 2.4 Geartronic (103 kW) [00]

    S60 2.4 Geartronic (103 kW) [00]

  • S60 2.4D 5-Gang manuell (120 kW) [00]

    S60 2.4D 5-Gang manuell (120 kW) [00]

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Nachfolgeprodukt S60 [10]

Volvo S60 [00] im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 11.02.2010 | Ausgabe: 5/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Um die Kraft zuverlässig auf die Straße zu bringen, ergänzt Volvo das Stabilitätsprogramm um die so genannte Corner Traction Control. Registriert das System Schlupf am kurveninneren Rad, wird es abgebremst und zeitgleich mehr Kraft an das äußere Rad weitergeleitet. ...“

    • Erschienen: 13.11.2009 | Ausgabe: 46/2009
    • Details zum Test

    „gut“ (4 von 5 Sternen)

    Getestet wurde: S60 2.4D 5-Gang manuell (120 kW) [00]

    „Schade, jetzt ist er kein Geheimtipp mehr. Jetzt wissen alle, dass der Volvo S60 ein gutes Auto ist, dass er großen Luxus und feines Design bietet, dass er gebraucht günstig ist. Und dass der Fünfzylinder-Diesel Spaß macht. Mein Tipp: aus erster Privathand kaufen, Reparatur-Rechnungen zeigen lassen, Filter nachrüsten.“

    • Erschienen: 11.12.2008 | Ausgabe: Winter 2008/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Äußerlich ist der S60 nur eine halbe Nummer größer als der S40, doch innen bietet er deutlich mehr Platz. Unter der Motorhaube arbeiten ausschließlich Fünfzylinder, von denen die Diesel am besten mit dem S60 harmonieren.“

    • Erschienen: 12.08.2008 | Ausgabe: 2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: Gute Verarbeitung, kräftige Motoren, gute Bremsen, sehr gutmütige Fahreigenschaften, komplettes Sicherheitspaket, niedriger Verbrauch.
    Minus: Unübersichtliche Karosserie, wenig Platz.“

  • 17 von 25 Punkten

    Platz 4 von 6
    Getestet wurde: S60 2.4D 5-Gang manuell Kinetic (93 kW) [00]

    „Vom Außenseiter zum Favoriten? Nein, dieser Volvo hat keine Chance und scheitert in der Vorrunde. Seine Spielanlage ist nicht mehr aktuell. Der Motor gehört modernisiert.“

    • Erschienen: 13.03.2008 | Ausgabe: Frühjahr 2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: geräumige Karosserie; hochwertiges Interieur; bequeme Sitze; gute Sicherheitsausstattung.
    Minus: eingeschränktes Handling; ausgeprägte Karosseriebewegungen; großer Wendekreis; Traktionsschwächen.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • „sehr gut“ (2,4)

    132 Produkte im Test
    Getestet wurde: S60 2.4D 5-Gang manuell Momentum (120 kW) [00]

    „Plus: Gute Verarbeitung, durchzugsstarker Dieselmotor mit Partikelfilter, gute Bremsen, sehr gutmütige Fahreigenschaften, komplettes Sicherheitspaket ...
    Minus: unübersichtliche Karosserie, unbequemes Ein- und Aussteigen ...“

    • Erschienen: 27.04.2007 | Ausgabe: 5-6/2007
    • Details zum Test

    4 von 5 Punkten

    Getestet wurde: S60 D5 6-Gang manuell (136 kW) [00]

    „... Zwar ist er nicht der leiseste seiner Zunft, kann aber mit Durchzug punkten. In Kombination mit der Automatik wird der D5 zum Empfehlenswerten Reisewagen.“

  • 484 von 650 Punkten

    Platz 1 von 3
    Getestet wurde: S60 2.4D 5-Gang manuell Summum (120 kW) [00]

    „Geräumige Karosserie, gute Bremsen, günstige Kosten und der kräftige, sparsame Motor bringen den S60 nach vorn. Nicht optimal: Fahreigenschaften und Handling.“

  • 71 von 100 Punkten

    Platz 3 von 3
    Getestet wurde: S60 2.5T Geartronic Summum (154 kW) [00]

  • 479 von 650 Punkten

    Platz 1 von 3
    Getestet wurde: S60 2.5T AWD 5-Gang manuell (154 kW) [00]

    „Ausgewogen, komfortabel, geräumig...“

  • 455 von 650 Punkten

    Platz 4 von 4
    Getestet wurde: S60 2.4 5-Gang manuell (103 kW) [00]

    „Der Individualist in der Mittelklasse. Seine dynamischen Qualitäten lassen aber zu wünschen übrig: schlapper Motor, schwerfälliges Handling, schwache Bremsen“.

  • 373 von 500 Punkten

    Platz 4 von 4
    Getestet wurde: S60 2.4 5-Gang manuell (103 kW) [00]

    „Keiner bietet so viel fürs Geld und fürs Auge“, nur Federungskomfort, Verbrauch und Qualitätseindruck stimmten noch nicht ganz.

    • Erschienen: 01.11.2000 | Ausgabe: 45/2000
    • Details zum Test

    „gut“ (374 von 500 Punkten)

    Getestet wurde: S60 2.4T 5-Gang manuell (147 kW) [00]

    • Erschienen: 01.11.2000 | Ausgabe: 24/2000
    • Details zum Test

    4 von 5 Sternen

    Getestet wurde: S60 2.4T 5-Gang manuell (147 kW) [00]

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Kundenmeinung (1) zu Volvo S60 [00]

5,0 Sterne

1 Meinung in 1 Quelle

5 Sterne
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5,0 Sterne

1 Meinung bei Testberichte.de lesen

  • von Joystick

    Sehr zufrieden!

    Nach vielen Fahrzeugen (u.a. Ford, VW, BMW, Mercedes...) die ich gefahren bin, ist der Volvo S60 D5 nicht nur eine Alternative zu deutschen Autos, sondern hat sich in den letzten 2 Jahren als ein absolut zuverlässiges Fahrzeug gezeigt.
    Ich kann es nur weiter empfehlen!
    Antworten

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Datenblatt zu Volvo S60 [00]

Typ Mittelklasse
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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