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![911 GT3 6-Gang manuell (265 kW) [97]](/img-v3/trans.png)
911 GT3 6-Gang manuell (265 kW) [97]
911 Carrera Tiptronic S (221 kW) [97]
911 Carrera 6-Gang manuell (221 kW) [97]
911 Carrera Cabriolet 6-Gang manuell (221 kW) [97]
911 GT2 6-Gang manuell (340 kW) [97]
911 Turbo 6-Gang manuell (309 kW) [97]
![GTstreet (463 kW) [97] getunt von TechArt](/imgs/p_imgs_50/118/118093.jpg)
GTstreet (463 kW) [97] getunt von TechArt
„... Verzicht auf Komfort und Gewicht - keine Rückbank, dünn gepolsterte, enge Schalensitze - spiegeln den Kerngedanken des GT3: Er ist für die Rennstrecke gemacht und bringt hier einen Heidenspaß. Das kann aber gleichzeitig ein Problem sein: Viele GT3 wurden hart rangenommen, was der robuste Elfer nur dann dauerhaft mitmacht, wenn er entsprechend gewartet wird. ...“
„Testsieger“
| Typ | Sportwagen |
| Antriebsprinzip | Benzin |
| Allradantrieb | fehlt |
| Frontantrieb | fehlt |
| Heckantrieb | vorhanden |
| Leistung in PS | 360 |
| Manuelle Schaltung | vorhanden |
| Automatik | fehlt |
| Karosserie | Coupé |
| Beschleunigung 0-100 km/h (s) | 4,8 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 302 |
| Hubraum | 3600 cm³ |
| Leistung in kW | 265 |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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