„Plus: Kultivierter Motorlauf; Druchzugsstark; Guter Wind- und Wetterschutz; Ordentlicher Fahrkomfort.
Minus: Unhandliches Fahrwerk; Viel zu schwergängiger Gasdrehgriff ...“
„... Daneben repräsentiert die Yamaha die klassische japanische Tugenden. Hoch funktional, eher etwas unauffällig und jederzeit ein treuer Diener ihres Herren. ...“
„... Die FJR war und ist ein gutes Touren-Motorrad, wenngleich sich das inzwischen um 852 auf 1200 Euro im Aufpreis reduzierte YCC-S-Getriebe nicht aufdrängt. ...“
„... Nicht nur Sitzbank und Lenker, sondern auch die Scheibe und sogar die Seitenteile der Verkleidung lassen sich verstellen. Der Vierzylinder zieht wie ein Büffel ...“
„Plus: Ergonomie, Fahrleistungen, Spiegel, Kardan, Wetterschutz, Ausstattung.
Minus: Vibrationen, Antritt, Verbrauch, Wenden, Preis.“
„Plus: Motor mit Bums; Bomben-Ausstattung; Bomben-Komfort; Bomben-Reichweite.
Minus: Ruppige Gasannahme; Rohrkrepierer-Bremsen.“
„... Eine größerer Drehzahl- und km/h-Skala bei den analogen Rundinstrumenten käme auch nicht schlecht. Gegen eine übersichtliche, zusätzliche Digitalanzeige wäre ebenso wenig einzuwenden - zumal der Platz bereits vorhanden ist. Schwieriger dürfte es allerdings mit einem Kupplungshebel bei der AS-Variante werden. Damit könnte dann auch der letzte Kritikpunkt ad acta gelegt werden und man müsste sich wirklich überhaupt keinen Kopf mehr machen, für welchen Sport-Tourer man sich entscheiden soll. ...“
"... Der Daumen schaltet runter, der Zeigefinger hoch. Lässig, cool und leise zappt es sich damit durch die Gänge. Sensationell, wie präzise und weich die Schaltvorgänge gelingen ...
„Plus: Hat Dampf; hat wirksame Scheibe; saubequem; saustabil; schont die linke Hand.
Minus: Sauschwer; sauteuer; fährt etwas ruppig an.“
Info: Dieses Produkt wurde von Mopped in Ausgabe 10/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Die FJR 1300 AS beschreitet neue Wege. Aber das wahre Potenzial einer elektronischen Schalt- und Anfahrhilfe kann sich erst an einem Motorrad entfalten, das vom Start an auf diese Technik hin konstruiert wurde. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 5/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Lustig und funktional, eine nette Abwechslung. Doch als Motorradfahrer muss man das nicht haben. Normales Schalten ist nicht mehr Arbeit.“
| Typ | Sporttourer / Tourer |
| Hubraum | 1298 cm³ |
| Nennleistung | Mehr als 100 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 245 km/h |
| Zylinderanzahl | 4 |
| ABS | vorhanden |
| Gewicht vollgetankt | 296 kg |
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