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- Erschienen: 04.03.2020 | Ausgabe: 1/2020
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ohne Endnote
„Wie seine beiden deutschen Konkurrenten ist der 508 auch als Hybrid eine gute und vernünftige Wahl. Vor allem für Dienstwagenfahrer mit dem entsprechenden Fahrprofil soll der 508 attraktiv sein. Unvernünftiger, teurer und sportlicher soll der 508 Ende des Jahres werden: Dann will Peugeot einen 508 mit dem stärkeren Allrad-Hybrid-Antrieb der größeren PSA-Modelle vorstellen. Kolportierte Preis-Leistung: 60.000 Euro, über 400 PS.“