Aktuelle Info wird geladen...
Grandland X Hybrid4 (221 kW) (2019)
Grandland X 1.6 DIT (165 kW) (2020)
„Der erste Plug-in-Hybrid von Opel überzeugt mit alltagstauglicher elektrischer Reichweite, Allradantrieb und viel Power. Der hohe Preis relativiert sich durch staatliche Förderprogramme.“
„Das Kostenkapitel schließt er als letzter ab, weil er bei den Kraftstoffkosten die wenigsten Punkte erringt. Dennoch ist der Opel leichter zu bedienen, fährt präziser, läuft stabiler geradeaus. Somit liegt der Grandland am Ende doch noch vorn.“
Plus: agiler, dynamischer Antrieb; gut funktionierende Elektromotoren auch im Allrad-Modus; Fahrwerksabstimmung; Federung; Komfort und Ausstattung.
Minus: Kleiner Benzintank; lange Ladezeiten; Reichweiten; mäßige Bodenfreiheit offroad.
- Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„Unterm Strich ist der Grandland X Hybrid4 ein voll taugliches SUV, bei dem Verbrenner-Fahrer keine Kompromisse eingehen müssen. Im Gegenteil, der Plug-In-Hybrid kann günstiger und sportlicher bewegt werden als seine rein fossil befeuerten Geschwister. Das hat allerdings auch seinen Preis. Mindestens 44.000 Euro werden für den Frontantriebs-Crossland X Hybrid fällig, beim komplett ausgestatteten Testwagen zeigt der Konfigurator beinahe 60.000 Euro an. Das federt der Umweltbonus nur bedingt ab. Besonders interessant dürfte der Grandland aber für Dienstwagen-Fahrer sein, die für den Plugin-Hybrid den halbierten Steuersatz abführen.“
Plus: Agiler Allradantrieb durch einen Benzin- und zwei Elektro-Motoren; übersichtliches Cockpit; gutes Platzangebot auch im Fond.
Minus: durch Akku-Unterbringung etwas kleinerer Kofferraum und höheres Eigengewicht als reine Verbrenner. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
| Typ |
|
| Verfügbare Antriebe |
|
| Antriebsprinzip | Hybrid |
| Allradantrieb | vorhanden |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Leistung in PS | 300 |
| Verbrauch (l/100 km) | 1,5 |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| Schadstoffklasse | Euro 6d-ISC |
| CO2-Effizienzklasse | A+ |
| Karosserie | Kombi |
| Modelljahr | 2019 |
| Beschleunigung 0-100 km/h (s) | 6,1 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 235 |
| Hubraum | 1598 cm³ |
| Leistung in kW | 221 |
| CO2-Emission (g/km) | 34 |
| Stromverbrauch | 23 kWh/100 km |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | vorhanden |
| 5-Türer | k.A. |
| Weitere Produktinformationen: |
Systemleistung Plug-in-Hybrid: 221 kW / 300 PS 1.6 Direct Injection Turbo (Benzin): 147 kW / 200 PS Elektromotor vorn: 81,2 kW / 110 PS Elektromotor hinten: 83 kW / 113 PS Höchstgeschwindigkeit nur elektrisch: 135 km/h |
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
