Gut

1,7

Gut (1,7)

ohne Note
Fazit unserer Redaktion 01.07.2019

Breit­ban­dige XC-​Serie

Vielseitiger Leistungsträger. Ein vielseitiges Produkt, das eine Reihe von Versionen für unterschiedliche Bedürfnisse bietet. Von solidem Pannenschutz bis hin zu speziellen Ausführungen für das vordere Laufrad und verbessertem Schutz.

Stärken

Schwächen

Varianten von Ranger

  • Ranger TCS Light/Fast Rolling Dual DNA (29 x 2,4)

    Ranger TCS Light/Fast Rolling Dual DNA (29 x 2,4)

  • Ranger TCS Light/Fast Rolling Dual DNA (29 x 2,25)

    Ranger TCS Light/Fast Rolling Dual DNA (29 x 2,25)

WTB Ranger im Test der Fachmagazine

  • „gut“ (72 von 100 Punkten)

    Platz 8 von 7
    Getestet wurde: Ranger TCS Light/Fast Rolling Dual DNA (29 x 2,4)

    Gewicht (15%): 2 von 5 Punkten;
    Rollverhalten (20%): 3 von 5 Punkten;
    Pannenschutz (20%): 4 von 5 Punkten;
    Brems-Grip (15%): 4 von 5 Punkten;
    Traktion (15%): 3 von 5 Punkten;
    Kurvenhalt (15%): 4 von 5 Punkten.

  • ohne Endnote

    8 Produkte im Test
    Getestet wurde: Ranger TCS Light/Fast Rolling Dual DNA (29 x 2,25)

    „... Der WTB Ranger ist der ideale Reifen für den Marathon-Fahrer. Er rollt extrem leicht, die Lauffläche erweist sich als sehr robust und der Grip ist entsprechend dem Einsatzgebiet gut. Schwächen konnten wir der Seitenwand durch einen spitzen Dorn entlocken.“

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Kundenmeinungen (12) zu WTB Ranger

4,0 Sterne

12 Meinungen in 1 Quelle

5 Sterne
8 (67%)
4 Sterne
2 (17%)
3 Sterne
1 (8%)
2 Sterne
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1 Stern
1 (8%)

4,0 Sterne

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Einschätzung unserer Redaktion

Breit­ban­dige XC-​Serie

Stärken

Schwächen

VOn den Fachmagazinen wurde bislang nur die „Fast Rolling“-Version des Ranger mit „Light“-Karkasse getestet. Beim Pannenschutz liefert sie ordentliche Ergebnisse, knickt im Extremfall dann aber doch ein. Höhere Ansprüche bedient die schwerere „Tough“-Version. Daneben ist der Ranger auch noch als „High Grip“-Ausführung erhältlich, die sich fürs vordere Laufrad empfiehlt. Die breiteste Größenausführung (2,4 Zoll, derzeit nur für 29-Zoll-Laufräder verfügbar) erhalten Sie auch noch mit Nylon-Einlage in der gesamten Karkasse („Slash Guard“-Pannenschutz).

von Daniel

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Einsatzbereich Mountainbike
Tubeless Ready k.A.
Spikes k.A.

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