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Fazit unserer Redaktion 15.03.2018

Kur­ven­räu­ber mit ver­bes­ser­tem Fahr­werk

Fahrspaß-Optimiert. Mit strafferem Fahrwerk und optimierter Platzverteilung überzeugt das verbesserte Modell 2018 durch mehr Stabilität und Kurvenfreude. Ein freudenspendendes Naked Bike zu einem fairen Preis.

Stärken

Schwächen

Varianten von MT-07

  • MT-07 ABS (55 kW) (Modell 2018)

    MT-07 ABS (55 kW) (Modell 2018)

  • MT-07 ABS (55 kW) [Modell 2016]

    MT-07 ABS (55 kW) [Modell 2016]

  • MT-07 ABS (55 kW) [14]

    MT-07 ABS (55 kW) [14]

  • MT-07 (55 kW) [14]

    MT-07 (55 kW) [14]

  • MT-07 ABS (55 kW) (Modell 2017)

    MT-07 ABS (55 kW) (Modell 2017)

  • MT-07 Moto Cage ABS (55 kW) [Modell 2015]

    MT-07 Moto Cage ABS (55 kW) [Modell 2015]

  • MT-07 ABS (55 kW) [Modell 2015]

    MT-07 ABS (55 kW) [Modell 2015]

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Yamaha MT-07 ABS (55 kW) (Modell 2018) im Test der Fachmagazine

  • 636 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 1,0, „Sieger Alltag“,„Sieger Fahrwerk“,„Sieger Kosten“,„Sieger Sicherheit“

    Platz 1 von 2

    „Yamaha hat sich der Kritik am Fahrwerk der MT-07 angenommen, Gabel und vor allem den Dämpfer straff abgestimmt. Eine gelungene Fahrwerks-Kur eines rundum gelungenen Motorrads.“

    • Erschienen: 12.04.2018 | Ausgabe: 5/2018
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Die unglaubliche Allzweckwaffe! Mit besserem Fahrwerk, mehr Bewegungsfreiheit und erwachsenerem Auftritt zementiert die MT-07 ihre Ausnahmestellung. Wer diese 7000-Euro-Yamaha einmal gefahren ist, kann bei keinem anderen Motorrad mehr aufs Preisschild schauen, ohne die Stirn zu runzeln.“

    • Erschienen: 06.04.2018 | Ausgabe: 5/2018
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Der 689-Kubik-Zweizylinder mit 75 PS und 68 Nm kann sowohl zahm und untertourig durch die Stadt gondeln wie auch feurig seine Leistung auf der Landstraße abliefern. Dabei dreht er selbst aus niedrigsten Drehzahlen sauber und ruckfrei hoch, spricht transparent an und bezirzt mit einer linearen Leistungsentfaltung. Einzig beim Anbremsen und Runterschalten sollte aufgepasst werden, fehlt doch der MT-07 eine Anti-Hopping-Kupplung ...“

    • Erschienen: 16.03.2018 | Ausgabe: 7/2018
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... So dübelt man mit der wieselflinken MT engagiert durchs Geläuf, vermisst auf diesem mit ausreichender Schräglagenfreiheit versehenen Allrounder weder Leistung noch Ausstattung. ...“

    • Erschienen: 14.03.2018 | Ausgabe: 4/2018
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Zwischen Gabel und Federbein herrscht die richtige Balance ... Als Motorrad ganz ohne Traktionskontrolle, verschiedene Riding-Modes und so weiter wirkt die leichte Yamaha fast schon puristisch. ...“

    • Erschienen: 27.02.2018
    • Details zum Test

    ohne Endnote

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Einschätzung unserer Redaktion

Kur­ven­räu­ber mit ver­bes­ser­tem Fahr­werk

Stärken

Schwächen

Mit dem Modelljahr 2018 wurde die beliebte MT-07 nochmals verbessert. Vor allem das Fahrwerk ist nun deutlich straffer, womit der größte Kritikpunkt an den Vorgängern ausgemerzt wurde. Das Motorrad bietet nun mehr Stabilität und bewahrt sich gleichzeitig ihre Vorliebe für Kurven. Die große Schräglagenfreiheit ermöglicht zudem sportliche Manöver. Um großgewachsenen Fahrer/innen mehr Platz zu verschaffen, wurde der Tank bei gleichbleibender Sitzhöhe (805 mm) um 10 mm nach vorn versetzt. Insgesamt bleibt die MT-07 ein freudenspendendes Naked Bike zu einem sehr fairen Preis.

von Marieke

Aus unserem Magazin

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Datenblatt zu Yamaha MT-07 ABS (55 kW) (Modell 2018)

Typ Naked Bike
Hubraum 689 cm³
Nennleistung 51 bis 100 kW
Zylinderanzahl 2
ABS vorhanden
Gewicht vollgetankt 182 kg
Leistung in PS 74,8
Leistung in kW 55
Modelljahr 2018
Verbrauch 4,3 l/100 km
Schaltung Manuelle Schaltung

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