VW Tiguan 1.4 TSI ACT (110 kW) (2016) 6 Tests

  • Typ: SUV
  • All­rad­an­trieb: Ja
  • Front­an­trieb: Ja
  • Ver­brauch (l/100 km): 5,8 -​ 6,9
  • Manu­elle Schal­tung: Ja
  • Auto­ma­tik: Ja

Gut

2,4

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  • Tiguan 1.4 TSI ACT (110 kW) (2016)

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  • Tiguan 2.0 TDI SCR 4Motion BlueMotion Technology DSG Highline (140 kW) [16]

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  • Tiguan 2.0 TDI SCR 4Motion BlueMotion Technology DSG Highline (110 kW) [16]

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  • Tiguan Allspace 2.0 TSI (132 kW) (2016)

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  • Tiguan 2.0 TDI SCR 4Motion BlueMotion Technology DSG (110 kW) [16]

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VW Tiguan 1.4 TSI ACT (110 kW) (2016) im Test der Fachmagazine

  • 449 von 650 Punkten

    „Eigenschafts-Sieger“

    Platz 1 von 2

    „Ja, er verbraucht mehr, federt etwas straffer und ist kein Sportler. Ansonsten ist der kultivierte Tiguan aber ein exzellenter und sicherer SUV mit viel Platz und guter Ausstattung.“

  • 260 von 450 Punkten

    Platz 3 von 3

    „... Die Fahrsicherheit? Fast unerschütterlich - wie beim Karoq. Nur beim Komfort hängt der Tiguan seinen Konzern-Cousin ab. Dazu braucht er aber die Adaptivdämpfer ... Erst damit überflauscht der VW auch grobe Verwerfungen, ohne in Kurven zu schunkeln. Da mangelt es jedoch selbst der Optionslenkung mit progressiver Übersetzung für 225 Euro etwas an Rückmeldung. So fühlt sich das Handling distanzierter an ...“

  • 22,5 von 25 Sternen

    Platz 1 von 4

    Platz: 5 von 5 Sternen;
    Alltag: 5 von 5 Sternen;
    Komfort: 5 von 5 Sternen;
    Fahrspaß: 4 von 5 Sternen;
    Kosten: 3,5 von 5 Sternen.

  • 449 von 650 Punkten

    „Eigenschafts-Sieger“

    Platz 2 von 3

    „Über die Strenge geschlagen: Außer etwas mehr Platz, sacht besserem Komfort und einigen Extras bietet der teurere Tiguan nicht mehr als der streng durchkonstruierte Karoq.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 8/2018 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • 269 von 450 Punkten

    Platz 2 von 4

    „... Weder vom Motor noch von den Rädern oder Außenspiegeln sind nennenswerte Störgeräusche zu hören. Zugleich steckt das ausgewogen abgestimmte Fahrwerk (dank Adaptivdämpfern für 1045 Euro) leer wie beladen ruppige Unebenheiten beflissen weg. Klar, dass auch die Lenkung ähnlich wie im Seat Befehle präzise umsetzt, obwohl sie etwas sachter und um die Mittellage weniger direkt agiert. Alles gewohnt gut also. ...“

  • 445 von 650 Punkten

    „Eigenschafts-Sieger“

    Platz 1 von 4

    „Aus gutem Grund ist der ausgereifte Tiguan so beliebt, denn besser ist derzeit kein SUV in dieser Klasse. Außerdem wird hier der 1.4-Benziner erstmals mit einem Partikelfilter ausgerüstet.“

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Datenblatt zu VW Tiguan 1.4 TSI ACT (110 kW) (2016)

Typ SUV
Antriebsprinzip Benzin
Allradantrieb vorhanden
Frontantrieb vorhanden
Heckantrieb fehlt
Leistung in PS 150
Verbrauch (l/100 km) 5,8 - 6,9
Manuelle Schaltung vorhanden
Automatik vorhanden
Schadstoffklasse Euro 6
CO2-Effizienzklasse B - C
Karosserie Kombi
Modelljahr 2016
Beschleunigung 0-100 km/h (s) 9,2
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 202
Hubraum 1395 cm³
Leistung in kW 110
CO2-Emission (g/km) 132 - 155
2-Türer fehlt
3-Türer fehlt
4-Türer fehlt
5-Türer vorhanden

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