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![Bonneville T100 Black ABS (41 kW) [Modell 2017]](/imgs/p_imgs_50/1184674.jpg)
Bonneville T100 Black ABS (41 kW) [Modell 2017]
![Bonneville T100 (50 kW) [Modell 2015]](/imgs/p_imgs_50/867128.jpg)
Bonneville T100 (50 kW) [Modell 2015]
![Bonneville T100 ABS (41 kW) [Modell 2017]](/imgs/p_imgs_50/1187596.jpg)
Bonneville T100 ABS (41 kW) [Modell 2017]
![Bonneville T100 (50 kW) [12]](/imgs/p_imgs_50/609771.jpg)
Bonneville T100 (50 kW) [12]
![Bonneville T100 (35 kW) [13]](/imgs/p_imgs_50/653423.jpg)
Bonneville T100 (35 kW) [13]
Motor: 4 von 5 Punkten;
Fahrleistungen: 4 von 5 Punkten;
Verbrauch: 4 von 5 Punkten;
Fahrwerk: 4 von 5 Punkten;
Bremsen: 3 von 5 Punkten;
ABS: 3 von 5 Punkten;
Komfort: 4 von 5 Punkten;
Verarbeitung: 4 von 5 Punkten;
Ausstattung: 4 von 5 Punkten;
Alltag: 5 von 5 Punkten;
Preis: 4 von 5 Punkten;
Fun-Faktor: 4 von 5 Punkten.
Preis/Leistung: 2,8, „Sieger Motor“,„Sieger Fahrwerk“,„Sieger Alltag“,„Sieger Kosten“,„Sieger Preis-Leistung“
„... Die Bonneville T 100 gewinnt vier von fünf Wertungskapiteln, teilweise mit Riesenvorsprung. Sie ist ein ausgeruhtes, ausgewogenes, gut gemachtes Motorrad.“
„...Ein klasse Triebwerks-Layout für Alltag, Landstraße und den flotten Autobahnritt, das im Schiebebetrieb mit einem angenehmen Brabbeln aus den Schalldämpfern gefällt. Angesichts der guten Manieren verzeiht man der T100 gern, dass sie nach der Rollphase bei niedrigen Tempi gelegentlich etwas härter ans Gas geht. Insgesamt überzeugt die saubere Abstimmung der Einspritzanlage ...“
Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten
„... fühlt sich ... im Fahrbetrieb erheblich moderner an, als sie ausschaut. Die ... überlegene Leistung wird man aber auch auf längeren Reiseetappen, der Autobahn und bei hoher Zuladung sehr zu schätzen wissen. Eine gute Empfehlung für alle Nostalgiefans, die es auf eine höhere Jahresfahrleistung bringen oder die Maschine auch mal für Touren nutzen. ...“
„Triumphs Bonneville verkörpert seit eh und je das klassische, britische Motorrad. Doch nicht nur das Outfit passt, auch die Fahrleistungen stimmen: Das perfekt ausbalancierte Fahrwerk und die niedrige Sitzhöhe machen sie zu einem guten Tipp für Einsteiger. Lediglich das hohe Gewicht und das Fehlen von ABS könnten Novizen abschrecken. Eine Hommage an die 60er ist die Variante T100 ...“
„Plus: Motor mit breitem nutzbarem Drehzahlband; Prima Sitzhaltung; Konsequentes Retro-Design ...
Minus: Dünnes Sitzpolster; Ausgeprägte Lastwechsel; Kein ABS verfügbar; Enttäuschender Sound ...“
„Würde man das Ganze nüchtern durch die Testbrille betrachten, die Triumph stünde ganz oben. Doch auch so gefallen Optik, Fahrwerk und der kräftige Twin. Fehlt nur der Sound.“
„... Unter objektiven Gesichtspunkten führt sie den kräftigeren und laufruhigeren Motor ins Feld und bietet ein Fahrwerk, das auch mal einen zügigeren Ausritt verträgt. Im Gegenzug muss man damit leben, dass von dem traditionellen Charakter eines langhubigen Brit-Bikes hier nichts mehr zu spüren ist. Wen das nicht stört, der erhält mit der Bonnie aber ein Motorrad, das schon im Serientrimm für die meisten Bedürfnisse passen dürfte ...“
| Typ | Naked Bike |
| ABS | k.A. |
| Schaltung | Manuelle Schaltung |
So wählen wir die Produkte aus
Sehr gut
1,3
Befriedigend
2,7
Befriedigend
2,9
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