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Variante von Captur (2017)

  • Captur Energy TCe 120 (87 kW) (2017)

    Captur Energy TCe 120 (87 kW) (2017)

  • Captur Energy dCi 110 (81 kW) (2017)

    Captur Energy dCi 110 (81 kW) (2017)

Renault Captur Energy TCe 120 (87 kW) (2017) im Test der Fachmagazine

  • ohne Endnote

    Platz 2 von 3

    „Plus: starke Beschleunigung; hoher Komfort im Stadtverkehr; kraftvoller Vierzylinder.
    Minus: polternde Hinterachse.“

    • Erschienen: 24.11.2017 | Ausgabe: 12/2017
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Selbst mit der Topmotorisierung ist der Captur keine Rakete. Der 120 PS starke Vierzylinder ist laufruhig und leise. Nur im Antritt wirkt er in Kombination mit dem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe etwas zugeschnürt. Einmal auf Touren gebracht, schwimmt er jedoch flott im Verkehr mit und zieht am Berg ordentlich durch. Dabei wird er dann allerdings etwas laut. Das gilt ebenfalls für die sehr präsenten Windgeräusche ...“

  • 572 von 850 Punkten; 3+

    Platz 3 von 3

    „Plus: Der Captur bietet leichten Ein- und Ausstieg, eine fast perfekte Sitzhöhe und ein sehr gutes Kofferraumvolumen trotz der kurzen Außenlänge.
    Minus: Klappriges Cockpit auf Kopfsteinpflaster, der Navigationsbildschirm ist relativ klein und zu niedrig positioniert.“

  • ohne Endnote

    Platz 1 von 2

    „... beim Kofferraum kommt der SUV bis auf wenige Liter an den Mégane heran. Chapeau. Und dann sitzt die SUV-Besatzung ja auch noch satte zehn Zentimeter höher als die Kompakt-Crew - da freuen sich geplagte Bandscheiben. ... Der einen Zentner leichtere, aber 10 PS schwächere Captur spurtet schneller, fährt auf der Autobahn leicht hinterher. ...“

  • 469 von 750 Punkten

    Platz 4 von 4

    „Plus: Bequemer Einstieg über tiefe Schweller, hinten sitzen Mitfahrer eine Stufe höher - wie im Kino.
    Minus: Infotainment kompliziert zu bedienen, Motor mit schwachem Durchzug, hakelnde Schaltung.“

    • Erschienen: 18.10.2017 | Ausgabe: 23/2017
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Der komfortabel abgestimmte Franzose federt sehr manierlich, fängt auch grobe Straßenschäden gut ab. Auch dem tatkräftigen 118-PS-Turbobenziner kann man wirklich nichts anlasten. Er läuft leise, bringt den nur 1,3 Tonnen schweren SUV schwungvoll in Fahrt und belässt es bei einem Verbrauch von knapp sieben Litern.“

  • 503 von 750 Punkten

    Platz 3 von 3

    „... der ... mit zittriger Vorderachse auffällt und schlechte Straßen nicht ganz so souverän meistert. Dafür hat er den am besten gedämmten Motor, der wie dafür gemacht ist, ganz lässig im unteren Drehzahlbereich zu cruisen. ...“

    • Erschienen: 15.05.2017
    • Details zum Test

    4 von 5 Sternen

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Datenblatt zu Renault Captur Energy TCe 120 (87 kW) (2017)

Typ SUV
Antriebsprinzip Benzin
Allradantrieb fehlt
Frontantrieb vorhanden
Heckantrieb fehlt
Leistung in PS 118
Verbrauch (l/100 km) 5,5
Manuelle Schaltung vorhanden
Automatik vorhanden
Schadstoffklasse Euro 6
Karosserie Kombi
Modelljahr 2017
Beschleunigung 0-100 km/h (s) 9,9
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 182
Hubraum 1197 cm³
Leistung in kW 87
CO2-Emission (g/km) 125 - 127
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

Weiterführende Informationen zum Thema Renault Captur Energy TCe 120 (87 kW) (2017) können Sie direkt beim Hersteller unter renault.de finden.

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