![Scénic Energy dCi 130 (96 kW) [16]](/imgs/p_imgs_50/1166826.jpg)
![Scénic Energy TCe 130 (97 kW) [16]](/imgs/p_imgs_50/1149983.jpg)
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- Erschienen: 24.11.2016 | Ausgabe: 25/2016
- Details zum Test
413 von 650 Punkten
„Der perfekte Wurf ist Renault mit der Neuauflage des kompakten Klassikers zwar nicht gelungen. Stark ist der sehr nett gemachte Scénic aber bei der Wirtschaftlichkeit.“
Renault Scénic Energy dCi 130 (96 kW) [16] im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 11.01.2017 | Ausgabe: 3/2017
- Details zum Test
271 von 450 Punkten
„... Das Fahren ist eine im Grunde erfreuliche Angelegenheit. Die sparsamen 130 PS (6,6 Liter/100 km) sind nach einer kleinen Anfahrmüdigkeit lebendig bei der Sache, das Temperament ist rundum erfreulich, und obwohl die Lenkung weniger Rückmeldung bietet als die des Citroën, erweist sich der Scénic als agiles, fahraktives Auto. Bei schneller Fahrt lässt der Wind aber lautstark von sich hören ...“
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- Erschienen: 16.11.2016 | Ausgabe: 25/2016
- Details zum Test
ohne Endnote
„... An Fahrsicherheit und Agilität des neuen Scénic gibt es nichts zu meckern. Er mag Kurven, obwohl seine leichtgängige Lenkung nur ein Minimum an Rückmeldung liefert. Positiver als diese Gefühlsarmut ist das in Paketen organisierte Angebot an Assistenten fürs teilautonome Parken, Spurwechseln und Spurhalten. ...“
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![Auto Bild]( "Auto Bild")
- Erschienen: 11.11.2016 | Ausgabe: 45/2016
- Details zum Test
520 von 750 Punkten
„Preis-Leistungs-Sieger“
„... Über weitgehend intakte Straßen wogt der Scénic noch weich und wohlwollend - typisch französisch eigentlich. Wird das Terrain schlechter, sammelt er über seine großen 20-Zoll-Räder aber viele kleine Unebenheiten auf und gibt sie als Zittern an die Passagiere weiter. Auf welliger Fahrbahn gerät er gleichzeitig heftig ins Torkeln. Eine Mischung, die uns etwas unentschlossen vorkommt. ...“
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![auto motor und sport]( "auto motor und sport")
- Erschienen: 10.11.2016 | Ausgabe: 24/2016
- Details zum Test
3,5 von 5 Sternen
„Plus: Praktische Inneneinrichtung, zeitgemäße Fahrerassistenz, bequeme Vordersitze, agiles und sicheres Fahrverhalten.
Minus: Herber Abrollkomfort, kurze Rückbank, mäßig gedämmte Wind- und Motorgeräusche, unübersichtlich nach vorn.“ -
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![Auto Bild]( "Auto Bild")
- Erschienen: 04.11.2016 | Ausgabe: 44/2016
- Details zum Test
510 von 750 Punkten
„Preis-Leistungs-Sieger“
„... Der Scénic fährt sich leicht und handlich, rollt aber auf den schmalen 20-Zoll-Rädern (195/55) stramm und besonders auf Querfugen durchaus poltrig ab. Und er stand bei der Vollbremsung aus Tempo 100 km/h mit kalten Bremsen erst nach knapp unter 39 Metern - schlecht für ein neues Auto. ...“
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Datenblatt zu Renault Scénic Energy dCi 130 (96 kW) [16]
| Typ | Van |
| Antriebsprinzip | Diesel |
| Allradantrieb | fehlt |
| Frontantrieb | vorhanden |
| Heckantrieb | fehlt |
| Leistung in PS | 130 |
| Verbrauch (l/100 km) | 4,5 |
| Manuelle Schaltung | vorhanden |
| Automatik | fehlt |
| Schadstoffklasse | Euro 6 |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Karosserie | Kombi |
| Modelljahr | 2016 |
| Beschleunigung 0-100 km/h (s) | 11,4 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 194 |
| Hubraum | 1598 cm³ |
| Leistung in kW | 96 |
| CO2-Emission (g/km) | 116 |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
