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Variante von Turbo Cotton

  • Turbo Cotton (700 x 28C)

    Turbo Cotton (700 x 28C)

Specialized Turbo Cotton im Test der Fachmagazine

  • „sehr gut“ (76 von 100 Punkten)

    „Tipp: Rollwiderstand“

    Platz 5 von 6
    Getestet wurde: Turbo Cotton (700 x 28C)

    Plus: geringster Rollwiderstand im Testfeld; sehr leicht zu montieren; agiles Fahrverhalten.
    Minus: verliert beim Pannenschutz Körner; Dämpfung könnte einen Tick besser sein. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • ohne Endnote

    19 Produkte im Test

    Plus: sehr gute Haftung; schnell (Einsatzzweck: Zeitfahren); auf sauberen Untergründen auch als Allrounder gut.
    Minus: schwierig zu montieren. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • „sehr gut“ (80 von 100 Punkten)

    „Tipp: Rollwiderstand“

    Platz 3 von 6

    Montage (5%): 4 von 5 Punkten;
    Fahrverhalten (25%): 5 von 5 Punkten;
    Rollwiderstand (25%): 5 von 5 Punkten;
    Pannenschutz (25%): 2 von 5 Punkten;
    Gewicht (20%): 4 von 5 Punkten.

  • „gut“ (57 von 100 Punkten)

    „Tipp: Komfort“

    Platz 5 von 7

    „Keiner im Test rollte leichter als der stramm sitzende Turbo Cotton. Komfortables Fahrgefühl dank Baumwoll-Karkasse. Sehr agil im Handling. Schlechtestes Ergebnis bei den Pannenschutz-Tests (außer beim Durchschlag).“

  • 4 von 5 Punkten

    Platz 4 von 9

    „Der S-Works Turbo Cotton ist mit seiner hellen Baumwoll-Karkasse ein echter Spezialist. Bewusst haben die Entwickler ein hohes Gewicht in Kauf genommen, um einen niedrigen Rollwiderstand zu erreichen. Und so gehört der Turbo Cotton zu den schnellsten Reifen, die es gibt, bringt aber auch Schwächen beim Pannenschutz mit. Wer das verschmerzen kann, bekommt hier flottes Wettkampfmaterial.“

    • Erschienen: 18.05.2016 | Ausgabe: Nr. 140 (Juni 2016)
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: agil; leicht aufzuziehen; sicherer Grip.
    Minus: kein Schnäppchen.“

    • Erschienen: 06.04.2016 | Ausgabe: 5/2016
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: rollt sehr gut ab; guter Pannenschutz.
    Minus: kein Schnäppchen.“

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