„... Gerade und weit vorne liegt die breite Dragbar-Lenkstange. Der Oberkörper schiebt sich dadurch in Angriffsposition - das ist für kleinere Fahrer etwas anstrengend, muss man halt mögen. Die Rasten sind zwar cruisertypisch vorne, aber noch angenehm positioniert. ... Mit einem zugekniffenen Auge könnte die Schönheit aus Mandello auch als überfettes Naked Bike durchgehen. ...“
Preis/Leistung: 4,0
„... Die Audace ... ist hier das ausgewogenste, normalste Motorrad, am wenigsten Cruiser. Fahraktiv und kurvenfreudig, gesegnet mit der hochwertigsten Ausstattung. ...“
„Plus: Drehmomentstarker, angenehmer V2; Gelungene Gesamtkonzeption; Gute Bedienbarkeit, praktische Details; Nützliche Assistenzsysteme; Gelungene Instrumentierung.
Minus: Hohes Gewicht, Tempomat nicht ganz ausgereift; Hoher Preis.“
„... Die Guzzi gibt sich erfreulich handlich, federt straff und bremst vehement. Der 90°-V2, übrigens der hubraumstärkste V2 aus europäischer Fertigung, kann sowohl lässig und ruckfrei ab nur 1500 Umdrehungen nach vorne ziehen als auch Stücke aus dem Asphalt reißen. Die maximal 120 Newtonmeter verteilen sich über ein breites Plateau und sorgen für beeindruckenden Vortrieb. ...“
„... erfreulich handlich, federt straff und bremst vehement. ... Anders als bei der Eldorado fordern weite Strecken aber spürbar mehr Durchhaltevermögen vom Fahrer ab. Und auch der Sozius, der auf einem schmalen Sitzpad Platz nehmen muss, sehnt sich deutlich eher nach einer Pause als auf der sofagleichen Eldorado. ...“
„... Die Audace ... bringt mit ungewohnt sportlicher Sitzposition und dem düsteren Auftritt frischen Wind in die Guzzi-Modellpalette. Mit ausreichend Schräglagenfreiheit und den einstellbaren Federbeinen stellt das Batmobil klar, dass der hübsche Motor mehr kann als nur cruisen. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 11/2015 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... blieb von der Testfahrt hauptsächlich das herzerwärmende Spiel mit dem freundlichen Grollen des Motors und dem kernigen, exakt schaltbaren Getriebe in Erinnerung. ...“
„... Auf winkligem Terrain zeigt sich die Audace agiler und vermittelt mehr Gefühl für das Vorderrad. Allzu sportlich sollte man die 1400er allerdings auch nicht in Kurven werfen, immerhin stemmt die abgespeckte Audace noch stattliche 299 Kilo ohne Sprit auf die Waage. ... Mit besserem Grip und Rückmeldung lässt es sich mit dem Bad Boy etwas sicherer um rutschige Kehren ballern. ...“
| Typ | Chopper / Cruiser |
| Hubraum | 1380 cm³ |
| Nennleistung | 51 bis 100 kW |
| Zylinderanzahl | 4 |
| ABS | vorhanden |
| Leistung in PS | 96 |
| Leistung in kW | 71 |
| Modelljahr | 2015 |
| Schaltung | Manuelle Schaltung |
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
