Name: TT Roadster 2.0 TFSI quattro S tronic (169 kW) [14]
Brand: Audi
Rating: 90 (6 reviews)

Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro S tronic (169 kW) [14] im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 18.12.2015 | Ausgabe: 1/2016
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ohne Endnote

„... Mit straffem, aber komfortablem Fahrwerk ist er als Langstreckenläufer und Sportler gleichermassen gut gerüstet. Er lenkt präzis ein, gibt hervorragendes Feedback und hält wie auf Schienen die Spur. Es braucht viel Geschick, um ihm selbst bei provozierten Lastwechseln im hohen Grenzbereich eine Reaktion abzuverlangen. Besser geht's fast nimmer - dank Quattro-Antrieb auch im Winter.“
- Erschienen: 13.05.2015 | Ausgabe: 11/2015
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4,5 von 5 Sternen
„Plus: Sicheres, sehr agiles Handling, makellose Traktion, gieriger und temperamentvoller Motor, treffsicheres Doppelkupplungsgetriebe, gut gedämmtes Verdeck, feine Verarbeitung.
Minus: Wenig Ablagen, mühsame Bedienung.“
- Erschienen: 09.10.2015 | Ausgabe: 11/2015
- Details zum Test
ohne Endnote

3 Produkte im Test
„... Alles wunderbar inszeniert und perfekt bis zur - ja: Langeweile. Es gibt derzeit wohl kaum ein besseres zweisitziges Cabrio. Doch es tanzen eben keine Schmetterlinge im Bauch herum, und das Mittelhirn schickt seine Glückshormone für den TT nur ungern auf Reisen. ...“
- Erschienen: 26.08.2015 | Ausgabe: 19/2015
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ohne Endnote

„... Das Verdeck öffnet in zehn Sekunden, der 2.0 TFSI katapultiert den TT in 5,8 Sekunden auf Tempo 100, dreht locker und kultiviert, bevor das Getriebe zackig den nächsten Gang nachlegt. Vor der Kurve beißen die Bremsen kräftig zu, die 19-Zöller verzahnen sich mit der Straße, der TT klinkt sich auf der Ideallinie ein und stürmt auf die nächste Gerade. ...“
- Erschienen: 22.05.2015 | Ausgabe: 6/2015
- Details zum Test
ohne Endnote

„... Die serienmäßige Progressivlenkung ist im Roadster ... in jedem Fahrprogramm wunderbar direkt. Die sparsamen Bewegungen am Lenkkranz fühlen sich souverän an, das gelochte Leder des etwas gar feisten S-line-Sportlenkrades liegt gut in der Hand. Einzig das abgeflachte Rund unten finden wir immer noch ein wenig zu viel des Guten. ...“
- Erschienen: 06.03.2015 | Ausgabe: 4/2015
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Je flotter das Tempo, desto wacher der TT. Seine Progressivlenkung schrumpft das Auto auf gefühlte vier Meter Länge, das Doppelkupplungsgetriebe schaltet schnell, perfekt und mit frechen Gas-Schmatzern. Rein fahrdynamisch macht dem Audi in dieser Klasse kein Gegner was vor. ...“

Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 11/2015 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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Datenblatt zu Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro S tronic (169 kW) [14]

Typ	Sportwagen
Antriebsprinzip	Benzin
Allradantrieb
Frontantrieb
Heckantrieb
Leistung in PS	230
Verbrauch (l/100 km)	6,7
Manuelle Schaltung
Automatik
Schadstoffklasse	Euro 6
CO2-Effizienzklasse	D
Karosserie	Cabrio
Beschleunigung 0-100 km/h (s)	5,6
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	250
Hubraum	1984 cm³
Leistung in kW	169
CO2-Emission (g/km)	154
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.

Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro S tronic (169 kW) [14] 6 Tests

Varianten von TT [14]

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