„... Der Zweiventiler läuft zwar bereits ab 2000/min herrlich rund und nimmt sauber Gas an, doch sobald etwas Ähnliches wie Leistung gefordert ist, muss der Single gnadenlos ausgequetscht werden. Eifriges Drehen und Schalten sind angesagt, denn erst oberhalb von 6000 Touren ist so etwas wie Druck spürbar, aber bei knapp 7000/min ist damit auch schon wieder Schluss. ...“
„... arbeitet die Fünfgang-Schaltbox leichtgängig und präzise. Dafür lässt sich die Yamaha dank ebenso schmaler wie klassisch anmutender Metzeler ME 55-Bereifung kinderleicht abwinkeln. ...“
„... Weich und komfortabel gedämpft, schaukelt es ... gar nicht bis spürbar. Die SR lenkt einfach ein ... nicht bemerkenswert viel, aber auch nicht zu wenig für die Landstraße. Erfreulich: Sie rollt komfortabel ab ... Erstaunlich gute Eignung als Stadtfahrzeug durch schmalen Lenker mit viel Einschlag, geringen Verbrauch und Unempfindlichkeit gegenüber langen Standzeiten. ...“
„... Passend zur Mopped-haften Statur wieselt die SR durch die Stadt oder über Land. Flott geht's um 90-Grad-Einmündungen, in keiner Ecke kann man nicht noch eine engere Linie wählen. Sie transferiert die Ära leichter Motorräder mit wenig Vorderradlast, schmalen Reifen und authentischem Metzeler-ME-77-Profil in die Gegenwart. Und hat man die Federbeine schön vorgespannt, dann reagiert die SR auch kaum noch auf Rillen ...“
| Typ | Café Racer |
| Hubraum | 399 cm³ |
| Nennleistung | 16 bis 30 kW |
| Zylinderanzahl | 1 |
| ABS | fehlt |
| Gewicht vollgetankt | 174 kg |
| Leistung in PS | 23,2 |
| Leistung in kW | 17,1 |
| Modelljahr | 2015 |
| Schaltung | Manuelle Schaltung |
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![SR400 (17 kW) [Modell 2015]](/imgs/p_imgs_50/932555.jpg)
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