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![Versys 650 ABS (51 kW) [Modell 2015]](/imgs/p_imgs_50/906647.jpg)
Versys 650 ABS (51 kW) [Modell 2015]
![Versys 1000 ABS (88 kW) [Modell 2015]](/imgs/p_imgs_50/930697.jpg)
Versys 1000 ABS (88 kW) [Modell 2015]
![Versys 1000 Grand Tourer ABS (88 kW) [Modell 2015]](/imgs/p_imgs_50/906653.jpg)
Versys 1000 Grand Tourer ABS (88 kW) [Modell 2015]
![Versys ABS (47 kW) [Modell 2014]](/img-v3/trans.png)
Versys ABS (47 kW) [Modell 2014]
„Plus: extrem geschmeidiger Motorlauf; herausragende Elastizität; geringster Verbrauch; guter Komfort ...
Minus: Verarbeitung stellenweise rustikal; Elektronik nicht ganz auf Konkurrenzniveau.“
„Plus: Druckvoller Reihenvierzylinder; Üppiges Ausstattungs-Level; Sehr breites Einsatzspektrum; Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Minus: Vibrationen im Schiebebetrieb; Standard-Sitzbank auf Dauer ermüdend.“
Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten
„... Bis Tacho 180 schnurrt die Kawa unbeirrt über die Bahn. Der Fahrer freut sich über eine konstante Anströmung am Helm, und für die Feineinstellung kann die Scheibenhöhe ohne Werkzeug angepasst werden. Dafür sitzt es sich auf der Versys nicht ganz so entspannt. ... groß Gewachsene müssen sich hier etwas mehr falten. Trotzdem: Wer öfter mittellange Autobahnetappen schnell abreiten möchte, sitzt hier richtig. ...“
„... Ziemlich kultiviert geht der Kurzhuber zur Sache. Im Drehzahlkeller benimmt er sich artig, ruckelt und zuckelt kein bisschen und erlaubt lässiges Cruisen auch deutlich unter 5000/min. Wer etwas schärfer angasen möchte – und dazu verführt die Versys auch in ihrer jüngsten Auflage – sollte die Drehzahlmessernadel oberhalb der 7000er-Marke halten. Bis in den fünfstelligen Bereich feuert der Twin dann richtig munter ...“
„Plus: drehfreudiger, agiler Motor; ausgezeichnete Bremsen; guter, verstellbarer Windschutz; hohe Zuladung; angenehme Sitzposition; ausgewogenes, handliches Fahrwerk.
Minus: Windschild nur von außen verstellbar; Ganganzeige optional nachrüstbar.“
„... Wie eh und je trommelt das Triebwerk sein 180-Grad-Twin-Solo mit kaum enden wollender Drehfreude herunter. Erst weit jenseits der Höchstleistung sieht die Drehzahlmessernadel bei 10.500/min rot ... Das bei einigen Versys-Modellen der alten Generation zu spürende Kribbeln im Gesäß ... ist verschwunden. Nur bei extrem untertouriger Fahrt im großen Gang bei 2500/min macht sich ein Schütteln im Lenker bemerkbar. ...“
Preis/Leistung: 2,0, „Sieger Alltag“,„Sieger Preis-Leistung“
„... Die Ausstattung der Grand Tourer ist allumfassend, der Reisekomfort zu geringem Preis unerreicht. Nur die Verarbeitung dürfte etwas wertiger sein.“
„Kawasakis Versatile System - kurz Versys - besticht wie eh und je mit seiner spielerischen Handhabbarkeit und erstaunlich hohem Komfort. Angenehm ist auch die reisefreundliche Souveränität des Reihenvierzylinders in allen Drehzahlbereichen vom ersten bis zum sechsten Gang. Die Optimierung der Federung hat der Versys gut getan ...“
Preis/Leistung: 1,5, „Sieger Kosten“
„Ist sie noch zu sehr Funbike oder zu wenig Reiseenduro? Die Versys geriet deutlich universeller, kann aber bei Komfort, Laufkultur und Reisetauglichkeit der V-Strom nicht das Wasser reichen.“
„... Sportlich veranlagte Touristen werden die Präzision und Knackigkeit der Vorgängerin etwas vermissen. Doch entschädigt die Versys mit leichterer Bedienbarkeit, mehr Ausstattung und besserem Komfort. ...“
„Plus: Sehr einfach zu beherrschen, Komfort; Erstaunlich gutes Fahrwerk; Preis-Leistungs-Verhältnis top.
Minus: Harte Gasannahme bei hohen Touren; Power bei Reisen zu zweit mit Gepäck; Sehr langer Gaszug.“
„... Lässig lenkt sie mit dem neuen Dunlop D 222 ein, zieht blitzsauber ihre Linie. Auch später bleibt kaum ein Charakterzug der neuen Versys präsenter als dieses neutrale und leichtgängige Lenkgefühl. ...“
„... Die weichere Dämpfungsabstimmung bestimmt trotz geringfügig härterer Stoßdämpferfeder den Gesamtauftritt. Doch nur wer den betont komfortablen Ritt mag, wird damit glücklich werden. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 5/2015 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Operation gelungen: Trotz bekannter Eckdaten ist die Versys 650 quasi ein komplett neues Motorrad. Schöner, sportlicher, komfortabler, tourentauglicher - Kawasaki drehte an den richtigen Schrauben und gab dem beliebten Multifunktionsbike mehr als nur ein hübscheres Gesicht.“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 7/2015 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Alle Veränderungen sorgen vom Start weg für ein richtiges Wohlgefühl. Der Fahrer sitzt perfekt aufrecht in das Motorrad integriert, die Ergonomie passt sowohl für kleine wie große Fahrer. ... Unterm Strich ist die Versys 1000 durch diese Modellpflege noch vergnüglicher und vielseitiger geworden. ... Wer alleine oder zu zweit auf große Tour gehen will, schlägt mit dem ‚Grand Tourer‘ keinen falschen Weg ein.“
| ABS | vorhanden |
| Schaltung | Manuelle Schaltung |
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