Preis/Leistung: 86 von 100 Punkten
„Das geräumige Alpina-Coupé gefällt mit exzellenten Bremsen, hoher Agilität und einem formidablen Motor. Der Verbrauch ist verblüffend niedrig, der Komfort mehr als ansehnlich. Ein würdiger Sieger.“
Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten
„... Als ob er den ganzen Tag nirgendwo anders herumfahren würde, schießt der Alpina nahezu neutral über die Rennstrecke, verträgt in den Kurven schon früh wieder Gas, drückt dabei spürbar mit dem Heck, fährt sich also beinahe wie ein traktionsstarker Hecktriebler. Zudem reagiert die Lenkung spontaner, das Getriebe sowieso. ...“
| Typ |
|
| Antriebsprinzip | Benzin |
| Allradantrieb | vorhanden |
| Frontantrieb | fehlt |
| Heckantrieb | fehlt |
| Leistung in PS | 410 |
| Verbrauch (l/100 km) | 7,9 |
| Manuelle Schaltung | fehlt |
| Automatik | vorhanden |
| Schadstoffklasse | Euro 6 |
| CO2-Effizienzklasse | D |
| Karosserie | Coupé |
| Beschleunigung 0-100 km/h (s) | 4 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 303 |
| Hubraum | 2979 cm³ |
| Leistung in kW | 301 |
| CO2-Emission (g/km) | 183 |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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