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Brutale 800 Dragster ABS (92 kW) [14]
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Brutale 1090RR ABS (117 kW) [14]
„... Kurzer Radstand (1380 mm), steiler Lenkkopfwinkel (66 Grad) und geringer Nachlauf (95 mm) bescheren dem ... Spielzeug von Haus aus ein gehöriges Maß an Handlichkeit. ... Die Fuhre stellt sich bei Bodenwellen in Schräglage spürbar auf, und während sich die Marzocchi-Upside-down-Gabel noch um eine halbwegs saubere Vorderradführung bemüht, gibt das Sachs-Federbein kurze Schläge ziemlich trocken an den Fahrer weiter. ...“
„Plus: Motor kraftvoll, saubere Gasannahme; Bremsen kräftig, gut dosierbar; Optik und Sound des Drilling-Auspuffs; Fahrwerk handlich und stabil; Schaltautomat, ABS und TC sind Serie.
Minus: Ablesbarkeit des Displays schlecht; Bedienung Motor-Mappings fummelig; Soziusplatz unbrauchbar.“
„... Die Gasannahme des Ride-by-Wire ist transparent, knackig und absolut auf Höhe der Konkurrenz. Wie es sich für einen Männermotor gehört, schiebt der 52 Kilo leichte 125-PS-Triple schon aus der Drehzahlhüfte stämmig an. ...“
„... Auf dem Guthabenkonto stehen ... ein famoses Handling, brachiale Stopper sowie der kehlig röhrende Triple-Sound, der selbst Phlegmatiker nervös im Sattel hin- und herrutschen lassen würde ...“
„... Die Brutale 800 Dragster ist ein extremes Motorrad, gemacht für Extrovertierte, denen neben der Fahrdynamik auch der Showeffekt wichtig ist. Da liefert die Neue Bestwerte, ist aber erfreulicherweise zudem ein Motorrad, das - wie ab sofort alle MV-Dreizylinder - nun endlich auch mit ABS erhältlich ist. ...“
„Die Dragster ... überzeugt ... mit ordentlichen Fahreigenschaften. ... Gewöhnungsbedürftig ist dagegen die zwar lässige, aber sportliche Ambitionen beeinträchtigende Sitzposition. ...“
| Typ | Naked Bike |
| Hubraum | 798 cm³ |
| Nennleistung | 51 bis 100 kW |
| Zylinderanzahl | 3 |
| ABS | vorhanden |
| Gewicht vollgetankt | 186 kg |
| Leistung in PS | 125 |
| Leistung in kW | 92 |
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