Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC 6-Gang manuell Lifestyle (88 kW) [12] 6 Tests

  • Typ: Kom­pakt­klasse
  • Front­an­trieb: Ja
  • Ver­brauch (l/100 km): 3,9
  • Manu­elle Schal­tung: Ja
  • Schad­stoff­klasse: Euro 5
  • Karos­se­rie: Kombi

Gut

2,5

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Varianten von Civic [12]

  • Civic Tourer 1.6 i-DTEC 6-Gang manuell Lifestyle (88 kW) [12]

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  • Civic 2.2 i-DTEC 6-Gang manuell WTCC (110 kW) [12]

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  • Civic Tourer 1.6 i-DTEC BVM6 Exclusive Navi (88 kW) [12]

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  • Civic 1.6 i-DTEC BVM6 Executive (88 kW) [12]

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  • Civic 2.2 i-DTEC Boîte manuelle 6 vitesses Exclusive Navi (110 kW) [12]

    Civic 2.2 i-DTEC Boîte manuelle 6 vitesses Exclusive Navi (110 kW) [12]

  • Civic 1.8 i-VTEC boîte automatique 5 vitesses Exclusive Navi (104 kW) [12]

    Civic 1.8 i-VTEC boîte automatique 5 vitesses Exclusive Navi (104 kW) [12]

  • Civic 2.2 i-DTEC BVM6 Innova (110 kW) [12]

    Civic 2.2 i-DTEC BVM6 Innova (110 kW) [12]

  • Civic 1.8 i-VTEC 6-Gang manuell (104 kW) [12]

    Civic 1.8 i-VTEC 6-Gang manuell (104 kW) [12]

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Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC 6-Gang manuell Lifestyle (88 kW) [12] im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 29.08.2014 | Ausgabe: 9/2014
    • Details zum Test

    „gut“ (2,3)

    „Plus: Viel Platz für Insassen und Gepäck. Adaptive Federung an der Hinterachse. Niedriger Spritverbrauch.
    Minus: Sehr großer Wendekreis. Etwas rauer Motorlauf.“

  • 468 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 87 von 100 Punkten

    Platz 3 von 4

    „Enorm variabel, geräumig und zugleich sparsam, fährt der Neuzugang locker auf den dritten Platz vor. Ein guter Start!“

  • 706 von 1000 Punkten; 3+

    Platz 4 von 4

    „Sein Design polarisiert ebenso wie die komplizierte Bedienung. Das ist aber so gewollt, der Civic soll nicht jedem gefallen. Wer sich auf ihn einlässt, bekommt einen pfiffigen Kombi mit dem Charme des Eigensinns.“

  • 473 von 700 Punkten

    Preis/Leistung: 49 von 100 Punkten

    Platz 4 von 4

    „Plus: Gute Fahrleistungen bei niedrigem Verbrauch, sportliches Fahrverhalten, variable Rückbank.
    Minus: Schlechte Rundumsicht durch verspieltes Design, schlechte Bedienung, hoher Anschaffungspreis.“

  • 287 von 450 Punkten

    Preis/Leistung: 81 von 150 Punkten

    Platz 1 von 3

    „... Da Honda seinen Kombi ... mit einer leichtgängigen und direkten Lenkung bestückt, macht der Civic obendrein auf kurvigen Landstraßen richtig Laune. Einen etwas nervösen Geradeauslauf auf der Autobahn und gelegentliche Stöße, die der Honda trotz adaptiver Dämpfer an der Hinterachse austeilt, muss man allerdings in Kauf nehmen. ...“

    • Erschienen: 12.02.2014 | Ausgabe: 5/2014
    • Details zum Test

    287 von 450 Punkten

    Preis/Leistung: 81 von 150 Punkten

    „Nach den bislang erfolglosen Versuchen, einen Civic-Kombi am Markt zu etablieren, dürfte es nun klappen. Der Tourer bietet nicht nur viel Platz und ist enorm variabel, er spart auch Sprit, ohne den Fahrspaß zu vergessen. Damit kann er mehr als so mancher Kombi aus Europa.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 9/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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Datenblatt zu Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC 6-Gang manuell Lifestyle (88 kW) [12]

Typ Kompaktklasse
Antriebsprinzip Diesel
Allradantrieb fehlt
Frontantrieb vorhanden
Heckantrieb fehlt
Leistung in PS 120
Verbrauch (l/100 km) 3,9
Manuelle Schaltung vorhanden
Automatik fehlt
Schadstoffklasse Euro 5
CO2-Effizienzklasse A
Karosserie Kombi
Beschleunigung 0-100 km/h (s) 10,5
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 195
Hubraum 1597 cm³
Leistung in kW 88
CO2-Emission (g/km) 103
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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