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Varianten von MT-07

  • MT-07 ABS (55 kW) [14]

    MT-07 ABS (55 kW) [14]

  • MT-07 ABS (55 kW) (Modell 2018)

    MT-07 ABS (55 kW) (Modell 2018)

  • MT-07 ABS (55 kW) [Modell 2016]

    MT-07 ABS (55 kW) [Modell 2016]

  • MT-07 (55 kW) [14]

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  • MT-07 ABS (55 kW) (Modell 2017)

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  • MT-07 Moto Cage ABS (55 kW) [Modell 2015]

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  • MT-07 ABS (55 kW) [Modell 2015]

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Yamaha MT-07 ABS (55 kW) [14] im Test der Fachmagazine

  • ohne Endnote

    10 Produkte im Test

    „Plus: breites Leistungsband; spritziger Motor; geringes Gewicht; tolles Handling.
    Minus: nur bedingt soziustauglich; neigt zu Stoppies bei Vollbremsungen; in Kurven ein wenig kippelig ...“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test

    „Plus: Super Preis-Leistungs-Verhältnis; Genial sanft ansprechendes Triebwerk; 4,27 l Verbrauch (sportliche Fahrweise).
    Minus: Hinterrad-Spritzschutz wirkungslos; Sehr schmaler Lenker; Spitzer Kniewinkel, Schräglagenfreiheit.“

    • Erschienen: 02.05.2014 | Ausgabe: 5/2014
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Zum wunderbaren Motor gesellt sich ein ordentliches Fahrwerk mit einem Rückgrat-Rohrrahmen als Basis. Kurzer Radstand (1400 mm) und geringer Nachlauf (90 mm) bürgen für eine ausgeprägte Handlichkeit. Das etwas zu oft beschworene ‚fahrradmäßige Handling‘ trifft die Sache in diesem Fall tatsächlich auf den Punkt. ... die geringe Masse und die gelungene Zentralisierung der Massen machen's möglich. ...“

    • Erschienen: 13.02.2014 | Ausgabe: 3/2014
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Sie ist weniger Wildfang, sondern ein genial einfach zu fahrendes Mittelklasse-Motorrad mit viel Charakter. Auf Wunsch immer flott genug, aber auch für Einsteiger oder ruhige Naturen ein Quell der Freude. Und auch ohne teure Materialien haben die Yamaha-Ingenieure sie mit niedrigem Kampfgewicht und tollem Handling gesegnet. Als Sahnehäubchen ist sie konkurrenzlos günstig, ohne billig zu wirken. ...“

  • ohne Endnote

    3 Produkte im Test

    „Plus: starker Durchzug, spritzige Beschleunigung; sehr kompakt, leicht und handlich, dennoch stabil; angenehme und gut integrierende Sitzergonomie; unglaublich preisgünstig, trotzdem viele schöne Details.
    Minus: gummigelagerter Lenker mit zu viel Spielraum.“

  • 289 von 500 Punkten

    Platz 2 von 4

    „Plus: stark bei Durchzug und Beschleunigung; glänzend abgestimmter Gute-Laune-Motor; geringes Gewicht; niedriger Preis.
    Minus: Fahrwerk nicht auf Höhe des Motors; leicht kippelig in Schräglage ...“

  • ohne Endnote

    3 Produkte im Test

    „... Wird fröhlich in der Schaltbox ‚gerührt‘, stürmt die Midi-MT zornig brummend von Eck zu Eck. Dabei begleitet ein herzhaftes Pulsieren ... die Kraftabgabe. Man hat das Gefühl, Schlagzahl und Druck würden bis ans Ende des Drehzahlbandes anhalten, wobei der Twin im letzten Drittel gelegentlich ein leichtes Kribbeln in den Fahrersitz schickt. De facto lässt der Elan bei Nenndrehzahl nach ...“

  • 647 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 1,0, „Sieger Motor“,„Sieger Fahrwerk“,„Sieger Sicherheit“,„Sieger Preis-Leistung“

    Platz 1 von 4

    „... Vor allem der drehmomentstarke Crossplane-Motor macht die handliche und fahraktive MT-07 zum Senkrechtstarter. ...

    • Erschienen: 22.04.2014 | Ausgabe: motorBike 1/2014 (Motorrad-Kaufberater)
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Einhellige Freude bereitet die MT-07 durch ihr leichtfüßiges, fast intuitives Handling. Fast wie ein Fahrrad klappt die nur 179 kg (in der ABS-Version drei Kilo mehr) leichte Yamaha in jede Kurve und biegt nach Fahrerwunsch in die Ecke. Neutral und präzise fährt sie auf der eingeschlagenen Bahn und macht gerade ungeübten Fahrern mit ihrer freundlichen und transparenten Natur einen Heidenspaß. ...“

    • Erschienen: 19.03.2014 | Ausgabe: 4/2014
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: Leistungscharakteristik, Laufruhe; Kaum Lastwechselreaktionen; Sehr agiles, leichtfüssiges Handling; Umfangreiche Cockpitmenüs; Fahrzeuggewicht, Verarbeitung.
    Minus: Cockpit nicht im Sichtfeld platziert; Sound könnte bassiger sein; Kein Stauraum unter der Sitzbank.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von TÖFF in Ausgabe 9/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 19.02.2014 | Ausgabe: 3/2014
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Zum Preis eines High-End-Mountainbikes ... bekommt man hier eine ausgewogene Spaßmaschine par excellence. Im Lammfell des harmlosen Einsteiger-Ofens schlummert ein wahrer Adrenalin-Wolf ...“

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Passende Bestenlisten: Motorräder

Datenblatt zu Yamaha MT-07 ABS (55 kW) [14]

Typ Naked Bike
Hubraum 689 cm³
Nennleistung 51 bis 100 kW
Zylinderanzahl 2
ABS vorhanden
Gewicht vollgetankt 182 kg
Leistung in PS 75
Leistung in kW 55
Schaltung Manuelle Schaltung

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