Dacia Duster dCi 110 4x4 6-Gang manuell Prestige (81 kW) [13] 7 Tests

Unter den erschwinglichen SUVs ist der Dacia Duster einer der beliebtesten, gibt es ihn doch schon für unter 18.000 EUR. Die „Auto Zeitung“ (Heft 3/2014) testete ihn nach einem Facelift als dCi 110 4x4 Prestige.

Allradantrieb abschaltbar

Der 4-Zylinder mit 110 PS (81 Kilowatt) ist das stärkste Selbstzünder-Triebwerk für den Duster und steht nur in Kombination mit den beiden höherwertigen Ausstattungspaketen zur Verfügung. Ein Vorbild an Laufruhe ist der Turbodiesel leider nicht, doch die Renault-Tochter Dacia hat im Rahmen der Modellpflege die Geräuschdämmung verbessert. Im Praxistest der „Auto Zeitung“ kam der Duster mit 7,4 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometer aus. Dabei wurde er mit Frontantrieb bewegt, denn für Straßenfahrten empfiehlt es sich, den Allradantrieb abschalten, um Sprit zu sparen. Die Fahrwerte sind ausreichend, als Spitzentempo sind 168 Stundenkilometer möglich, und bis aus dem Stand 100 km/h anliegen, vergehen 12 Sekunden. Die 6 Gänge werden manuell gewechselt.

Bedienung teils gewöhnungsbedürftig

Nach Angaben der „Auto Zeitung“ ist das Fahrwerk komfortabel abgestimmt. Das Cockpit zeigt sich nach dem Facelift etwas aufgeräumter, doch französische Bedienungs-Sonderwege wie die Hupe im Blinkerhebel sind nach wie vor gewöhnungsbedürftig. Im Kofferraum lassen sich 442 Liter unterbringen, als gebremste Anhängelast darf der Duster 1,5 Tonnen ziehen. Vom Qualitätsniveau eines VW Tiguan ist der Budget SUV ein ganzes Stück entfernt, doch bei einem Grundpreis von knapp 18.000 EUR plus 800 EUR für das Prestige-Paket dürften sich reichlich Interessenten für den Allrad-Diesel aus Rumänien finden.