Mercedes-Benz E 400 Coupé 7G-Tronic (245 kW) [13] 8 Tests

  • Typ: Mit­tel­klasse
  • Heck­an­trieb: Ja
  • Ver­brauch (l/100 km): 6,7
  • Auto­ma­tik: Ja
  • Schad­stoff­klasse: Euro 6
  • Karos­se­rie: Coupé

Gut

2,2

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Mercedes-Benz E 400 Coupé 7G-Tronic (245 kW) [13] im Test der Fachmagazine

  • „gut“

    Platz 1 von 2

    „... Immerhin lassen sich die hinteren Seitenscheiben auch im Coupé versenken, was zusammen mit den fehlenden B-Säulen eine intensivere Frischluftzufuhr ermöglicht als in den Coupés der Konkurrenz. Darüber hinaus erleichtert eine größere Öffnung das Beladen des 60 Liter größeren Gepäckraums. ...“

    • Erschienen: 23.04.2014 | Ausgabe: 17/2014
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: Motor/Getriebe sehr harmonisch; präzise Direktlenkung; Komfort.
    Minus: Preis; hohes Gewicht; hoher Verbrauch.“

  • 41 von 60 Punkten

    Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten

    2 Produkte im Test

    „... Lastwechsel kennt der Mercedes nur aus den Gute-Nacht-Geschichten seiner Entwickler, doch die Fahrwerkskonstruktion mit Dreilenker-Vorderachse und Raumlenker-Hinterachse ... in Kombination mit adaptiven Dämpfern erlaubt ... souveränen Federungskomfort - was im Auto-Alltag eine ebenso angenehme Eigenschaft darstellt wie die umfangreiche Sicherheitssaustattung. ...“

  • 3,5 von 5 Sternen

    Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

    Platz 3 von 3

    Längsdynamik: 4 von 5 Sternen;
    Querdynamik: 3 von 5 Sternen;
    Alltag: 4,5 von 5 Sternen;
    Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen;
    Emotion: 3 von 5 Sternen.

  • 162 von 200 Punkten

    Platz 2 von 3

    „... Der E400 ... überrascht mit besten Langstrecken-Manieren und einem stillen Biss: Seine 333 PS machen das Coupé meist schneller als vermutet, sodass die Finger das Sportfahrwerk gern auf S schalten. Zum flotten Kurventanz muss die gelegentlich zögerliche Automatik aber überredet werden - dabei kann's der Stern doch! ...“

  • ohne Endnote

    3 Produkte im Test

    „... erstaunt mit auch im Sportmodus noch vorhandenem Komfort und einem schönen Klang der Sportabgasanlage des AMG-Pakets. Auch er zeigt sich einer kleinen Drifteinlage gegenüber nicht abgeneigt, vermittelt ein gutes Gefühl für den Untergrund und ist ein großer Spaßbringer. ...“

    • Erschienen: 14.06.2013 | Ausgabe: 7/2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Mit dem E 400 Coupé geht Mercedes klar in Richtung Sportlichkeit. Ob das jüngere Käufer anzieht, bleibt abzuwarten. Denn mit einem Grundpreis von 56000 Euro ist das E-Klasse Coupé nicht gerade billig.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 9/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 10.05.2013 | Ausgabe: 19/2013
    • Details zum Test

    „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

    „Ganz schön sportlich, dieser Mercedes - ungewohnt für ein Coupé mit Stern! Manche Stammkunden dürfte das irritieren, junge Leute werden's mögen. Aber haben die auch das Geld?“

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Datenblatt zu Mercedes-Benz E 400 Coupé 7G-Tronic (245 kW) [13]

Typ Mittelklasse
Antriebsprinzip Benzin
Allradantrieb fehlt
Frontantrieb fehlt
Heckantrieb vorhanden
Leistung in PS 333
Verbrauch (l/100 km) 6,7
Manuelle Schaltung fehlt
Automatik vorhanden
Schadstoffklasse Euro 6
CO2-Effizienzklasse C
Karosserie Coupé
Beschleunigung 0-100 km/h (s) 5,2
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 250
Hubraum 2996 cm³
Leistung in kW 245
CO2-Emission (g/km) 157
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

Weiterführende Informationen zum Thema Mercedes-Benz E 400 Coupé 7G-Tronic (245 kW) [13] können Sie direkt beim Hersteller unter mercedes-benz.de finden.

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