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Varianten von A3 [12]

  • A3 Limousine [12]

    A3 Limousine [12]

  • A3 2.0 TDI 6-Gang manuell Ambition (110 kW) [12]

    A3 2.0 TDI 6-Gang manuell Ambition (110 kW) [12]

  • A3 1.8 TFSI 6-Gang manuell Ambition (132 kW) [12]

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  • A3 1.8 TFSI S tronic (132 kW) [12]

    A3 1.8 TFSI S tronic (132 kW) [12]

  • A3 Sportback 2.0 TDI 6-Gang manuell (135 kW) [12]

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  • A3 2.0 TDI 6-Gang manuell (110 kW) [12]

    A3 2.0 TDI 6-Gang manuell (110 kW) [12]

  • A3 1.6 TDI 6-Gang manuell Ambition (77 kW) [12]

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  • A3 Sportback 1.6 TDI 6-Gang manuell Ambition (77 kW) [12]

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  • A3 Sportback 2.0 TDI 6-Gang manuell (110 kW) [12]

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  • A3 Sportback 1.2 TFSI 6-Gang manuell (77 kW) [12]

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  • A3 2.0 TDI S tronic Ambition (110 kW) [12]

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  • A3 Limousine 1.8 TFSI S tronic Ambition (132 kW) [12]

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  • A3 Sportback [12]

    A3 Sportback [12]

  • A3 1.8 TFSI 6-Gang manuell (132 kW) [12]

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  • A3 Sportback 1.4 TFSI 6-Gang manuell (90 kW) [12]

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  • A3 1.4 TFSI 6-Gang manuell (90 kW) [12]

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  • A3 Sportback 2.0 TDi BVM6 Ambition Luxe (135 kW) [12]

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  • A3 2.0 TDi BVM6 Ambiente (110 kW) [12]

    A3 2.0 TDi BVM6 Ambiente (110 kW) [12]

  • A3 2.0 TDI S tronic Attraction (110 kW) [12]

    A3 2.0 TDI S tronic Attraction (110 kW) [12]

  • A3 1.4 TFSI BVM6 (103 kW) [12]

    A3 1.4 TFSI BVM6 (103 kW) [12]

  • A3 1.8 TFSi quattro S-Tronic (132 kW) [12]

    A3 1.8 TFSi quattro S-Tronic (132 kW) [12]

  • A3 1.4 TFSI COD S tronic Ambition (103 kW) [12]

    A3 1.4 TFSI COD S tronic Ambition (103 kW) [12]

  • A3 1.8 TFSI BVM6 S-Line (132 kW) [12]

    A3 1.8 TFSI BVM6 S-Line (132 kW) [12]

  • A3 1.8 TFSI 6-Gang manuell Attraction (132 kW) [12]

    A3 1.8 TFSI 6-Gang manuell Attraction (132 kW) [12]

  • A3 2.0 TDi BVA6 S-tronic (110 kW) [12]

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  • A3 2.0 TDI S tronic Ambition Luxe (110 kW) [12]

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  • A3 1.4 TFSI S tronic (103 kW) [12]

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  • A3 2.0 TDI BVM6 Ambition (110 kW) [12]

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  • A3 1.4 TFSI BVM6 Ambiente (103 kW) [12]

    A3 1.4 TFSI BVM6 Ambiente (103 kW) [12]

  • A3 1.6 TDI BVM6 Attraction (77 kW) [12]

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  • A3 1.4 TFSI COD BVM6 Ambition (103 kW) [12]

    A3 1.4 TFSI COD BVM6 Ambition (103 kW) [12]

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Audi A3 Limousine [12] im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 19.07.2013 | Ausgabe: 5/2013 (August/September)
    • Details zum Test

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    „... Speziell der 1.4 Liter hat uns bei den ersten Begegnungen ausgesprochen gut gefallen. Er bietet mit 250 Nm ordentlich Drehmoment und eignet sich so auch hervorragend zur Kombination mit der schnell und harmonisch schaltenden Automatik S-tronic. ... Die A3 Limousine ist ausgesprochen elegant gezeichnet, fühlt sich extrem gut an, lässt sich präzise pilotieren und ist so ein extrem ausgewogenes Angebot. ...“

    • Erschienen: 19.06.2013 | Ausgabe: 25/2013
    • Details zum Test

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    „... Dank des niedrigen Leergewichts treibt auch der 140 PS starke 1.4 TFSI mit Zylinderschaltung den A3 gut voran. ... Der 1.8 TFSI vermittelt dank seiner 40 Mehr-PS einen spürbar kräftigeren Eindruck, der 2.0 TDI mit 150 PS überzeugt durch sein kräftiges Drehmoment.“

    • Erschienen: 13.06.2013 | Ausgabe: 13/2013
    • Details zum Test

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    „... Wer eine gemütliche Fahrwerksabstimmung erwartet, wird angenehm überrascht: Dank straffer Dämpfer, 11 Millimeter breiterer Spur und niedrigerem Schwerpunkt als im Sportback pflügt der längste A3 ausgesprochen wuselig durch Kehren und lenkt zackig, jedoch nicht übertrieben spitz ein. ...“

    • Erschienen: 15.07.2013 | Ausgabe: 7/2013
    • Details zum Test

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    „... Beim Fahreindruck überzeugt die Kompaktlimousine. Dazu trägt das ausgeklügelte Fahrwerk bei, das trotz sportlicher Straffheit noch genügend Komfort auf holprigen Wegstrecken bietet. ...“

    • Erschienen: 08.05.2013 | Ausgabe: 12/2013
    • Details zum Test

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    „Kann sich sehen lassen und fährt erstklassig: Auch als Limousine ist der A3 ein Audi, der überzeugt und es der Konkurrenz schwer machen wird.“

    • Erschienen: 02.05.2013 | Ausgabe: 10/2013
    • Details zum Test

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    „... Auf den kurvenreichen Landstraßen zeigt sich: alles A3-typisch, was das Fahrverhalten betrifft. Die elektromechanische Lenkung, die Fahreinflüsse weitgehend herausfiltert, wirkt etwas zu leichtgängig. Aber man muss nur in der Fahrdynamikregelung auf den Modus ‚Dynamic‘ wechseln, schon werden die Lenkkräfte höher - perfekt für sportliche Fahrt, zu der das Fahrwerk ohnehin einlädt. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 13/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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Passende Bestenlisten: Autos

Datenblatt zu Audi A3 Limousine [12]

Typ Kompaktklasse
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
Karosserie Limousine
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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