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Varianten von GL 1800 Gold Wing

  • GL 1800 Gold Wing F6B C-ABS (87 kW) [13]

    GL 1800 Gold Wing F6B C-ABS (87 kW) [13]

  • GL 1800 Gold Wing F6B C-ABS (81 kW) [13]

    GL 1800 Gold Wing F6B C-ABS (81 kW) [13]

  • GL 1800 Gold Wing (87 kW) [12] mit Schmidt Trisis

    GL 1800 Gold Wing (87 kW) [12] mit Schmidt Trisis

  • GL 1800 Gold Wing C-ABS (87 kW) [13]

    GL 1800 Gold Wing C-ABS (87 kW) [13]

  • GL 1800 Gold Wing mit Schmidt Roke Trisis

    GL 1800 Gold Wing mit Schmidt Roke Trisis

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Honda GL 1800 Gold Wing F6B C-ABS (87 kW) [13] im Test der Fachmagazine

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    2 Produkte im Test

    „Cool, imposant, souverän. Der Sechszylinder-Boxer schüttelt sein Drehmoment extrem lässig aus dem Ärmel. Selten war Cruisen entspannter, würdevoller und komfortabler. ...“

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    Preis/Leistung: 2 von 5 Punkten

    3 Produkte im Test

    „... Die Gold Wing F6B ... ist vielseitig, hat einen hohen Nutzwert und gewinnt den Pokal für Ausgewogenheit. ...“

    • Erschienen: 18.12.2013 | Ausgabe: 1/2014
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    „... Die Koffer fassen locker zwei Integral-Helme, und die Verkleidung hat noch ein paar kleine Staufächer zu bieten. Über 400 Kilometer Reichweite sind mit dem 25-Liter-Tank drin, der Wetterschutz ist abseits des Kopfes hervorragend, Kupplung und Schaltung flutschen leichtgängig ... Mit 24590 Euro ist das Bat Bike ein Oberliga-Überflieger für den ganz besonderen Geschmack.“

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    6 Produkte im Test

    „... Die F6B ist der reinste Seelenmasseur. Fünf Minuten Fahrt auf ihr und du bist ein neuer Mensch. Gelassen, souverän, aber keinesfalls langweilig. Chapeau! Dieser Motor ist der Wahnsinn ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 26/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 10.07.2013 | Ausgabe: Honda Spezial 2013
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    „... Locker, aber nicht hastig schwingt die F6B durch Wechselkurven und zirkelt mit majestätischer Würde um Serpentinen. Nur extreme U-Turns mit sehr schmaler Spur ... erfordern einen Extraschlenker beim Ausholen. Als Entschädigung faucht das hochkultivierte Boxer-Sixpack den Fahrer satt und mit sauberer Gasannahme aus der Ecke. ...“

    • Erschienen: 13.06.2013 | Ausgabe: 7/2013
    • Details zum Test

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    „... Die F6B ist halbwegs alltagstauglich und bietet viel Komfort auf langen Strecken. Verarbeitung und Ausstattung sind ordentlich, der Motor eines der aufwändigsten Aggregate der aktuellen Motorradlandschaft. Dennoch gehört die Gold Wing F6B zu den Motorrädern mit erschreckend schlechtem Preis-Leistungs-Verhältnis. Glücklich, wer das auf dem Sparbuch entbehren kann.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 10/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 08.06.2013 | Ausgabe: 7/2013
    • Details zum Test

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    „.. Wer es mit dem Reise-Luxus-Cruiser auf langen Strecken zügiger angehen lässt, merkt schnell, dass die gekappte Scheibe eher für California und 88 km/h und nicht für die A3 gedacht ist. Ab 140 Sachen ist der Geräuschpegel schon recht hoch. Aber dafür gibt's im Zubehör ein höheres, hinterströmtes Exemplar für 321 Euro. ...“

    • Erschienen: 15.02.2013 | Ausgabe: 5/2013
    • Details zum Test

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    „... Überraschend, wie gut austariert dieser Brummer durch die Wechselkurven wedelt. ... Gegenüber der schon rund rollenden Gold Wing wirkt das Handling leichter. Easy-Rider in der Sumo-Klasse. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 17/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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Datenblatt zu Honda GL 1800 Gold Wing F6B C-ABS (87 kW) [13]

Typ Sporttourer / Tourer
Hubraum 1832 cm³
Nennleistung 51 bis 100 kW
Höchstgeschwindigkeit 188 km/h
Zylinderanzahl 6
ABS vorhanden
Gewicht vollgetankt 385 kg

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