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![John Cooper Works Countryman ALL4 Automatik (160 kW) [06]](/imgs/p_imgs_50/615024.jpg)
John Cooper Works Countryman ALL4 Automatik (160 kW) [06]
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John Cooper Works Coupé 6-Gang manuell (155 kW) [06]
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John Cooper Works 6-Gang manuell (155 kW) [06]
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John Cooper Works Paceman ALL4 6-Gang manuell (160 kW) [06]
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John Cooper Works Roadster 6-Gang manuell (155 kW) [06]
![Coupé John Cooper Works Raptor 6-Gang manuell (221 kW) [06] getunt von AC Schnitzer](/imgs/p_imgs_50/607671.jpg)
Coupé John Cooper Works Raptor 6-Gang manuell (221 kW) [06] getunt von AC Schnitzer
![Cabrio 1.6 John Cooper Works (155 kW) [06]](/imgs/p_imgs_50/231320.jpg)
Cabrio 1.6 John Cooper Works (155 kW) [06]
![John Cooper Works Eagle 6-Gang manuell (191 kW) [06] getunt von AC Schnitzer](/imgs/p_imgs_50/476467.jpg)
John Cooper Works Eagle 6-Gang manuell (191 kW) [06] getunt von AC Schnitzer
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John Cooper Works GTS 6-Gang manuell (213 kW) [06] getunt von Schirra Motoring
![John Cooper Works Cabrio 6-Gang manuell (155 kW) [06]](/imgs/p_imgs_50/607739.jpg)
John Cooper Works Cabrio 6-Gang manuell (155 kW) [06]
John Cooper Works Hatch GP II (160 kW) [06]
![John Cooper Works Challenge 1.6 6-Gang manuell (155 kW) [06]](/imgs/p_imgs_50/139/139578.jpg)
John Cooper Works Challenge 1.6 6-Gang manuell (155 kW) [06]
![John Cooper Works 1.6 6-Gang manuell (155 kW) [06]](/imgs/p_imgs_50/707098.jpg)
John Cooper Works 1.6 6-Gang manuell (155 kW) [06]
Coupé John Cooper Works (90 kW) [06]
Coupé John Cooper Works (155 kW) [06]
John Cooper Works 1.6 Turbo 6-Gang manuell (175 kW) [06] getunt von Kubatech
![John Cooper Works AM3 6-Gang manuell (183 kW) [06] getunt von Arden](/imgs/p_imgs_50/429661.jpg)
John Cooper Works AM3 6-Gang manuell (183 kW) [06] getunt von Arden
John Cooper Works 1.6 6-Gang manuell (179 kW) [06] getunt von Schäfer Clubsport
John Cooper Works 340 (178 kW) [06] getunt von Collaction
„... Die straffere Abstimmung reduziert die dem Countryman konstruktionsbedingt anhaftende, für einen Mini verhältnismässig starke Wankneigung. Das beseelt die Fahrt mit dem grossen Mini merklich, der Wagen fühlt sich wendig und hoch agil an. Das Triebwerk agiert passend dazu kraftvoll und mit viel Esprit ...“
„... Er ist wie eines dieser Schweizermesser, die unzählige Funktionen enthalten und darob aber ein bissl dick geworden sind. Was wiederum überhaupt nix macht ... das Auto wirkt trotz ausgeprägter Tiefflugeigenschaften in keiner Situation überfordert. Lenkung, Fahrwerk, Bremsen, alles messerscharf und präzise, und das geflügelte Wort vom Go-Kart-Feeling ist keinerlei Übertreibung. ...“
„... Der Mini John Cooper Works Countryman macht ... Spaß. Der Motor sorgt für adäquaten Vortrieb, Fahrwerk und Lenkung bringen noch mehr Fahrdynamik als im normalen Countryman. Im Vergleich zum herkömmlichen JCW-Mini bietet der Countryman zudem eine höhere Alltagstauglichkeit und den Vorteil eines serienmäßigen Allradantriebs.“
„... Der Motor zieht von unten heraus nicht so toll, nimmt dann aber schnell Fahrt auf. Das Fahrwerk ist knackig, aber nicht hart und auf jeden Fall ausreichend komfortabel für jede Zeitspanne. Geräuschkulisse: durchaus vorhanden. Wer in kurvenreicher Landschaft ein wenig spielen will, kommt auf seine Kosten. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Autorevue in Ausgabe 7/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
| Typ |
|
| Antriebsprinzip | Benzin |
| Allradantrieb | vorhanden |
| Frontantrieb | fehlt |
| Heckantrieb | fehlt |
| Leistung in PS | 218 |
| Verbrauch (l/100 km) | 7,4 |
| Manuelle Schaltung | fehlt |
| Automatik | vorhanden |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| CO2-Effizienzklasse | E |
| Karosserie | Kombi |
| Beschleunigung 0-100 km/h (s) | 7 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 223 |
| Hubraum | 1598 cm³ |
| Leistung in kW | 160 |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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