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2,2

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Varianten von Lodgy [12]

  • Lodgy dCi 110 eco2 6-Gang manuell (79 kW) [12]

    Lodgy dCi 110 eco2 6-Gang manuell (79 kW) [12]

  • Lodgy dCi 110 eco2 6-Gang manuell Lauréate (79 kW) [12]

    Lodgy dCi 110 eco2 6-Gang manuell Lauréate (79 kW) [12]

  • Lodgy dCi 110 eco2 6-Gang manuell Prestige (79 kW) [12]

    Lodgy dCi 110 eco2 6-Gang manuell Prestige (79 kW) [12]

  • Lodgy TCe 115 5-Gang manuell (85 kW) [12]

    Lodgy TCe 115 5-Gang manuell (85 kW) [12]

  • Lodgy dCi 90 eco2 5-Gang manuell (66 kW) [12]

    Lodgy dCi 90 eco2 5-Gang manuell (66 kW) [12]

  • Lodgy dCi 90 eco2 5-Gang manuell Ambiance (66 kW) [12]

    Lodgy dCi 90 eco2 5-Gang manuell Ambiance (66 kW) [12]

  • Lodgy TCe 115 (85 kW) [12]

    Lodgy TCe 115 (85 kW) [12]

  • Lodgy 1.6 MPI 85 5-Gang manuell (61 kW) [12]

    Lodgy 1.6 MPI 85 5-Gang manuell (61 kW) [12]

  • Lodgy TCe 115 5-Gang manuell Prestige (85 kW) [12]

    Lodgy TCe 115 5-Gang manuell Prestige (85 kW) [12]

  • Lodgy dCi 90 eco2 5-Gang manuell Lauréate (66 kW) [12]

    Lodgy dCi 90 eco2 5-Gang manuell Lauréate (66 kW) [12]

  • Lodgy 1.2 TCe BVM5 Lauréate (85 kW) [12]

    Lodgy 1.2 TCe BVM5 Lauréate (85 kW) [12]

  • Lodgy 1.6 MPI 85 BVM5 (62 kW) [12]

    Lodgy 1.6 MPI 85 BVM5 (62 kW) [12]

  • Lodgy 1.5 dCi 110 eco2 BVM6 Prestige (81 kW) [12]

    Lodgy 1.5 dCi 110 eco2 BVM6 Prestige (81 kW) [12]

  • Lodgy 1.5 dci 90 5-Gang manuell Lauréate (66 kW)

    Lodgy 1.5 dci 90 5-Gang manuell Lauréate (66 kW)

  • Lodgy 1.5 dCi 110 FAP BVM6 (81 kW) [12]

    Lodgy 1.5 dCi 110 FAP BVM6 (81 kW) [12]

  • Lodgy 1.6 MPI BVM5 Ambiance (62 kW) [12]

    Lodgy 1.6 MPI BVM5 Ambiance (62 kW) [12]

  • Lodgy 1.5 dCi 110 FAP BVM6 Ambiance (81 kW) [12]

    Lodgy 1.5 dCi 110 FAP BVM6 Ambiance (81 kW) [12]

  • Lodgy 1.5 dCi 110 FAP BVM6 Lauréate (81 kW) [12]

    Lodgy 1.5 dCi 110 FAP BVM6 Lauréate (81 kW) [12]

  • Lodgy 1.5 dCi BVM5 Lauréate (81 kW) [12]

    Lodgy 1.5 dCi BVM5 Lauréate (81 kW) [12]

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Dacia Lodgy dCi 110 eco2 6-Gang manuell (79 kW) [12] im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 18.06.2013 | Ausgabe: 7/2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... die Kupplung war den im Test abverlangten Belastungen gewachsen. Selbst die Verarbeitung ist in Ordnung. Die Türen fallen satt ins Schloss, nichts klappert und quietscht, die Materialien freilich sind eher einfach. Mehr Platz fürs Geld gibt's derzeit nirgends - der Dacia Lodgy ist einfach, recht und billig.“

    • Erschienen: 01.05.2013 | Ausgabe: 4/2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Der bewährte Renault-Turbodiesel ist ein passender Begleiter für das ‚Raumfahrzeug‘. Fahrleistungen und Kraftstoffverbrauch gehen in Ordnung. An kalten Wintertagen zeigte sich der Selbstzünder beim erstmaligen Starten etwas unwillig. Nach Erreichen der Betriebstemperatur gab es aber an der Laufkultur des Vierzylinder-Common-Rail-Triebwerks absolut nichts auszusetzen. ...“

  • „befriedigend“ (3,0)

    Preis/Leistung: „gut“ (2,4)

    Platz 2 von 2

    Karosserie/Kofferraum: „gut“ (2,3);
    Innenraum: „befriedigend“ (2,7);
    Komfort: „befriedigend“ (3,1);
    Motor/Antrieb: „befriedigend“ (3,0);
    Fahreigenschaften: „befriedigend“ (2,7);
    Sicherheit: „befriedigend“ (2,8);
    Umwelt: „ausreichend“ (3,6).

    • Erschienen: 27.04.2012 | Ausgabe: 5/2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Objektive Gründe gegen den Kauf eines Dacia gibt es immer weniger. Klar, ausstattungsmässig hinkt der Lodgy trotz aller Neuerungen noch etwas hinterher. Kleine Abstriche beim Handling muss man ebenfalls machen. Aber fürs bescheidene Budget bietet Dacia immer noch viel Auto.“

    • Erschienen: 01.02.2013 | Ausgabe: 1/2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: Raumangebot, Gesamtpaket, Preis.
    Minus: Mittelarmlehne, kein CD-Player.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von FREIE FAHRT in Ausgabe 4/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 18.05.2012 | Ausgabe: 6/2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Fuhrparkleitern ist der 107 PS starke Diesel ans Herz zu legen. Ist die kleine Antrittsschwäche überwunden, überzeugt das Aggregat mit Laufruhe und ordentlichem Durchzug. ...“

    • Erschienen: 04.05.2012 | Ausgabe: 18/2012
    • Details zum Test

    „sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)

    „Kombi, Van oder SUV - manchmal fällt die Entscheidung leicht. Und die heißt: Lodgy. Mehr Auto fürs Geld gibt es nicht. Der Van ist robust, praktisch und geräumig. Wer dazu noch Prestige haben will, muss eben mehr zahlen. Viel mehr.“

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Datenblatt zu Dacia Lodgy dCi 110 eco2 6-Gang manuell (79 kW) [12]

Typ
  • Van
  • Kompaktklasse
Antriebsprinzip Diesel
Allradantrieb fehlt
Frontantrieb vorhanden
Heckantrieb fehlt
Leistung in PS 107
Verbrauch (l/100 km) 4,4
Manuelle Schaltung vorhanden
Automatik fehlt
Schadstoffklasse Euro 5
CO2-Effizienzklasse B
Karosserie Kombi
Beschleunigung 0-100 km/h (s) 11,6
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 175
Hubraum 1461 cm³
Leistung in kW 79
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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