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Varianten von XT1200Z

  • XT1200Z Super Ténéré Worldcrosser ABS (81 kW) [12]

    XT1200Z Super Ténéré Worldcrosser ABS (81 kW) [12]

  • XT1200Z Super Ténéré ABS (82 kW) [Modell 2015]

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  • XT1200Z Super Ténéré ABS (81 kW) [13]

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  • XT1200Z Super Ténéré (90 kW) [12] mit März Alpino

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Yamaha XT1200Z Super Ténéré Worldcrosser ABS (81 kW) [12] im Test der Fachmagazine

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test

    „... Die XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser ... verkörpert genau das, was Reiseenduros so beliebt gemacht hat ... ein hochbeiniges Fahrwerk, das auch leichte Offroad-Passagen wegsteckt ...“

    • Erschienen: 09.01.2013 | Ausgabe: 2/2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Fahrkomfort und kultivierter Motor mit Kardan überzeugen; ABS und Traktionskontrolle arbeiten perfekt, die Regelbereiche sind kaum spürbar.“

  • ohne Endnote

    14 Produkte im Test

    „... eine lange Schwinge und ein tief und nach vorn orientiert eingebautes Triebwerk sorgen dafür, dass sich die große Yamaha so fährt, wie sich ihr Motor benimmt: unspektakulär und verlässlich. Dabei bewegt sich der Fahrkomfort auf hohem Niveau, selbst auf buckeligsten Pisten spürt der Fahrer nur wenig von den Unebenheiten, die sich unter ihm breitmachen. Schwammigkeit bleibt ein Fremdwort ...“

    • Erschienen: 21.08.2013 | Ausgabe: Nr. 5 (September/Oktober 2013)
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... ein vielseitiges, bequemes Reisegefährt für wirklich alle Straßen, mit einer passablen Off-Road-Tauglichkeit trotz des hohen Gewichts. Der größte Vorteil ist hingegen unbezahlbar: Sie steht im Gegensatz zu manchem Wettbewerber nicht an jeder Ecke.“

    • Erschienen: 08.06.2013 | Ausgabe: 7/2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Bei der mehr als stattlichen Erscheinung und über einer Vierteltonne Lebendgewicht macht sich vor dem Aufsteigen natürlich eine gewisse Skepsis breit, aber tatsächlich ist eine Super Ténéré - ob Worldcrosser oder nicht - eine wirklich ernst zu nehmende Reise-Enduro, mit der man ungestraft so ziemlich alles unter die Räder nehmen kann - außer einer wirklichen Cross-Piste. ...“

  • 689 von 1000 Punkten

    Platz 5 von 9

    „... Nach ihrem gelungenen Auftritt in Sachen Fahrwerk ... bleibt die Yamaha gerade hier etwas schuldig. Der in den unteren drei Gängen gedrosselte Motor zieht nur träge aus den Kehren. ...“

  • 689 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 60 von 100 Punkten

    Platz 4 von 6

    „Die kommt immer durch, wie ein Keiler im Wald. Schnell genug und für jedes Terrain geeignet. Saubequem, anpassungsfähig und robust. Nur der Motor ist ein Kaltblut.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 9/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • ohne Endnote

    30 Produkte im Test

    „Stärken: Knackige Bremsen; Plüschige Plätze vorn wie hinten; Fahrstabil auch bei Topspeed; Keine Kardan-Lastwechsel; Mit ABS ...
    Schwächen: Kurzer Seitenständer; Motor wirkt etwas angestrengt.“

    • Erschienen: 11.06.2012 | Ausgabe: 7/2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: Laufruhiger Twin; Knackige ABS-Stopper; Extrem kuschelige Sitzplätze ...
    Minus: Nicht gerade leicht; Kurzer Seitenständer; Untere Gänge trotz Traktionskontrolle drehmomentbegrenzt ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 1/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • 691 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 2,4, „Sieger Fahrwerk“,„Sieger Sicherheit“

    Platz 3 von 8

    „Tolle Tourentauglichkeit trifft auf ein unerschütterliches Fahrwerk. Allerdings bleibt der Twin etwas blutarm.“

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Datenblatt zu Yamaha XT1200Z Super Ténéré Worldcrosser ABS (81 kW) [12]

Typ Reise-Enduro
Hubraum 1199 cm³
Nennleistung 51 bis 100 kW
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Zylinderanzahl 2
ABS vorhanden
Gewicht vollgetankt 267 kg
Leistung in PS 110
Leistung in kW 81

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