„Plus: Enorme Reichweite, sparsamer Verbrauch, einfaches Fahrverhalten; Kleiner Wendekreis; Geniales Preis-Leistungs-Verhältnis; Druckvoller Motor, Touren-Ergonomie.
Minus: Platzierung Benzineinfüllstutzen; Linke Lenkerarmatur (Hupenknopf); Schräglagenfreiheit.“
Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten
„... Lenkpräzision, Neutralität beim Abwinkeln und Spurtreue beim Herausbeschleunigen in Schräglage ... Wirklich erfreulich, welch saubere Ingenieursarbeit hier im untersten Preissegment geboten wird. ... der höhere Abrollkomfort steigert den Genussfaktor auf Nebenstrecken oder langen Tagesetappen. ...“
„... Die NC ist ein braves Transportmittel mit hohem Nutzwert und fast perfektem Motor ...“
„... Wer in der NC 700 S ein Wuselmotorrädchen erwartet, wird im ersten Moment enttäuscht sein: Das Naked Bike mit seiner niedrigen Sitzhöhe ist eher stabil abgestimmt, wirkt im ersten Moment ‚zu schwer‘, bleibt dabei aber immer noch sehr beweglich. ...“
„Stärken: Top Ergonomie; Füllige Drehmomentkurve; Ab Werk mit ABS ... Fährt sich sehr neutral; Verbraucht ziemlich wenig.
Schwächen: Fahrleistungen wenig sportlich; Hebel nicht einstellbar.“
„... die Gabel stößt zu rasch an ihre Grenzen, sodass das fein regelnde ABS früh eingreift und ein Teil des Verzögerungspotenzials verschenkt wird. ...“
„Hondas NC700-Modelle sind echte Vernunfts-Bikes: Niedriger Verbrauch, gemütliche Sitzposition und das praktische Staufach in der Tankattrappe rüsten die NC für den Alltag. Doch der Spaß bleibt dabei nicht auf der Strecke. Der Paralleltwin zieht bis in den Begrenzer kräftig durch und das Fahrwerk bietet ausreichende Reserven für den flotten Strich auf der Landstraße. Sogar das ABS ist im günstigen Einstiegspreis ab 5730 Euro enthalten.“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 8/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten
Motor: 4 von 5 Punkten;
Fahrleistungen: 3 von 5 Punkten;
Verbrauch: 5 von 5 Punkten;
Fahrwerk: 5 von 5 Punkten;
Bremsen: 4 von 5 Punkten;
ABS: 5 von 5 Punkten;
Komfort: 5 von 5 Punkten;
Verarbeitung: 4 von 5 Punkten;
Ausstattung: 5 von 5 Punkten;
Alltag: 5 von 5 Punkten;
Preis: 5 von 5 Punkten;
Fun-Faktor: 4 von 5 Punkten.
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 8/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Stärken: Ab Werk mit ABS-Verbundbremse; Viel Motorrad fürs Geld; Sehr niedriger Verbrauch ...
Schwächen: Wenig sportliche Fahrleistungen; Teils harte Schaltung; Nicht einstellbare Hebel.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 2/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Für wenig Geld erhält man mit der NC 700 S ein erwachsenes Motorrad mit ABS sowie hoher Praxis- und Tourentauglichkeit. Ein vollwertiges Motorrad für Leute, die Wert auf Wirtschaftlichkeit legen und kein Schickimicki wollen.“
Info: Dieses Produkt wurde von TÖFF in Ausgabe 11/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 1,2, „Sieger Fahrwerk“,„Sieger Alltag“,„Sieger Kosten“,„Sieger Preis-Leistung“
„Die Honda begeistert mit lastwechselarmen, raschen Gangwechseln, die jedoch in den Automatikmodi nicht immer zweckmäßig oder zielführend sind. Sie ist eher etwas für Technikverliebte.“
„... die Honda mit ihrem schwerpunktgünstig im Rahmendreieck untergebrachten Tank wedelt so flockig leicht und unkompliziert durch die Kurven, wie es sich nicht nur Fahranfänger wünschen. Und dann sind da ja noch diese narrensicheren Bremsen. Wirken auf den ersten Blick hoffnungslos unterlegen ... Aber dann greift man zum Hebel - oder tritt auch nur auf die Fußbremse -, und die NC 700 ankert wie vor die Wand gefahren. ...“
„Die NC700S überzeugt nicht nur durch ihren unschlagbaren Preis, sondern vor allem durch solide und zuverlässige Technik. Mit 48 PS erfüllt sie die Leistungsgrenze der ab 2013 gültigen Führerscheinklasse A2. Aber auch Umsteiger oder Wiedereinsteiger werden ihren Spaß mit ihr haben.“
„... Alte Hasen vermissen den Bereich, in dem es richtig vorwärts geht, doch einen solchen Push-Effekt will Honda bei der NC gar nicht haben: Einsteigergerecht, harmlos und jederzeit gut kontrollierbar soll der Twin sein, und das ist er. Dazu kommen eine ausgezeichnete Laufruhe und sparsame Trinksitten ...“
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
![Testberichte.de-Meinungen zu Honda NC700S C-ABS (35 kW) [12]](/img-v5/tb-logo-primary.svg){kind=logo}
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| Typ | Naked Bike |
| Hubraum | 670 cm³ |
| Nennleistung | 31 bis 50 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Zylinderanzahl | 2 |
| ABS | vorhanden |
| Gewicht vollgetankt | 215 kg |
| Modelljahr | 2012 |
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![NC700S C-ABS (35 kW) [12] Produktbild](/imgs/p_imgs_370/577141.jpg)
