Aktuelle Info wird geladen...
![Expert Tepee [07]](/imgs/p_imgs_50/133/133220.jpg)
Expert Tepee [07]
Expert Kastenwagen L2 H1 HDi 120 (88 kW)
Expert Tepee (100 kW)
Expert Tepee 1.6 HDi (66 kW)
Expert Tepee 2.0 HDi FAP 135 (100 kW)
![Expert Tepee Vagabond (120 kW) [07]](/img-v3/trans.png)
Expert Tepee Vagabond (120 kW) [07]
Expert Tepee Vagabond (88 kW)
„Plus: Besonders alltagstaugliche fünfsitzige Einrichtung, mit optionalen Sitzen in der Mittelreihe als Siebensitzer nutzbar, automobile Innenverkleidung.
Minus: Gehobener Grundpreis, Heckstauraum nur bei ausgebauter Küche nutzbar, sehr schmales Dachbett.“
„Der Expert ist neben Jumpy (Citroën) und Scudo (Fiat) der Dritte im Bunde der Kooperation zwischen Peugeot-Citroën und Fiat. Auch ihn gibt es in zwei verschiedenen Längen und mehreren Ausstattungsvarianten. ESP ist stets serienmäßig.“
„Plus: Sehr gutes Platzangebot für Passagiere und Gepäck, bequemer Zustieg, gute Sicherheitsausstattung.
Minus: Eingeschränkte Übersichtlichkeit, mäßige Materialanmutung, umständlicher Sitzumbau.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 5/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Für den Urlaub mit dem Surfbrett oder Fahrrädern zu zweit ist der Vagabund gut geeignet, wenn ein wenig Abenteuerromantik die Reise umgeben soll. Dabei ist die Topvariante der langen Version und dem Topdiesel der kleinen Maschine mit lediglich 88 kW/ 120 PS vorzuziehen. ...“
„Plus: Umfangreiche Ausstattung, niedrige Betriebskosten; sparsamer, laufruhiger und elastischer Motor, hoher Komfort im Fond ...
Minus: Einstieg in Fond hoch, unausgewogenes Fahrverhalten, wenige Ablagen hinten, dritte Sitzreihe kostet extra.“
„... Sie dürfen auf eine zeitgemäße Sicherheitsausrüstung vertrauen. ... Das Fahrwerk zeigt sich der Leistung mehr als gewachsen, für ein Fahrzeug dieser Ausmaße meistert der große Peugeot Kurven mit erstaunlicher Agilität.“
„... Kaum zu glauben, dass wir in einem Kombi sitzen. Innen deutet nichts auf einen Geländeprofi hin. ... Die Teppiche drohen allerdings schmutzig zu werden und nichts schützt die lackierten Stoßfänger des Kombis.“
„Plus: kräftiger Motor, gute Sicherheitsausstattung.
Minus: Hinterachse neigt zum Trampeln, unpraktische Sitze.“
Info: Dieses Produkt wurde von ADAC Auto-Test Neuwagen in Ausgabe 2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Preis-Leistungs-Sieger“
„... Er gefällt mit Optik und kuscheliger Ausstattung, aber das allein genügt in dieser Großraum-Familienklasse nicht.“
| Verfügbare Antriebe | Diesel |
| Antriebsprinzip | Diesel |
| Allradantrieb | fehlt |
| Frontantrieb | vorhanden |
| Heckantrieb | fehlt |
| Manuelle Schaltung | vorhanden |
| Automatik | fehlt |
| Beschleunigung 0-100 km/h (s) | 14,5 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 170 |
| Hubraum | 1997 cm³ |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
So wählen wir die Produkte aus
Gut
2,0
Gut
2,1
Gut
2,1
![RAM 1500 Crew Cab 3.0 V6 EcoDiesel 4x4 Automatik Laramie (179 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_100/890379.jpg)
Gut
2,5
![Fiorino [08]](/imgs/webp/p_imgs_100/159/159309.jpg)
Befriedigend
3,0
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
