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Varianten von S 1000 RR

  • S 1000 RR ABS (142 kW) [11] mit Ruko Sportivo

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  • S 1000 RR ABS (142 kW) [12]

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  • S 1000 RR ABS (142 kW) [09]

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  • S 1000 RR ABS (146 kW) [Modell 2015]

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  • S 1000 RR ABS (142 kW) [11]

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  • S 1000 RR ABS (146 kW) [Modell 2016]

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  • S 1000 RR ABS (142 kW) [10]

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  • S 1000 RR ABS (142 kW)

    S 1000 RR ABS (142 kW)

  • S 1000 RR ABS (142 kW) [Modell 2014]

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  • S 1000 RR (142 kW) [09]

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  • S 1000 RR (147 kW) [12] getunt von alpha Racing

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  • S 1000 RR (154 kW) [12] getunt von Racefoxx

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  • S 1000 RR (142 kW) [12] mit Müller Wing Storm Racer

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  • S 1000 RR (customised) [12]

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  • S 1000 RR (142 kW) [12]

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  • S 1000 RR WSBK (161 kW) [11]

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  • S 1000 RR (142 kW) [09] getunt von Wunderlich

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  • S 1000 RR IDM (147 kW) [09] getunt von Alpha Technik

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  • S 1000 RR (149 kW) [09] getunt von Lotrau

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  • S 1000 RR (151 kW) [09] getunt von Micron Systems

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  • S 1000 RR (154 kW) [09] getunt von Sattler Motorsport

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  • S 1000 RR (136kW) [10]

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  • S 1000 RR (customised) [10]

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  • S 1000 RR WM (147 kW) [09]

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  • S 1000 RR WSBK (154 kW) [09]

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  • S 1000 RR IDM (143 kW) [09]

    S 1000 RR IDM (143 kW) [09]

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BMW Motorrad S 1000 RR ABS (142 kW) [11] mit Ruko Sportivo im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 13.06.2013 | Ausgabe: 7/2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... wie schon die Vario IV bietet die Linearführung tadellose Lenkpräzision und sensibles Ansprechen der Federung. Der Vorderreifen haftet in schnellen Linkskurven bemerkenswert und schiebt spät, aber kalkulierbar nach außen. Selbst auf unebenem Straßenbelag hat man immer klare Rückmeldungen vom Vorderrad. ... “

    • Erschienen: 08.03.2012 | Ausgabe: 4/2012
    • Details zum Test

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    „... Per Pedal werden alle drei Räder gut dosierbar und mit bemerkenswerter Vehemenz verzögert, die Handbremshydraulik steuert zusätzlich die Brembo-Zange vorne und den zweiten Bremskreis am Seitenrad an. ... In Rechtskurven steigt der Beiwagen spät und kontrollierbar, beim harten Beschleunigen aus Linkskurven drücken die vielen PS das Vorderrad nach außen. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 7/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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Datenblatt zu BMW Motorrad S 1000 RR ABS (142 kW) [11] mit Ruko Sportivo

Typ Gespann
Hubraum 999 cm³
Nennleistung Mehr als 100 kW
Höchstgeschwindigkeit 225 km/h
Zylinderanzahl 4
ABS vorhanden
Gewicht vollgetankt 370 kg

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