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![ACS1 Sport Coupé 6-Gang manuell (294 kW) [04] getunt von AC Schnitzer](/imgs/p_imgs_50/464595.jpg)
ACS1 Sport Coupé 6-Gang manuell (294 kW) [04] getunt von AC Schnitzer
![125i Cabrio 6-Gang manuell (160 kW) [04]](/imgs/p_imgs_50/535311.jpg)
125i Cabrio 6-Gang manuell (160 kW) [04]
![116d 6-Gang manuell (85 kW) [04]](/imgs/p_imgs_50/508111.jpg)
116d 6-Gang manuell (85 kW) [04]
![120d 6-Gang manuell (130 kW) [04]](/imgs/p_imgs_50/576768.jpg)
120d 6-Gang manuell (130 kW) [04]
![1er Cabrio [04]](/imgs/p_imgs_50/463465.jpg)
1er Cabrio [04]
![118i 6-Gang manuell (105 kW) [04]](/imgs/p_imgs_50/576691.jpg)
118i 6-Gang manuell (105 kW) [04]
![120d 6-Gang manuell (120 kW) [04]](/imgs/p_imgs_50/576757.jpg)
120d 6-Gang manuell (120 kW) [04]
![120d Cabrio 6-Gang manuell (130 kW) [04]](/imgs/p_imgs_50/562342.jpg)
120d Cabrio 6-Gang manuell (130 kW) [04]
![118d 6-Gang manuell (90 kW) [04]](/imgs/p_imgs_50/576362.jpg)
118d 6-Gang manuell (90 kW) [04]
![118d Cabrio 6-Gang manuell (105 kW) [04]](/imgs/p_imgs_50/457754.jpg)
118d Cabrio 6-Gang manuell (105 kW) [04]
![123d Coupé 6-Gang manuell (150 kW) [04]](/imgs/p_imgs_50/576935.jpg)
123d Coupé 6-Gang manuell (150 kW) [04]
![135i Cabrio 6-Gang manuell (225 kW) [04]](/imgs/p_imgs_50/577020.jpg)
135i Cabrio 6-Gang manuell (225 kW) [04]
![1er Coupé [04]](/imgs/p_imgs_50/577733.jpg)
1er Coupé [04]
![135i Coupé 6-Gang manuell Performance-Paket (225 kW) [04]](/imgs/p_imgs_50/577067.jpg)
135i Coupé 6-Gang manuell Performance-Paket (225 kW) [04]
![118i 5-Gang manuell (95 kW) [04]](/imgs/p_imgs_50/576676.jpg)
118i 5-Gang manuell (95 kW) [04]
![120i 5-Gang manuell (110 kW) [04]](/imgs/p_imgs_50/576886.jpg)
120i 5-Gang manuell (110 kW) [04]
118d Cabriolet Excellis (105 kW)
118d Première (105 kW)
118d Confort (105 kW)
120d Coupé Excellis (130 kW)
120d Sport Design (130 kW)
120d Première (130 kW)
130i Confort
![116i 5-Gang manuell (85 kW) [04]](/imgs/p_imgs_50/576334.jpg)
116i 5-Gang manuell (85 kW) [04]
![120d Coupé 6-Gang manuell (130 kW) [04]](/imgs/p_imgs_50/576844.jpg)
120d Coupé 6-Gang manuell (130 kW) [04]
![123d Intecno (180 kW) [04] getunt von Digi-Tec](/imgs/p_imgs_50/177882.jpg)
123d Intecno (180 kW) [04] getunt von Digi-Tec
![125i Coupé 6-Gang manuell (160 kW) [04]](/imgs/p_imgs_50/576954.jpg)
125i Coupé 6-Gang manuell (160 kW) [04]
130d Intecno (206 kW) [04] getunt von Digi-Tec
135i (296 kW) [04] getunt von Evotech
1er Supersport - Basismodell
ACS1 3.5i (265 kW) [04] getunt von AC Schnitzer
Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten
Kleiner Kurs Hockenheim: 10 von 10 Punkten;
Slalom: 10 von 10 Punkten;
Beschleunigungsprüfung (0-100 km/h): 9 von 10 Punkten;
Bremsprüfung (100-0 km/h, warm): 10 von 10 Punkten;
Leistungsgewicht: 9 von 10 Punkten;
Preis-Leistungs-Verhältnis: 9 von 10 Punkten.
„Der Schnitzer ACS1 Sport ist faktisch der kompletteste Unhold in diesem Triumvirat des Bösen und dank seines Preisgefüges ein Teufel mit mehr als drei goldenen Haaren! Er bietet aufgrund seiner schon hervorragenden Basis einfach ein nahezu perfektes Gesamtpaket. ...“
Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen
Längsdynamik: 4 von 5 Sternen;
Querdynamik: 3,5 von 5 Sternen;
Alltag: 4 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen;
Emotion: 4 von 5 Sternen.
„... Bei einer ersten Ausfahrt kurz vor der IAA machte der ACS-1-Sport von Schnitzer durch agiles Einlenkverhalten, sehr spontane Gasannahme und einen heiser-rotzigen Sound Appetit auf mehr. ...“
| Typ |
|
| Antriebsprinzip | Benzin |
| Allradantrieb | fehlt |
| Frontantrieb | fehlt |
| Heckantrieb | vorhanden |
| Leistung in PS | 400 |
| Verbrauch (l/100 km) | 9,8 |
| Manuelle Schaltung | vorhanden |
| Automatik | fehlt |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Karosserie | Coupé |
| Beschleunigung 0-100 km/h (s) | 4,7 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 300 |
| Hubraum | 2979 cm³ |
| Leistung in kW | 294 |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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