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![Streetfighter S (78 kW) [09]](/imgs/p_imgs_50/428489.jpg)
Streetfighter S (78 kW) [09]
![Streetfighter S (109 kW) [09]](/imgs/p_imgs_50/199012.jpg)
Streetfighter S (109 kW) [09]
![Streetfighter S (114 kW) [09]](/imgs/p_imgs_50/190856.jpg)
Streetfighter S (114 kW) [09]
„Die Ducati Streetfighter wirkt wie ein doppelter Espresso. Sie ist ein 1a-Pulsbeschleuniger, pures Adrenalin. Leicht, zierlich, hinreißende Formen, Einarmschwinge. Mit einem Motor, der hält, was das Äußere verspricht: pure Kraft. ...“
„Plus: Muskulöser, explosiver V2; Sensationelles Fahrwerk; Ausgereifte Traktionskontrolle.
Minus: Zu gross geratene Auspuffblende; Schlecht ablesbarer Tacho; Harte Gasannahme bei tiefen Touren.“
„... Mit viel Erfahrung lässt sich eine goldrichtige und ganz persönliche Abstimmung finden, die der Grundabstimmung (vorn eher zu soft, hinten etwas zu straff) deutlich überlegen ist. Mit etwas weniger Erfahrung verirrt man sich beim Experimentieren aber hoffnungslos in den Öhlins-Weiten ...“
„Extreme Fahrdynamik mit einer wunderschön schlanken Ballerina. Viel Motor, wenig Gewicht, Italo-Flair und Design, ein Gesamtkunstwerk. ... Es könnte so schön sein. Aber unausgegorene Detaillösungen, stellenweise schlampige Verarbeitung ... an einer so teuren Maschine nerven. ...“
„... Der bärige Motor schafft es nicht über das unausgegorene Fahrwerk hinwegzutrösten, zumal seine Manieren nicht gut sind. Wer Lust auf einen wilden Stier und herzhafte Rodeos hat, ist auf der S richtig.“
„Stärken: Mächtiger V2-Motor; Knackige Sportler-Bremse; Sehr große Schräglagenfreiheit; Markanter Baller-Sound.
Schwächen: Motormanieren recht ruppig; Schwergängige Kupplung; Kaum alltagstauglich.“
„Nur Platz drei für die Streetfighter S. Schnöde Punkte spiegeln den Reiz der Duc nicht ausreichend wider. Fans und Eingeweihte beglückt ihre Extravaganz.“
„Stärken: Bulliger V2-Motor; Herrlicher Baller-Sound; Endlose Schräglagenfreiheit; Top verarbeitet; Knackige Bremsen.
Schwächen: Wenig alltagstauglich; Ruppiger Motorlauf.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 6/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 4,0, „Sieger Kosten“
„... Ein Supersportler ohne Verkleidung, permanent auf Angriff. Typisch Ducati, je schneller, je lieber. Sich mit Schwung dem Asphalt entgegen werfen, das liebt sie. ...“
„Stärken: Sehr viel Schräglagenfreiheit; Satt drückender V2-Motor; Herrlich markanter Sound ...
Schwächen: Kaum alltagstauglich, hoher Preis; Kupplung erfordert viel Handkraft; Recht ruppiger Motor.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 9/2010 Naked Bikes erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Die Duc glänzt mit ihrem bärenstarken Motor. Lediglich die nicht serienmäßige Bereifung hebt sie auf eine Ebene mit der gelungenen Brutale RR.“
„... Mit nur 187 Kilogramm haben die 155 PS leichtes Spiel, und aus knapp 1100 Kubik lässt sich ordentlich Durchzugskraft zaubern. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 3/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Gemessen an der Bimota verlangt die Ducati deutlich mehr Einsatz und Konzentration von ihrem Fahrer, damit sie auf kultiviertem Asphalt ihre Stärken voll ausspielen kann: Stabilität, Rückmeldung, Power.“
„Superbike-Ducati für alle Bück-Unwilligen, die auf jeden Fall zum Kaufpreis ein paar Suntlehrgänge - inklusive Sturzteile - mit einplanen sollten. Fighter ist böse.“
„Plus: Bulliger V2-Motor ... Kernige Bremsen; Stabiler Geradeauslauf; Mächtig Schräglagenfreiheit; Verarbeitung und Design top.
Minus: Ruppige Motormanieren; Schwergängige Kupplung; Fahrwerk braucht eine energisch führende Hand; Kaum alltagstauglich ...“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 11/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
![Testberichte.de-Meinungen zu Ducati Streetfighter [09]](/img-v5/tb-logo-primary.svg){kind=logo}
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| Typ |
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| ABS | k.A. |
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